diode bypass în circuitul ventilatorului radiatorului

conectarea schema diode este prezentată mai jos.

Substanțial paralel cu fiecare înfășurare (bobina releului sau înfășurărilor motorului) este conectat printr-o diodă.
Tip diode KD105 sau tensiune similară și curent mai bine poziționat lângă înfășurării triate. Totuși, acest lucru nu este obligatoriu. diode Concluzii ar trebui scurtată. În continuare, diode sunt sudate la conductorii. Mai mult, diode și o porțiune din fiecare fir (aproximativ 10 mm) umplută cu topitură fierbinte sigilate, oferind o rezistență de izolație și de umiditate. Alternativa - banda electrice sau psihiatru tub de căldură, epoxi ...
Structura rezultată este fixată pe cablajul cu o acoperire din material plastic, iar capetele conductoarelor sunt montate conform schemei.
Nu este necesar să se plaseze două diode într-un singur loc. In imaginea de mai jos ilustrează un motor dioda shunt. Dioda este atașat direct la cablajul ventilatorului radiatorului în timpul instalării noului motor și rotorul cu palete Lanos Chevrolet (a se vedea. O intrare separată în BZ).

Adăugați mecanismul de deteriorare a contactelor releului:
Pur și simplu pune, atunci când alimentarea cu energie electrică a bobinei, această energie este stocată în bobina într-un câmp magnetic. La căderi de tensiune, câmpul magnetic este din nou transformată în energie electrică și la capetele bobinei spate EMF apare (în acest caz, autoindusă EMF). Această proprietate este la inductoare. Este foarte rapid și conduce la faptul că, prin deschiderea contactelor releului între aceste contacte cu arc arde mai mult. Ie de ceva timp arcul va fi în continuare, chiar dacă dezactivați normală bec tip de sarcină (un tip de sarcină activă). O sarcină inductivă (bobina, bobina releu, bobina cu motor ... - tip de sarcină reactivă), dar, de asemenea, prelungește scânteia, oferind energie la auto-inductanță în rețeaua de bord. Această scânteie este de a uza motivul pentru contactele releului.
dioda Setarea ne permite sa produs la capetele energiei bobinaj de compensare, care trece prin dioda. Ie electronii de la un capăt al bobinei alerga prin circuit printr-o diodă în celălalt fir bobina. Prin urmare, o dioda trebuie să fie evaluat suficient de curent pentru a face această energie electrică nu a fost rănit.