Cum de a conduce în mod corespunzător pe o pistă de zăpadă
Odată cu sosirea iernii pentru automobiliștii multe schimbări, destul de complicat. Drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață, reactivi, astfel încât să mențină masina de la derapaj sau stand este destul de dificil. Avtoinstruktor vă spune cum să conduci pe drumul cel bun de zăpadă.
urmări periculoase
Riding în timpul iernii este foarte diferit de conducere în timpul verii. Acesta este motivul pentru care mulți oameni preferă să fie instruiți pentru a conduce vehicule în timpul iernii pentru a lovi sticla mai multă experiență.
Mai ales înfricoșător când mașina va cădea într-un șanț. Du-te, nu doar din ea. Pentru a începe, să analizeze motivele pentru care unitatea pe un șanț de zăpadă este dificil și periculos.
- Urmărim o lățime fixă, dar lățimea între roțile mașinilor sunt diferite. Revenind pe drumul cel bun, masina incepe sa se „trage“ de pe pista.
- Track nu poate fi perfect plat, care este, ea are propria sa expansiune, contracția și se transformă. Dacă v-ați prins vreodată într-un șanț de zăpadă, atunci știi ce este: masina se comporta ca si cum esti înainte și înapoi răsuciți roata, și destul de rapid și dramatic. Gândiți-vă la consecințele de a spune nu este în valoare de ...
- Se întâmplă ca o pereche de roți a lovit un șanț, iar a doua conducere pe un drum plat. Aici există o situație similară a derapa.
reguli de cale
Iată câteva sfaturi cu privire la modul cel mai bine să se comporte dacă sunteți într-un șanț de zăpadă.
Cum de a merge în timpul iernii?
În cazul în care derapează mașină pe un drum de gheață, încercați să trageți departe în treapta a doua. În acest caz, cuplul redus care se aplică roților. Ca rezultat, alunecarea roții este redusă.
Această tehnică este mai ușor de a face o transmisie manuală. În cazul transmisiei automate include modul „de gheață“, în cazul în care există unul.
Dacă încă blocat, a pus roțile din față la un unghi și să încerce să iasă din șanț.
Ea nu ajută? Apoi vin în ajutorul unei lopeți. Acesta trebuie să fie neapărat în portbagaj, dacă te duci în timpul iernii. margine de pistă puțin Otkapal, aceasta vă va ajuta să plece. Puteți turna într-un nisip șanț, pietre, a pus rogojini sau ramuri.
Dar drivere. ale căror mașini sunt echipate cu control al tracțiunii norocos. Un astfel de sistem determină în primul rând alunecare, și apoi distribuie sarcina pe toate cele patru roți. Acest lucru garantează o aderență maximă a benzii de rulare cu drumul.
Amintiți-vă, din cauza ruts întâmpla accident teribil, asa ca nu va grabiti. Principalul lucru este o abordare rațională a situației și cred că de un cap rece.
Calm și încrezător conduci!
Imaginea a fost preluată de pe site-ul victorborisov.livejournal.com