Cum de a recunoaște o mașină rupt sau nu

Ușor masina rupt va fi, în unele locuri, parțial repictate, Notă zugrăvirea în cazul în care se face o mare foarte greu de stăpânit, dar uitându-se la, mai ales în lumina puternică a soarelui, puteți găsi revopsit loc, dar acest lucru necesită o abilitate specială, pentru că maestru bun atât de vopsea peste rupt locul pe care este dificil de distins de pictura originala.

De obicei, locul este acoperit cu chit rupt. atunci puteți verifica pentru magneți de umplere slabe sau o mână pe căldura corpului la soare, în cazul în care corpul de ipsos suprapus este încălzit mai puțin, precum și urechea, atingând ușor cu degetele lui, la masticuri sunetul va fi puțin diferit.

Noi de multe ori repara locuri rupte de corp frumos și aplicat un cap la cap de sudare semi-automat de leșin: tăiat locul rupt și sudate pe cealaltă mașină. Un sudor bun poate suda o bucată de metal în cusătura și pisa, astfel încât cu greu cred că nu sunt sudate, și de înaltă calitate, vopsea totul chiar mai mult deghizări și toate acestea fără un gram de material de umplutură.

Masina de ferm rupt este chiar mai dificil de determinat, deoarece maestrul viclean tăiat la masina a lovit, deși jumătate din mașină și sudate întreaga parte dintr-o altă mașină. Punctele de sudură sunt pe locurile cele mai discret și locuri în proeminente, cum ar fi cusături sunt sigilate mistrii și vopsea că acestea sunt aproape imposibil de detectat.

În acest caz, este necesar să se urmărească va fi văzut exact geometria strictă a diferenței ușii, cea mai mică diferența și asimetria de doar unu la doi milimetri în golurile de ușă în privat. Chiar dacă Weld numai înainte sau în spatele mașinii, apoi după ce a lovit corpul rămâne într-o ușoară deformare. care se vede clar pe golurile de ușă.

În cazul în care golurile de ușă sunt ideale, atunci ar trebui să caute suduri, dar ele vor fi ascunse în locurile cele mai retras pentru a le găsi nu este ușor, dar cu o dorință puternică poate fi.

Recent, a existat un martor la inspecție auto „bitost“. Am folosit un dispozitiv portabil care măsoară vopsea și chit. Verificarea sa bazat pe faptul că, după accident, partea deteriorată a peening și se aplică chit, care nu este noua masina. Prezența unei diferențe în vopsea cuvânt și chit indică în mod clar „bitoti“ a vehiculului. Când am observat a fost descoperit „bitost“ lăsat ușa șoferului. După îndepărtarea ușii s-au găsit urme de aliniere asieta panoului. Aparatul nu este complicat, și are în fiecare expertul care se respecta.