Ce se întâmplă dacă autovehiculul este în șanț

În cazul în care mașina a zburat de pe carosabil și a fost în celula - primul lucru pe care cu siguranță ar trebui să plece. Cât timp masina poate lua foc este greu de spus, totul depinde de gradul de deteriorare. În cazul în care prejudiciul este minim și numai corpul afectat, aparatul nu poate aprinde deloc, sau invers, atunci când a lovit în sistemul de agregate de combustibil imediat poate erupe și arde ca un meci în câteva minute. Automobilele moderne sunt supapa pentru a preveni scurgerea de lichide inflamabile la lovitura de stat și siguranțele sunt tăiate în jos în timpul unui scurtcircuit. Cu toate acestea, repet - prima sarcină a victimelor accidentelor cât mai repede posibil din mașină. Când ești libertatea și securitatea trebuie să încerce să oprească mașinile vor cere ajutor sau să raporteze autorităților. Vă recomandăm insistent să raporteze accidentul autorităților el - poliția rutieră, serviciile de salvare, etc. În căldura nu poate vedea daune fizice care amenință sănătatea și chiar viața (experți va examina și va avea asistență medicală). De asemenea, un serviciu de contact locale pentru evacuare auto, alte reparații sau reciclare

Dă-mi numele acestor valve, și mai bine link-ul.
Ceea ce nu am auzit despre o astfel. 5 ani în urmă -

[Molid Utilizator en Blocat] [6.1K]

Aceste supape sunt numite în mod diferit. De exemplu, la o astfel de supapă Skoda Octavia numit „combinat valva gravitațională“. Se închide atunci când vehiculul se rotește și împiedică astfel scurgerea combustibilului din. Descrierea completa uita-te - 5 ani în urmă

În primul rând trebuie să evaluăm gravitatea situației. Acest lucru va ajuta la selectarea unei strategii de ieșire din ea. Cel mai important lucru - pentru a decide dacă este necesar să se bazeze pe ajutorul unor străini sau alt vehicul. Dacă este așa, atunci problema este rezolvată mult mai ușor și mai rapid.

Din experiență pot spune că din aproape orice locatie la care te-ai oprit, puteți merge pe cont propriu, fără ajutorul unui alt vehicul (cuveta nu este cazul). Dacă sunteți sigur că puteți face acest lucru, continuați cu următorul algoritm:

trece puțin înainte (sau înapoi);
de îndată ce roțile au început să alunece rapid includă o treaptă de viteză inversă (sau din față, dacă ai condus înapoi), și imediat după oprirea atingere, și așa mai departe până când, până când unitatea afară.

Cel mai important, toate acțiunile coordonate cu precizie și du-te înainte și înapoi, intrând în ritmul de balansare a vehiculului. Desigur, atunci când există pasageri sau voluntari din lateral, problema este mult mai ușor de rezolvat. Este necesar doar ca eforturile lor exact cu vehiculul tact.

În cazul în care au stagnat mult mai bine să nu pentru a încerca să lase în pace. Acest lucru poate decât să agraveze situația. Aici este un exemplu de listă de acțiuni.

Pentru început, verificați jack lama și căutați ceva care poate fi pus sub roți.
Evaluați situația de pe drum. examineze cu atenție în cazul în care și modul în care cele mai bune pentru a merge. Pentru a face acest lucru, trebuie să se determine nu numai direcția, ci și locul în care doriți să se mute din nou să nu stagneze. Amintiți-vă, inversând mai ușor de făcut din cauza modelului de rulare a anvelopei.
Se crede că, dacă un pneu apartament mic, puteți merge mult mai repede, dar personal am cu o pompă nu este niciodată, așa că nimic specific despre asta nu pot spune.
Acordați o atenție deosebită cât de mult ne-am oprit și dacă mașina este „burta“ pe drum. În acest caz, aveți nevoie pentru a ridica masina cu un cric și spațiu liber sub toate roțile mașinii (bine, în cazul în care, în acest caz, veți avea întotdeauna cu o lamă).
Pentru a exclude alunecarea roților motoare, puteți utiliza orice vine la îndemână. Acesta poate fi ramuri de arbuști sau copaci, pietre, bucăți de cărămizi, scânduri. Acesta poate fi, de asemenea, plasate sub rogojini rotilor autovehiculelor (o dată în timpul iernii, când am fost pe anvelopele de vară foarte mult au stagnat, ma ajutat de saci de cartofi, care sa dovedit a fi un miracol în portbagaj). Rețineți că trebuie să fie sigur să anexați toate acestea sub unitatea cu două roți (mai bună încă sub tracțiune integrală).
roți Poddomkratte, de pre-pregăti site-ul pentru cric (este necesar pentru a pune o cărămidă, un consiliu, sau altceva, așa că nu se încadrează prin). Petreceți o mulțime de timp pentru preparare de date, pentru că dacă toate eșecurile au prodelyvat din nou.
După aceea să încerce să plece. Atunci când părăsesc roțile din față trebuie să fie drepte (e aderență maximă). În primul rând, puteți muta un pic pe partea opusă celei în care intenționează să plece. Și apoi, la momentul invers tangaj lin, dar rapid în direcția cea bună. Și nu te opri (a se vedea alin. 2). Faptul este că au lăsat un pic, foarte ușor să stagneze din nou.

Am auzit că există un astfel de mod inteligent că cele două roți de antrenare atașate pe disc, iar această structură este folosit ca un troliu. Acest lucru necesită o frânghie lungă și un loc în care poate fi fixat. În opinia mea, totul pare un pic fantastic. În primul rând, am doar cu o singură roată de rezervă și, prin urmare, doar un singur disc. Și în al doilea rând, eu personal nu-mi amintesc un caz când este câțiva metri de mașina mea a stagnat a fost un copac, în cazul în care a fost posibil să se stabilească cablul (cablu I de obicei - câțiva metri, iar apoi o necesitate - nu a fost niciodată).

după aprinderea vehiculului avarii- un fenomen la fel de rare ca Sharawi molniya.Vse știu despre acest fenomen, dar numai câteva l-au văzut cu ochii mei.

Am 40 de ani. Nu am mai văzut un accident cu foc.

În general, cred că de ea este inutil.

Într-o zi, acum 20 de ani, însoțitorul meu și am fost de conducere pe gheață peste Ob.

Gheața era subțire și crăpat.

Am luat mânerul ușii. Partener asigurat: nu mai pot ține, încă nu are timp. In cazul tau, este cam la fel.

În cazul în care autovehiculul izbucnește șansa încă nu.

într-adevăr, este mai bine să nu se gândească la ea și să încercați să nu cadă într-o astfel de situație! Mulțumesc. 5 ani în urmă -

Va rugam sa ne contactati.
Experiență. 5 ani în urmă -

[Molid Utilizator en Blocat] [6.1K]

N-am văzut - fericirea ta, dar pentru mine, în 39 mea, a fost posibil de a vedea și a ars mașini în șanțuri, iar rămășițele carbonizate ale ocupanților - 5 ani în urmă