De afaceri pentru livrarea mărfurilor la magazine

ultima_84

La 30 de magazine, lucrarea a fost să se asigure că, de exemplu, luni, la 19 am sunat magazine numărul ștampilată în tabelul ekselevskoy din care se Infa în facturile emise pentru fiecare magazin la 8pm oprit laptop-ul atribuit de deasupra capului margele, marți, la ora 3 am vin șofer și merge la fabrica, în cazul în care totul este colectat este încărcat și se dă pe teren (un cerc 110 km), la ora 9 dimineața am avea cu banii de la 100 UAH costul de combustibil diesel 100 UAH șofer de locuri de muncă și depanat pentru reparații UAH 50 adică în ziua de 450 UAH (aproximativ 55 $) pe oră, în timp ce stau acasă. pe perlele au sanpasport, costul cu aproximativ un ban și de 80 UAH impozit pe lună unificat

Poti face orice, dar în opinia mea, pâinea - este un produs ideal, în primul rând, nu este sezonul cu o cerere constantă, și în al doilea rând perisabile și oamenii nu pot cumpara nimic, dar întotdeauna cumpăra pâine

ultima_84

livrare mod de afaceri profitabile. Voi da câteva idei pentru a livra: lekarstva- unele farmacii din orașul nostru privind acumularea da un discount de până la 20% din baza de prescriptie medicala medie in departamentul de urgenta de UAH 1300-1320% este 260 UAH 60 da medicul pentru a consilia serviciul dvs. și să facă cote, cum ar fi 2-3% în terapie intensivă + transport gratuit = în cele din urmă 160 UAH pe 1 călătorie de la farmacie la spital și cât de multe spitale vor convinge sa te in mintea mea toate bune și oamenii, să nu caute să nu meargă și medic mai ieftin bine venit suplimentar și vă pâinea, atunci când extinderea nevoie mașini dar, în principiu, este posibil și fără :)
Fast food. Câți dintre voi în fast-food? am boshe100, cât de mulți dintre ei fac livrarea. avem una și este posibil doar pentru a face sushi pizza livrare shawarma McDonalds. bere. țigări, flori in combinatie cu medicamente pot fi foarte frumos de a trăi

ultima_84

în general, mult mai profitabile și mai promițătoare decât bombardarea orașului de modul în care, dacă există cineva de la Lugansk sau aproape, există multe persperkivnyh idei, dar probleme cu finanțele pot avea pe cineva din contra? scrie

teflon

Perspectiva moderată și este direct legată de cele personale societățile de administrare de localizare, care va dispune de livrare, astfel încât cea mai mică greșeală se va reduce în mod semnificativ baza de clienti.

administrator

Aici nu sunt de acord cu tine. În această afacere, nu există nici un lucru, cum ar fi un aranjament privat. În lanțuri de magazine mari și mici puncte de desfacere cu amănuntul concurență atât de mult încât acestea nu sunt până în detrimentul afacerii dvs. pentru a ține cont de opinia personală. Dacă el va lua în considerare opinia lor, concurenții vor mânca. Și modul în rețele mari nu este implicat în managerii de achiziții și manageri obișnuiți cu privire la achizițiile publice. Ei pot găsi o abordare liniștită. Un alt lucru este ca ei să se lucreze cu fabrici de pâine în mod direct. Dar chiar și în acest caz, nu au întotdeauna propriile lor de transport. Am doar „magnet“ a văzut un număr suficient de camioane pe drumurile cu logo-urile lor. Alții par să aibă aceleași mijloace ca de livrare și magazine mari. În magazinele mici de livrare sale de serviciu nu este. Îmi amintesc odată ce rudele au mers la sat și proprietarul magazinului sat cerut să aducă cârnați la magazin. Prețul de cârnați într-un magazin rustic, de două ori mai mare decât într-un magazin de vânzare cu amănuntul în oraș.

Administrator Administrator Mesaje: 7772 Locatie: Romania

Adler

idee foarte drăguț! În satul nostru, aproximativ cincisprezece puncte de vânzare pâine. Pâine și cofetării în fiecare, aduce 4 masini cu 4 brutării diferite. Deci, este profitabil. Conform contractului, pâinea fără întoarcere. Așa că această afacere cu un risc minim. Numai, și un negativ destul de mare - o mulțime de concurență. Așa că va trebui să caute magazine sau standuri nou deschise. Sau transporta pâine în satele unde nu există nici un magazine de cereale, și să vândă o mașină. Desigur, este necesar permisiunea.
Dar pâine transporta aproximativ doar dimineața, deci ar trebui să ia în considerare modul în care să folosească restul transportului.

fabishek

Varul meu a fost transportat cârnați, șuncă - în produsele din carne, generale. Ei cumpără nu numai magazine, dar, de asemenea, multe cafenele, care este deosebit de activă în timpul verii. Totul este bine, dar o zi, când a mers să mănânce, din masina bătături partea veche a mărfurilor, adică. Dar acest lucru este, probabil, o excepție.

