Cine are plimbare chiar pe mașinile Bonded (pe placa) în Ucraina • portalul anticoroziva

Cine are plimbare chiar pe mașinile Bonded (pe placa), în Ucraina

Cu câteva zile în urmă postul meu nevinovat în FB. cu exemple de sancțiuni pentru utilizarea mașinilor cu înmatriculare străine, a devenit un câmp de dezbatere reală între partizanii și adversarii unor astfel de vehicule.

Nu vreau să provoace discuții cu privire la dreptul sau greșit de a utiliza masina pe camere externe. Doar încercați cât mai mult posibil este disponibil pentru a explica de ce normele Convenției de la Istanbul nu se aplică realităților ucrainene.

În primul rând, câteva cuvinte despre una dintre cele mai populare scheme de autoturisme de import - „admitere temporară“. Străinul importul de automobile în Ucraina, traversează frontiera și dă-l în ucraineană. De multe ori, împreună cu puterea de transmisie automată procură, certificat de înregistrare și alte documente, cu toate că nici unul dintre ei are de materie din Ucraina. În această mașină poate fi în proprietate străină și proprietatea străină a companiei.

Înainte ucraineni fericit și fără griji se deplasează la „noua“ mașină pentru a explora inspectorii vamali. După întâlnirea cu inspectorul, șoferul nostru are o șansă mai bună de a obține un protocol privind încălcarea regulilor vamale în temeiul articolului 485 din Codul Vamal al Ucrainei. Articolul Sancțiunea prevede o amendă considerabilă - 300% din plățile pe care trebuie să plătească pentru „vămuirii“ din mașină. Aici totul și să înceapă să-și amintească Convenția de la Istanbul.

Dar să înțeleagă toate complicațiile de aplicare a prezentei convenții.

Ce mașini pot fi importate în temeiul Convenției?

Convenția de la Istanbul distinge între două tipuri de vehicule (TC):

utilizarea în scopuri comerciale TS - utilizate pentru transportul internațional plătit de persoane sau pentru transportul comercial internațional de mărfuri. Utilizarea unui astfel de vehicul pentru traficul intern este interzisă.

Dacă cineva crede că poate spune povestea mașinii pentru transportul internațional de călători, l-am ratat. Pentru o astfel de trafic nevoie de o licență.

Pentru vehiculele, care sunt utilizate pentru transportul internațional de mărfuri, de asemenea, legislația invocă o serie de cerințe (detalii în „privind transportul de automobile“ Legea Ucrainei).

uz privat TC - utilizat pentru nevoile personale. Excursie cu mașina într-o călătorie de afaceri vamale consideră utilizare privată.

Poate importul ucrainean de mașină pentru „evronomerah“?

Este mai bine să folosim termenul „rezident“ / „nerezident“.

Rezidente - întreprinderi înregistrate pe teritoriul Ucrainei; cetățenii care locuiesc permanent pe teritoriul Ucrainei. Asta este, ea poate fi chiar străini care au o reședință permanentă pe teritoriul Ucrainei.

Nerezidenta - întreprinderi străine; cetățenii care locuiesc permanent în străinătate.

În ceea ce privește utilizarea privată a vehiculului, Convenția prevede beneficii privind plata taxelor vamale în ceea ce privește un astfel de vehicul numai nerezidenților.

Dar utilizarea în scopuri comerciale TC fără plata taxelor vamale poate aduce atât rezidenți și nerezidenți. Aceste vehicule trebuie să fie înregistrate în străinătate și deținută de nerezidenți. În cazul în care un rezident importă un vehicul, acesta trebuie să furnizeze dovada că este vehiculul se va folosi pentru transportul internațional de mărfuri pe instrucțiunile proprietarului său.

Convenția și „coridor verde“

În aproape toate cazurile, mașini străine importate în Ucraina cu utilizarea de „coridor verde“. Astfel, șoferii vor declara în mod automat că vehiculul este un vehicul de uz personal.

În cazul în care vehiculul aparține utilizarea în scopuri comerciale a vehiculului, acesta nu poate fi importate prin „coridorul verde“ (partea 2 al articolului 379 din Codul vamal al Ucrainei).

Desigur, se poate spune întotdeauna că „coridor verde“, șoferul alege eroarea. Doar nu uitați că pentru aceasta există și o responsabilitate. În acest caz, infractorul poate depune un raport în temeiul articolului 471 din Codul vamal, și poate, de asemenea, în conformitate cu articolul 472 (sancțiuni prevede TC + reținerea penalizare în valoare de valoarea sa).

Pot transfera ucrainenii vehiculului?

Mulți cred că Convenția de la Istanbul permite ucraineni să utilizeze vehiculul, importate de străini.

«A) TC uz comercial pot fi utilizate de către terți care dețin drepturile corespunzătoare permisiunea de utilizare pentru importul temporar și care își desfășoară activitatea în favoarea celor din urmă, chiar dacă acestea sunt înregistrate sau rezident permanent pe teritoriul de admitere temporară;

b) utilizarea privată TC pot fi utilizate de către terți care dețin drepturile corespunzătoare permisiunea de utilizare de import temporar. Fiecare parte poate permite o astfel de utilizare de către o persoană rezidentă pe teritoriul său, în special în cazul în care se folosește în numele și în conformitate cu instrucțiunile de utilizare dreptul de import temporar. "

După cum puteți vedea, vehiculul poate folosi o utilizare comercială și ucraineni care lucrează în favoarea proprietarului vehiculului (străin sau companie străină). Asta este, ei au nevoie să transporte mărfuri în favoarea proprietarului vehiculului. Dar acest lucru nu înseamnă că un astfel de vehicul poate trece incontrolabil. Pentru aceasta este ordinea stabilită.

În ceea ce privește utilizarea privată a vehiculului, Convenția prevede dreptul fiecărui stat parte la convenție, pentru a decide pentru sine pentru a oferi cetățenilor săi dreptul de a utiliza astfel de mașini sau nu. În Ucraina, problema nu este rezolvată în favoarea cetățenilor - vehicul importat temporar pentru uz personal este interzis să transfere către alte persoane (partea 4 din articolul 380 din Codul Vamal al Ucrainei).

După cum putem vedea, Convenția de la Istanbul în Ucraina permite doar nerezidenților să importe temporar mașini fără a plăti taxe. Ucrainenii vor fi în măsură să profite de astfel de beneficii numai în cazul în care vehiculul este importat uz comercial cu documentele executate în mod corespunzător. Doar ține cont de faptul că, chiar și în acest caz este vorba despre importul vehiculului nu este un termen de până la 1 an, dar numai pentru timpul necesar pentru punerea în aplicare transportul de mărfuri (Partea 1 din articolul 9 din anexa C a Convenției). Deci, fii atent și nu au încredere în promisiunile goale.