Construcția de drumuri care duc știri și tendințe - industria vcerumynsky revista on-line „“

Dezvoltarea infrastructurii de transport - una dintre cele mai importante sarcini din România modernă. Și ce despre construcția de drumuri din lume? Bold, modele neobișnuite ale drumului viitorului sunt încorporate în multe țări de azi.

Drumuri în starea lor actuală de a face față traficului în creștere. Schimbări calitative necesare. Și ei nu sunt obligați să aștepte.

Să fie lumină!

Conform prognozei Arup, în următorii 30-35 de ani am așteptat aproape de neconceput pentru inovare omul modern. De exemplu, beton, folosind bacterii speciale la fisuri „auto-vindecare“. Ce zici de suprafața drumului sub forma de panouri solare gigantice care se pot încărca fără fir mașinile în timpul mișcării lor, sau utilizarea elementelor emițătoare de lumină de încălzire dioda de-gheață drumuri? In ciuda naturii fantastica a acestor planuri si actiuni similare, unele dintre ele încep să se încarneze astăzi.

De exemplu, dezvoltatorii din Țările de Jos în cadrul proiectului de oferta „Smart Highway“ incandescentă, în marcajele întunecate ale drumurilor. Liniile multicolori cauzate de olandezi au inventat vopsea fosforescent, cu debutul seara ei înșiși au început să strălucească. Mai mult, compoziția cernelii include o componentă care reacționează la schimbările de temperatură. În cazul în care scade sub zero (ceea ce înseamnă că drumul devine alunecos), și prezintă caracterele sub formă de fulgi de zăpadă alb, avertizare drivere. Ca un proiect-pilot astfel de marcaje au fost făcute pe unul dintre drumurile din sudul țării, în apropiere de granița cu Belgia. Recent, a făcut apel la dezvoltatorii de ministrul olandez al infrastructurii (în guvernul acestei țări mici, o astfel de poziție a!) Pentru a produce un marcaj luminos altă autostradă.

Utilizarea capacității energiei solare bogate stă la baza unui număr de proiecte de infrastructură propuse recent de ingineri europeni. În plus față de reducerea costurilor, ușurința de utilizare și o securitate sporită, aceste evoluții vizează reducerea emisiilor nocive. Panourile solare au fost instalate de-a lungul unor autostrăzi din Germania, Elveția, Olanda, Austria și Franța.

Oregon Departamentul de Transport, în parteneriat cu biroul de General Electric Company în urmă cu câțiva ani a avut loc în orașul Portland, primul proiect din SUA care utilizează efectul fotoelectric pentru iluminarea drumului. Un grup de dezvoltatori ai proiectului „Drumuri solare“, Idaho a reușit să ridice mai mult de 2 milioane $ pentru a incepe producerea de panouri solare, care pot merge, nu numai, dar, de asemenea, să meargă în mașini. Aceste panouri ușor „căptușite cu“ orice autostradă și în apropiere de parcare, care, de altfel, cu ajutorul celulelor fotovoltaice, vehiculele electrice pot fi reîncărcate.

Acum drumuri îngheț înfumurat

producător de vopsea olandeză AkzoNobel structura propusă recent Ecosel Asfalt de protecție - pentru tratarea suprafețelor rutiere în timpul iernii, în scopul de a preveni glazură. Ecosel incetineste semnificativ rata de înghețare a apei în suprafața asfaltului poros. Compoziția previne repetată procesul de congelare-decongelare, ceea ce contribuie la distrugerea pavajului.

Conform calculelor de cercetători, congelare în asfalt, apa se extinde la 9% din volumul său. Folosind noua compoziție de 50% reduce daunele la drumurile de la inghet. Pe lângă Ecosel, desigur, reduce congestia, reduce timpul și costurile pentru curățarea drumurilor și îmbunătățește siguranța lor. În plus față de serviciile locale de drumuri noii membri au arătat un interes în Danemarca, Suedia și Austria.

Două companii britanice, Carbon Trust și Lafarge Tarmac, a efectuat un test de succes a recentei invenții sale - pavaj rutier de economisire a energiei, care în următorii 10 de ani, după încheierea unei perioade de probă de trei ani, va oferi economii în construcția de drumuri de peste 70 de milioane de $ Noul proiect se bazează pe utilizarea în timpul construcției. drumuri asfaltate la temperatură joasă. El va reduce consumul de energie și aproximativ 40% vor reduce emisiile nocive în atmosferă - un astfel de efect poate fi comparat cu o scădere a emisiilor, care produc aproximativ 345 mii autoturisme .. Acum, principala sarcină - să pună în aplicare pe scară largă noua tehnologie, care este deja susținută de Departamentul de Energie și schimbările climatice, precum și Departamentul pentru Business Innovation.

Fără a stat nu se poate face

Ține pasul cu țările britanice și alte. Deci, în ajunul Anului Nou, guvernul indian a anunțat intenția de a construi un drum inel subteran între orașele Mumbai și Surat. Unul dintre tronsoanele de drum care urmează să fie conectat la portul Mumbai de pe coasta de est. Costul unui proiect ambitios de 14200000000 $.

În următorii 10 ani, Guvernul Noii Zeelande intenționează să investească în transportul terestru din țară aproximativ 30 de miliarde $ în sistem. În primul rând, banii vor fi alocate pentru dezvoltarea rețelei de drumuri regionale în vederea îmbunătățirii transportului public și de a îmbunătăți siguranța rutieră.

guvernului Nigeriei a alocat pentru construcția de drumuri de 183 milioane $. În special, banii vor fi reabilitate 17 de drumuri existente și a construit o serie de altele noi. În viitorul apropiat, guvernul Nigeriei intenționează să facă apel la China să ceară împrumuturi mari pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere a țării.

arup.com Foto, edn.com, inside.vision, naked-science.ru