administrator

Administrator Administrator Mesaje: 7772 Locatie: Romania

yuliaptichka

Prietenul meu șoferul de taxi munca la negru ca un bun de transport de medicamente terapeutice pe rețeaua de farmacie. Sarcina este mică, du-te departe, iar banii plătiți normal. Orice ar fi mai bine decât întreaga zi de client Peek.

yuliaptichka Newbie Mesaje: 1

Aleksasha

De afaceri nu este rău, dar cred că ideea de pâine și chifle așa cum este deja apatică, dar funcționează. Acum, nu magazine mari nu pot cumpăra un pește normal. Pește după carnea este pe locul al doilea și prețul unor specii sunt mult mai mici, dar nu există nici o alegere, furnizorii normali care au livrat în timp și produse de înaltă calitate, este foarte mic. Trebuie să găsim un loc unde puteți cumpăra diferite soiuri de pește, face o listă de prețuri cu prețuri și să ia o plimbare la magazine. Ia aplicații și să aducă bunuri proaspete în termen de 24 de ore. Cei doi dintre voi poate lucra pentru prima dată.
Desigur, cifra de afaceri nu este la fel de repede ca și cu pâine, dar mulți dintre cei care doresc să utilizeze acest produs de înaltă calitate! În cazul în care există o cerere, va exista și venit!

Aleksasha Mesaje: 7

genrihvas

camioane local, justifică întotdeauna ele însele, dar există o serie de condiții. Masina ar trebui să fie economic. Documentele procedurii. Dorința de a se angaja în transport. Și nu există probleme. De lucru și de a câștiga bani!

Ascultă cum ar fi normal. Dar cum în orașele mari face acest lucru, cu blocaje de trafic pentru câteva ore într-un vid. Aș dori să aud opiniile, care se confruntă. Doar în 30 de locuri diferite nu se poate ajunge acolo. Numai dacă livrați pe timp de noapte, dar acum în marile orașe mici puncte sunt aproape toate acoperite.

ewrolar

Afacerea mea a început în urmă cu aproximativ 10 ani. La început, am fost un șofer de taxi, pur si simplu nu a câștigat în mod oficial. Deci de echitatie, m-am întâlnit cu un pasager. Vorbim. Sa dovedit el a lucrat ca director al casei de tranzacționare, în cazul în care puse în aplicare de sticlă. Dupa ce am vorbit cu el, am dat seama că au o problemă cu livrarea ferestre către clienți. Am ideea de a deschide IE și să cumpere o gazela pentru traficul de marfă (pentru că am vândut mașina mea) și în mod special a cerut mea de pasageri, cu serviciul său. El a fost imediat de acord să coopereze cu mine. Așa că am început să colecteze informații suplimentare. Când am fost transportat clienții din sticlă, am sugerează contacte cu ei, pentru a afla tot ce se poate de la ei. În ceea ce au nevoie de ochelari pe lună, cât de mult au plătit pentru ea, ce condiții le-ar dori să vadă de la un furnizor cu cine și de ce le place să lucreze și nu le place. Așa că am rulat încă trei ani. Am fost deja colectate bază de clienți și toate informațiile despre ei. Timp de trei ani am avut deja 5 gazelele și același salariu, eu nu am călătorit, și a fugit, în timp ce continuă pentru a colecta informații despre clienți și sprijinirea acestora cu relațiile de prietenie deja. Apoi am deschis compania, a fost împușcat în depozit pentru chirie, să ia mai mult timp pentru punerea în aplicare a sticlei și a început să se angajeze în sticla en-gros, plus transport maritim de sticlă pentru client, apoi am început să adăugați materiale însoțitoare diferite, care au fost necesare pentru clienți, deoarece clienții au fost în mare parte de producție ferestre lucrătorilor din PVC. După aproape 10 ani aici, am propriul meu birou de la 100 mp propriul depozit de 1000 de metri pătrați, angajat doar 37 de persoane, transport de marfă proprii pentru 15 mașini și nu este o gazela, el a călătorit în Germania, a scos pentru vehiculele de afaceri. Cel mai important lucru în succesul meu - este informația pe care am fost în stare să aud și corect aplicat în afacerea sa, care acum voi continua să fac acest lucru și să vă doresc.

administrator

Tank a scris (a): Uite cum ar fi normal. Dar cum în orașele mari face acest lucru, cu blocaje de trafic pentru câteva ore într-un vid. Aș dori să aud opiniile, care se confruntă. Doar în 30 de locuri diferite nu se poate ajunge acolo. Numai dacă livrați pe timp de noapte, dar acum în marile orașe mici puncte sunt aproape toate acoperite.

Sunt cunoscute ca purtători de lucru. Ele alcătuiesc traseul, astfel încât acesta a avut loc într-o zi pe o singură zonă și fiecare obiect ulterior a fost mai aproape de cel anterior.

Administrator Administrator Mesaje: 7772 Locatie: Romania