Cum a făcut colectivizarea

În 1929, Stalin a pune pe ordinea de zi problema accelerarea ritmului de colectivizare. Ca parte a colectivizării a avut loc deposedarea și expulzarea țăranilor bogați, al căror scop a fost: de a intimida țăranii, pentru a crea baza materială pentru fermele colective ale bunurilor confiscate țăranilor, înregistrate în pumnii lui, pentru a oferi resurse umane zonele subdezvoltate din Nord și Siberia european.

Așa cum reiese din arhivele acum accesibile, colectivizarea forțată a fost un adevărat război, a declarat țărănimea statului sovietic. Mai mult de două milioane de țărani au fost deportați, dintre care 1800000 numai în 1930-1931 GG. Sute de mii au murit în exil. Acest război nu sa terminat în 1929-1930.; Aceasta a durat cel puțin până la mijlocul anilor '30. (Colectivizarea în cele din urmă sa încheiat în 1957), culminând cu 1932-1933. marcat de foamete îngrozitoare provocate de autoritățile să rupă rezistența țărănimii. violență comise împotriva țăranilor au permis să facă un experiment, mai târziu, aplicat la alte grupuri de populație. În acest sens, într-adevăr este o etapă crucială în dezvoltarea terorii staliniste.

În operațiunile de expulzare deposedați există o lipsă completă de coordonare între zalele lanțului. țărani expulzate săptămâni a avut loc în locuri care nu sunt destinate pentru locuit - barăci, clădiri administrative, stații de cale ferată, în cazul în care, de altfel, mulți dintre ei au reușit să scape. GPU planificate pentru prima fază a operațiunilor 240 de formulări pe 53 de vagon, fiecare tren, în conformitate cu standardele de GPU, a constat din 44 de vagoane de marfă 40 de prizonieri fiecare și 8 vagoane pentru transportul uneltelor, produse alimentare și obiecte ce aparțin încheiate pe bază 480 kilograme pe gospodărie, precum și de la o masina pentru a escorta convoiul. După cum reiese din corespondența dintre GPU și Comisariatul Poporului al Căilor Ferate, trenul a călătorit rar, păstrând toți pasagerii locurilor. În mari centre de sortare contingente, de exemplu, în Vologda, Kotlas, Rostov, Sverdlovsk și Omsk, compozițiile au rămas timp de săptămâni, fără mișcare, cu toată încărcătura sa de viață. În continuare înghețat pe piste în mijlocul iernii în anticiparea compozițiilor indică destinația, care va fi „detașat“ expulzat, la rece, lipsa de igienă, epidemii a dus în mod inevitabil la pierderi masive de viață.

Aduse de calea ferată la orice stație, sănătos exilat, separate de familiile lor, aranjate temporar într-o grabă pus împreună barăci, apoi, sub pază au fost trimise la „locul de colonizare“, așa cum a fost menționat în instrucțiunile oficiale, în afară de Căile Ferate. călătorie nesfârșită a durat foarte mult timp, mulți oameni mutat sute de kilometri cu familia sau fără ea, plimbari cu sania iarna, vara în vagoane, uneori pe jos. Și apoi, în cele din urmă, au ajuns la noul loc de reședință. A început construcția de așezări, de construcții. La acea vreme nimeni nu știa că trebuie să trăiască aici de zeci de ani, iar mulți vor rămâne pentru totdeauna în țară.