Cum se umple de aer condiționat auto cu propriile sale mâini
automobilist modernă creatură destul de sclifosit, chiar și în urmă cu câțiva ani unele, toate aranjate ventilator întredeschisă, prin care a suflat o briza frumos, dar astăzi un nelucratoare aer condiționat - o tragedie pentru proprietarul mașinii.
Nu este clar dacă vara a devenit mai fierbinte, dacă șoferii sunt „blând“ a fost, la fel ca orice suntem dependenți de condiții favorabile, care există, astfel încât chiar și o lipsă pe termen scurt de confort ne conduce într-o frenezie.
Aproape toate modelele moderne sunt echipate cu sisteme de aer condiționat, care, în ciuda modernitate și perfecțiunea sa, nu sunt lipsite de momente neplăcute, cum ar fi nevoia de întreținere periodică, precum și efectuarea de reparații în timp util. Dezavantajul tuturor acestor lucrări este costul lor, este acum o masina de aer conditionat de umplere o activitate destul de popular, mai ales în căldura verii. Proprietarii de mașini cu o opțiune gata ultima bani pentru a plăti pentru ea să se simtă încă o dată răcoarea în salon. Acest fapt este bine înțeles de către cei care furnizează servicii, în cele din urmă se dovedește că diagnosticul de defect de aer conditionat, uneori, de cost vine la 100 $, și, uneori, chiar mai mult. Serviciile specula ineficacitatea noastră și nu ezitați să se rupă la prețuri exorbitante pentru freonul, care costa doar 30 $. Având în vedere situația, propun să vorbim despre fezabilitatea stațiilor de vizitare pentru întreținerea și repararea de aer conditionat auto, precum și cu privire la modul de a umple balsamul-te acasă.
Dacă o zi „kondishn“ dvs. a fost slab răcit sau nu pot face față cu responsabilitățile lor, este necesar să se ia măsuri și ar trebui să înceapă cu țevi, care circula cu freon. Sarcina ta este de a verifica etanșeitatea conexiunilor. Scurgeri - unul dintre principalele motive pentru care aerul condiționat automat oprește de răcire, freonul pur și simplu curge prin micro-fisuri sau fisuri și „a face vremea“ în instalația de aer condiționat de cabină, pur și simplu nimic.
Cum de a găsi o scurgere de freon?
1. Găsiți scurgerea și motivul este destul de simplu. Examinați vizual conductele de aer condiționat, văzute pe suprafața lor în articulații pete uleioase, se poate trage concluzia că tubul și sistemul nu este sigilat.
2. Al doilea mod de a găsi scurgerea corectă a freon - săpuneală, aceasta este metoda veche „invechite“, care este încă folosit serviciile de gaze și mulți automobiliști. locuri Suspecte articulații și curbe, șamponare soluție de săpun cu apă, în caz de barbotare săpun scurgere.
3. iluminate de lichid lumină ultravioletă. Aceasta este o metodă relativ nouă, care utilizează „avansate“ AutoMaster. Principiul este că sistemul prin care circula Freon, se adaugă un lichid special care straluceste la lumina ultravioletă, în cazul în care scurgerea este, ea poate fi ușor de detectat de dungile luminoase.
Este foarte important înainte de a umple balsamul cu freon. Elimina toate sursele de scurgeri de informații, sistemul trebuie să fie complet sigilate, și numai atunci poate începe umplerea instalația de aer condiționat.
Umplerea mașinii cu mâinile balsam lor.
Umplerea freonul de aer conditionat ca si cum ar suna ciudat sarcină, destul de ușor, folosește o supapă specială minge pe instalația de aer condiționat.
1. Înainte de a începe, să aibă grijă de propria lor siguranță, purtați mănuși de protecție și ochelari de protecție.
2. Urmați instrucțiunile care fac asamblarea kit-ul achiziționat pentru reumplerea instalația de aer condiționat.
3. Localizați gaura de joasă presiune în instalația de aer condiționat, pentru acest lucru vă va ajuta manualul masinii sau pe internet. De obicei, un furtun, care este alimentat de combustibil este adecvat numai pentru ieșirea de joasă presiune. gaura de înaltă presiune are de multe ori o altă rezoluție.
4. Înainte de a deschide gaura, curățați suprafața, este necesar să se prevină în mizerie și obiecte străine.
5. Conectați furtunul la portul de joasă presiune.
6. Pune masina pe frâna de mână, rândul său neutru.
7. Porniți motorul. și se îndepărtează cel mai atent cilindru supapă cu freon.
8. Acum, stai jos în scaunul șoferului și să lucreze pedala de accelerație, se va dispersa uniform Freon în întregul sistem.
9. gazovat necesară, atâta timp cât cabina se simte izul rece de guri de aer.
Aveți grijă să nu exagerați, pentru fanii - „totul și mai mult“ Vreau să spun că de pompare freon, rezultatul opus poate fi realizată prin instalația de aer condiționat să nu mai funcționeze sau nu funcționează și răcire.
După finalizarea, deconectați balonul cu Freon și șurub de deschidere capac de joasă presiune. Asta e tot, umplând aerul condiționat auto este finalizat. În 90% din cazuri, totul merge bine, în cazul în care după un timp sa oprit de racire cu aer, va trebui să găsească cauza, sau pur și simplu du-te la serviciu.