Cum de a crește clearance-ul avtoblog

Iarna pe nas, ceea ce înseamnă curte cu zăpadă, pe pista de drum (în special în zona localității). Aceste motive ne obliga sa ia masina cu garda la sol a crescut (citiți articolul - ceea ce este garda la sol). Dar dacă ai cumpărat deja masina, iar clearance-ul nu a permis un nivel scăzut, cum ar fi 120 sau 130 mm, mai multe mașini japoneze și germane? Poate fi crescut? Să ne gândim ...

Îmi amintesc - în timpul iernii copilărie foarte zăpadă și frig, nu ca azi. În acele zile automobiliști, a luptat pentru clearance-ul la sol mai mare (nu că este foarte băieți talentați - citiți acest articol), a fost încă de sarcină datorată și vehiculului. Probabil, mulți cartofi săparea în copilărie cu părinții săi, și, de regulă, aceste pungi sunt transportate cu mașina, iar în cazul în care garda la sol a mașinilor mai mici încărcate răzuitor doar burta pe sol. Așa că creșterea a fost de până la zi! Deci, primul punct este o „distanțare“

1) sub distanțiere de primăvară. Structura este foarte simplă, primăvara nu se sprijină direct în corpul mașinii, se bazează pe așa-numita „perna“ sau „distanțare“. Această distanțare are o anumită înălțime (ordinea standard a 2 - 3 cm), dar poate fi în locul adaosurilor livreazã au crescut cu 4 - 5 cm, aceasta vă va da plus o de 2 cm Cu toate acestea, această metodă a lucrat numai pe vasele noastre clasice și alte modele în cazul în care există MacPherson. (sub ea nevoie de alt tip de distanțiere). Acum, această metodă este învechită, neactualizat, deoarece unitatea noastră spate „Lada“

2) distantiere pentru MacPherson. Cu toate acestea, nu este totul pierdut. Pentru suspensie MacPherson, de asemenea, distanțiere speciale, ei chiar sunt atașate la întreaga structură suport pentru înțelegerea fotografii aici.

Astfel, este posibil de a salva un vehicul japonez sau european scăzută. Clearance-ul duce la standardul normal pentru România este de 150 - 160 mm. Dar există o cale, iar fanii chiar mai mare atunci când standard de 160, se adaugă încă 20 - 30. Clearance-ul devine ca parketnike în jurul valorii de 180 - 190. Dar o astfel de tuning poate avea un impact negativ asupra standard de rack, deoarece acestea nu sunt proiectate pentru o astfel de înaltă rezoluție - astfel încât totul ar trebui să fie cu moderatie!

Cauciuc cu o dimensiune mai mare

3) din cauciuc cu o dimensiune mai mare. Probabil cel mai ieftin eveniment. Suficient pentru a cumpăra anvelope de iarnă dimensiuni ușor mai mari decât costul de tine. Sensul că este aici. De exemplu - ar trebui, anvelope R16 205/55. și garda la sol aveți scăzut (să zicem - 130). Înălțimea cablului din cauciuc R16 205/55 (55% din 205 mm, adică 112,75 mm). Suficient pentru a pune anvelope 205/65 R 16, de exemplu, în timp ce 65% din 205 mm, este - 133,25 mm. Acum 133.25-112.75 = 20,5 mm. Aici trebuie să clearance-ul de 150 mm! Asta e atât de ușor. Cu toate acestea, există un mic, dar! Nu toate masinile pot susține o astfel de dimensiune, structura arc nu poate da pui un cauciuc de mare, virajele va „frecarea“ de arc, este mai bine să se consulte la dealeri sau serviciu, sau, în cazuri extreme de pe forum pentru brand-ul.

Alte rafturi si arcuri

4) Alte rafturi și arcuri. Tot ce contează e asta. Chiar dacă luați două mașini identice, doar unul colectate în Europa, iar celălalt în România. Distanțele acestea pot varia, și într-un fel de mare în versiunea în limba română. Pentru că ei sunt așa-numitele adaptare românească. Deci, dacă luăm o poziție în versiunea în limba română și pus în versiunea europeană, clearance-ul va crește, de asemenea, și foarte semnificativ, cu cel puțin 20 - 30 mm. După ce toate modelele de suspensie sunt la fel, elimina doar vechi și nou atârnă. Cu toate acestea, acest lucru este costisitor în termeni de bani.

Aceasta este, probabil, toate principalele moduri de a crește lumenul. În corectitudine, trebuie precizat, de asemenea, instalarea de suspensie pneumatică, garda la sol poate fi ajustat pentru oricare dintre nevoile dvs. fără a părăsi mașina. Cu toate acestea, costul unor astfel de opțiuni mulți vor cufunda în stare de șoc, o mașină străină în rang și fișierul este de 100 000 de ruble! De aceea nu am inclus această opțiune în principalele puncte.

Pentru a mări garda la sol poate, chiar și la mici japoneze sau europeni, principalul lucru să vrea! Și realitățile românești ne dicta mașini de mare, pentru că curți, da și zona comuna acoperite cu zăpadă pur și simplu abundă cu zăpadă în timpul iernii. Ma opresc aici - a ta cu adevărat AVTOBLOGGER.