Cum de a intra în sporturile cu motor

Mulți băieți, și nu numai sexul masculin nu dă somn o pasiune pentru curse. Nu contează ce disciplină, acum există mai mult decât suficient. curse clasic - rally cross, aparent pentru cineva care nu curse grave, curse de drag, sau prin tastarea în recentele revoluții pluteau.

Cel mai faimos șoferii de curse cu motor de astăzi vin în diferite moduri - Michael Schumacher, de exemplu, a început în Karting. Odată cu licență șofer de 14 ani, el a devenit un lider în campionat Karting din Germania, an după an, continuând să câștige titluri.

O alta legenda din Austria - Niki Lauda din tinerețe pasionat de sportul cu motor, având în nici un sprijin din partea rudelor. ceea ce face în mod independent, drumul spre sport Olympus, el a proiectat credit pentru o sumă mare pentru a intra în echipa de curse, apoi talentul său a fost observat de îndrumarea altor echipe de curse.

multiplu campion de astăzi în cariera de raliu a început un pic mai târziu, se luptă din lista sportivilor menționate aici, prima dată, ceea ce face debutul în competițiile Federației Franceze de Autosport la 22, câștigând aurul.

Mai aproape de noi sunt niste concurenti sport obsedați din CSI au fost bate o cale spre cursa pornind de la personalul și unele prin jocuri pe calculator - Alan Enileev, de exemplu, în 17 de ani a devenit interesat de simulări pe calculator: perseverență în eSports și o obsesie cu visul la adus la câteva zeci de titluri și faima . Câțiva ani mai târziu, voia sorții, atunci când eroul kibersporstmena carieră a trebuit să pună o cruce, Alan întâlnit cu comandantul de sport de schi Andrey Boyko, care a ajutat-l la volanul masinii de curse.

Un alt punct important, care reunește multe dintre piloti, printre alți factori, acest lucru sosirea devreme pentru acest sport, dar, de asemenea, pasiunea în anii mai mature nu va fi un obstacol de netrecut în vis.

Astăzi, mulți oameni tineri motorsportului entuziaști care trăiesc în regiunile din fosta Uniune Sovietică se poate plânge pe bună dreptate, cu privire la faptul că pentru ambele începători nu există nici un sprijin minim din partea statului, scufundat în uitare DOSAAF sau sponsori, și ei trebuie să străpungă, bazându-se pe resurse proprii. Aceste afirmații este greu de spus nimic împotriva ei, pentru că în acest moment este o realitate sumbră. Prin urmare, multe dintre echipele joacă în campionate naționale, sponsorii au un venit constant din propriile sale nișe de partid. Unele dintre sportivi celebri din Ucraina implicate în afaceri agricole, unele sunt deținute de rețele de vânzări de anvelope și discuri. cuvinte de hobby-uri de încurajare a făcut din exterior.

Al doilea punct, pe care trebuie să decidă - dacă planificarea unei prezentări cu privire la partidele mici și concursuri pentru amatori sau vă interesează cel puțin campionatul național - atunci poate suporta cu greu costul chiar și un singur sezon de concurență, decât dacă sunteți proprietarul unei companii mari.

Dar nu este la fel de rău posibil, ar putea părea din cele de mai sus - ucraineană pentru începători disponibile cu ușurință competițiile regionale, precum și de modul în care, mulți dintre vorbitori astăzi la campionate din țară, a început cu porniri locale, să construiască propriul echipament de sport în casă. Doar simțit personal emoție după cursa chiar și pe mașinile buget în curse locale vă puteți răspunde la sigur dacă este sau nu cursa - apelul dumneavoastră și sunt gata să plătească prețul acolo. În ceea ce privește țara și campionate de pe continent, ei pot descrie gluma veche, esența, care este faptul că sportul cu motor pentru bogati. Doar bogate au destul de bine.

Ca urmare, putem consilia novice piloti pentru a începe mici. Inestimabil, în conformitate cu mulți cu experiență în acest sport a fost fiorul procesului, după un semnal vizual steagul în carouri, astfel încât nu toată lumea va îmbată podiumuri raliu de prestigiu. premii mari Campionate ar trebui să fie văzută ca o consecință a unui bun nivel de discipline mai modeste. Schumacher a început departe de Formula Unu, de altfel, care - de la mai aproape de realitatea calareti noastre actuale din România mai aproape de visul lui cu o găleată și o cârpă în mână.

Nu uitați să luați o pungă pentru plimbare!