Schimbare mingii (P11)

Schimbare mingii (P11). Scoaterea brațului inferior

Este timpul pentru a schimba mingea (pârghiile neoriginal plasat pe 140tys.km rula acum 202tys.km cred că o viață decentă, ei au fost 62500 km), deoarece o lungă perioadă de timp a călătorit cu porvanym anteră și, desigur, că va tryndets. + Acest rupt ieșit la suprafață blocuri din spate Salento (nu maslonapolnennye mod, spre deosebire de originalul). Pârghiile pentru o înlocuire a ambelor.
I-am cumpărat pasă BJL142, și a stabilit să lucreze astăzi.

1. Se scoate roata

Opriți cheia bila 22 cu pârghia

La instalarea spate pârghie, puteți utiliza noile nuci din bilele romanesti se potrivesc perfect (fara PIN-ul, dar au fixat șaibă de plastic în interiorul piuliței)

În cazul în care mingea stă bine trebuie să-i bată. Ia instrument special, care este ca un mare furcă (Notă: se poate deteriora mai jos), și încercând să o conducă acolo. Mingea va încet

2. Opriți bara manșonul stabilizator

La instalarea din spate, trebuie să fie plasate astfel încât marcajul de pe stabilizatorul a fost la marginea bucșei, mai degrabă decât sub ea.

3. Deșurubați piulița frontală Salento

4. Opriți Salento din spate (două șuruburi)

5. Scoateți pârghia împingându-l înainte, astfel încât a ieșit din față a Salento

6. Mergeți la o menghină (preferabil) necesară pentru a îndepărta inelul de fixare. Acesta a ramas cu ea atât de udă abundent WD-40

Ia cleștele pentru îndepărtarea inelelor de blocare. și scoateți inelul

7. Puneți maneta de pe menghina, astfel încât lovitură de ciocan pe minge, astfel încât acesta a ieșit din brațul. Bate mai puternic imediat. O am cu 5-6 pumni decente

8. Deci, uite împușcat mingea. (Stânga nou dreapta vechi, cu un jos rupt)

9. În continuare, cel mai important punct. Am pus o minge nouă. Pentru a face acest lucru, curățați orificiul de montaj din maneta de rugină. Și un pic de unsoare cu unsoare.

10. Am ales ceea ce vom conduce mingea se apropie perfect capul 36.

11. Introduceți mingea, și un pic de rap cu un ciocan astfel încât ea se așeză în mod egal. Apoi, ne-am pus capul nostru pe 36, și bate bate bătând mingea în maneta până când se blochează până la limită.

12. Rochie circlip. Și a pus maneta în poziție. Noi colectăm toată secvența inversă.

Dacă aveți o minge de derulare, iar șurubul este răsucit, este necesar să coborâți pârghia care este mai densă mingii în sat, și atunci nu se va derula. Strângeți mingea atunci când mașina pubescent pe ceva.

Punctul culminant al zilei
Încercarea de a pune o minge nouă, ar trebui să vină cu o senzație de apăsare, iar acest lucru zboara doar în cazul în care eu sunt în stare de șoc. Sunt pur și simplu procedură desurubarea ruginit urlând din frecarea șuruburilor de suspendare, în speranța că o schimbare de minge, înainte de o călătorie lungă mâine (380 km într-un fel) și apoi mi un cadou

Mingea nu sa trezit. Diametru alezaj la noul inferior cu 0,5 mm decât cel vechi. Am constatat că doar o singură explicație - am neoriginal pârghii, și văd că au propria lor minge, dar pe care am cumparat este doar pârghiile originale.

Sa dovedit, totul în brațe, în fine primește mingea originală, iată oamenii dovada a pus mingea mea.

Postat de Dr_Hard

a fost excelent, am pârghia originală

Eu în meditațiile ce să facă, pârghia este îndepărtată, mingea vechi bătut și deteriorat. cușca ei sfărâmare, ca ea nu a vrut să iasă și să nu bată prima dată. călătoria este acoperit?
Nu, nu, nu de când am decis să merg apoi du-te. Este necesar să se trateze mingea.
1. Este necesar să se stabilească clema. Sa decis să-l facă.
Sudură jugul (cerc albastru) cu o minge (cerc roșu)

2. De asemenea, trebuie să înlocuiți mai jos. Frenetic în căutarea pentru tijele de legătură de la VAZ. S-au găsit la gunoi de 2101. Un aspirator de praf de zdrente, trage în al doilea rând, iată și iată, el este în viață să-l scoată. Prune cuffed inel de fier, set aspirator de praf (umplute cu lubrifiant mingii și se anteră) și strângeți sârmă de cupru de jos (smazochki extra în sine). Obținem o jos perfect pentru mingii noastre. 8) Vă mulțumesc pentru ideea de VOVUSu anterei

Și mai târziu, am găsit aici astfel de antere pentru bilă (una mi-a dat), stau ca un nativ una.

Puneți maneta din spate plin de viață noroc Ei bine du-te bine, vom verifica supraviețui într-o călătorie lungă sau nu. de asamblare, ca rupte din spate Salento, + toate la fel este necesar să se schimbe mingea a decis să schimbe ambele brațului inferior.

Vă mulțumim pentru ajutor Lux soția pentru ceea ce a dat sfaturi bune cu privire la înlocuirea.
Vă mulțumim pentru ajutor în gropi și de închiriere colegul nostru Alex pe motorină P11 (la club el nu este chiar uita)

Notă: după schimbarea de pârghie pentru a face colaps similaritate OBYAZATYAELNO, deoarece va mânca din cauciuc.