Cauza pentru pad, Model de constructii

Imediat, am nota - nu ideea mea, propun o variantă a executării sale. Am dat peste această idee într-un jurnal militar. Ei au vorbit despre spumare covor“. Cu toate acestea, aceste covoare au nevoie de o pornire extern. Acest lucru face posibil pentru a le transporta pe atașament rucsac site-uri externe, și stai jos pe o rogojină pliat, plasând o direct pe sol și nu-l Maraya. În plus, covorul de pliere poate coase două longitudinale și trei benzi transversale, care se încheie bucle la fiecare capăt. Acest lucru vă permite să utilizați produsul ca o targă, prin introducerea celor doi poli longitudinale; precum și un pat introducând doi poli laterale mai extreme și stabilirea unui covor pe cele patru puncte de sprijin (în zonele de intersecție a polilor). " Totul este foarte clar.

Ultima metodă de aplicare, cu toate acestea, are sens doar într-o lungă ședere sau de reședință temporară în tabără. Dar, ca o targă din campania de grup cel puțin un astfel de grup pe saltea, cred, să fie necesar.

Odată ce am decis să coase o pungă de produse separate, care vor lua toate sarcina, în timp ce, în același timp, se proteja de contaminare pad externe și daune. La urma urmei, puteți acoperi, dacă este necesar, și se spală și reparații.

Produsul este proiectat pentru rola conventionale mats- „piele“. Plierea „acordeoane“ este puțin probabil să se potrivească.

Introdus în buclele polare permit transferul a afectat mai puțini oameni și cu mai puțin efort. În cazul în care polii nu se va închide sau nu va avea timp să le caute, dimensiunea balamalei laterale permite o mână liberă pentru a împinge. La încărcarea liniilor afectate ar trebui să fie în partea de jos, astfel încât acestea să lucreze în „compresie“, mai degrabă decât „separare“. În timp ce băieții din competiție și a reușit să facă proiectarea inversă a stat (și „un jurnal“ acolo se afla o foarte „bine-hrănit“), dar este mai bine să nu facă acest lucru. În diverse concursuri Case-targă „a fost“ nu a fost doar spălate, dar remediez nu este încă necesar.

Foto 1. covorașul din portbagaj sub forma arimat (minimizată). Curele de strângere încorporată

Pentru a ușura de călătorie pentru o mai mare compactitate în cazul concurenței utilizat fără saltea. Fiul a încercat un alt mod de aplicare: pentru a merge la culcare, cu un sac de dormit pe saltea, dar pe coperta interior. Potrivit lui, un sac de dormit subțire este plasat în sac liberă.

Ca parte a cusäturii nu am maestru, așa că voi încerca să stat pur și simplu că el ar putea face același „expert“ ca mine.

Deoarece materialul de acoperire a luat tesatura camuflaj poliamidă, care magazinul a fost numit „cort“. O lățime de nylon praștie de 30 mm considerate optime. Dimensiunile acoperă proiectate sub o dimensiune standard mat 1800x600 mm grosime de 10 mm. Dacă dimensiunea celorlalți, este necesar să se facă modificări adecvate, inclusiv alocația pentru grosimea medie sapanului rămâne în extremă din mijloc și cusute cu același decalaj.

Kroil dintr-o singură bucată de dimensiuni tesatura 2x1,5 m și „înainte de timp“, „prea mult“, încercând să nu taie.

Astfel, marca partea frontală în sus două dimensiuni dreptunghiulare 1800 + 10x600 + 10 mm, cu margini corespunzătoare (vezi. Desenul) și marchează locul benzilor de fixare chingi. Layout-ul este mai bine să duplicat de partea greșită. curele Primele longitudinale sunt cusute. Început - sfârșitul cusăturii în jurul marginii exterioare a liniilor transversale superioare și inferioare. Pe verso sunt plasate bucăți de țesut câștig de aproximativ 25 cm. Am folosit acest lucru ca o bandă monofilament, în timp ce bucățile de material trebuie să conectați (Tuck) muchie. Cusăturile de pe marginile liniilor de cusătură amplifică în continuare „zig-zag“.

Apoi capacul sunt pliate spre interior a viitoarei marginea superioară a ambelor lățime dreptunghiuri. El va consolida țesătura de linii transversale superioare, supape și mânere pentru a transporta mat.

Foto 2. Capac fără pad încolăcit. Strângerea curele buckled „transversal“

Foto 3. Partea inferioară a capacului cu curele

În mijloc și spre partea de jos, din interior, coase accesoriu tesatura (am mijlocul benzii monofilament, iar pe partea de jos nu este suficient - există benzi așa-numitele „cort“ de tesut).

Apoi, coase curele cruce, care trebuie să suporte cea mai mare parte a sarcinii, astfel încât acestea să nu cruțe siruri de caractere și de timp. Mai bine un timp pentru a face în mod corespunzător decât la nesfârșit pentru a repara și de a rectifica deficiențe. Cusătura nu ajunge la marginea de 25 mm. Zastrachivayutsya margine cu atenție.

Nastaot apoi rândul său, la lucrările de pe valva. El este 2 căi și taie din 2 bucăți de material textil. Pe partea interioară am lăsat mai subtire „Tent“ tesatura. Piesele cusute pe partea din spate. Marginea interioară este mai mare de 10 mm (pentru tiv). După capsat țesutul este tăiat de-a lungul perimetrului de sudură, lăsând mai mult de 5 mm, iar apoi valva este rotit în interior spre partea din față și marginea otstrachivayut cusătură dublă.

Coase supapa în loc, ascuns în interiorul margine. pot fi cusute „Velcro“ ( „Burr“) pentru fixarea supapei. Tocmai am ascuns în interiorul supapei.

Cazul a adăugat apoi în lateral cusute susura și pe partea de jos și cusătura dublă.

Foto 4. Dosul un înveliș de pânză usileniyaDalee întoarsă pe dos. Partea în care sling cusute - este partea de jos a care cade pe pământ. O parte frontală a coase partea de sus care transportă mâner și ancorare.