Demontare, montare și reparare a tamburului de frână

tambur de frână este eliminat pentru înlocuirea sau repararea, precum și pentru a avea acces la anumite părți ale mecanismului de frânare. Mai mult decât atât, din moment ce tamburul de frână la „Oka“ mașini combinate structural cu un butuc roata din spate și eliminarea acestuia este necesară înlocuirea lubrifiantul în lagărele de butuc și care poartă înlocuirea ei înșiși.

Veți avea nevoie de: tasta „27“, clește, șurubelniță, ciocan, suport jack, penele de.

1. Coborâți maneta frânei de parcare tot drumul în jos (masina dezinhibat).

2. Scoateți roata din spate.

tambur de frână 3. Curățați murdăria și butucul de roată capac de protecție.

4. Se rotește tamburul de delicat Kit capacul de protecție.

5. Scoateți-l din tambur.

6. Îndreptați cuiul spintecat și trageți-l afară din gaura din fuzetă.

7. Scoateți piulița butucului.

8. Scoateți șaiba de presiune.

9. Demontați butucul frontal lagărului (exterior). Pentru a face acest lucru, glisați ușor tamburul de peste, apoi glisați în poziție.

10. În cazul în care îndepărtarea tambur vârf de cuțit dificil pad, rotirea piuliței de reglare a curelei expandabil (cm. „Reglarea frânei de mână“), și un ciocan de cauciuc bate tambur.