Ca clătire filtru de rezistență la zero

Surpriza cineva filtru de rezistență la zero va fi acum dificil, toată lumea decide dacă este sau nu elementul este necesară în mașină, în cazul în care masina VAZ instalat filtru de rezistență la zero, atunci trebuie să știți că acesta trebuie să fie curățate periodic. La fiecare 5-10 mii de kilometri spălate filtru. un instrument special este necesar pentru curățare.

Mai întâi, trebuie să luați o perie și resturile curate de pe suprafața filtrului. În plus suprafața filtrului care trebuie tratat instrument versatil pentru curățare, dar procesul nu numai extern, ci și în interior.

După ce este aplicat, este necesar să se aștepte 20 de minute, apoi se clătește filtrul cu apă rece și se repetă procedura de mai multe ori. Apoi, filtrul este spălat pe toate laturile cu debit mic de apă. După clătire, filtrul este uscat la temperatura camerei.

Prin uscare forțată, nu este necesar să se recurgă, deoarece căldura poate deteriora elementele de filtrare. De asemenea, în timpul filtrului uscat este mai bine să nu stea. Spălarea este efectuată de preferință în seara pentru a filtra uscat pentru noapte.

În dimineața zilei de filtru va avea nevoie pentru a procesa impregnarea ulei. Balonul este ținut timp de 20 de centimetri de la suprafață. Tratamentul se continuă atâta timp cât filtrul nu devine roșu apoi așteptați o jumătate de oră, așa că a fost absorbită.

Întregul filtru este dificil să se impregneze prima dată, deci trebuie să efectueze pulverizare din nou. Filtrul de ulei, fără impregnare nu este utilizat ca un element nu va funcționa bine și rapid înfundate. Filtrul este pus în aplicare și du-te pentru inca 5-10 mii de kilometri până la următoarea spălare.

Dacă VAZ funcționează în medii dure, cum ar fi în munți sau la prăfuit, apoi re-impregnare se realizează prin 5000 de kilometri, în cazul în care condițiile sunt normale - poate fi de 10 mii. Filtru standard proiectat pentru 20 spălări. După aceea el a schimbat cu unul nou.

Cu motorul filtrului rezistență zero, primește mai mult oxigen, care este componenta principală pentru arderea combustibilului. Iar puterea motorului este crescută. Dar acest lucru nu înseamnă că, dacă o mașină de volum mic, acesta va deveni mai puternic după instalarea filtrului. Pentru a face acest lucru, face reglarea generală a unității de putere.

Toate avantajele rezistenței la zero a filtrului poate fi simțit pe motor, al cărui volum de 3,5 litri.

În cazul în care conducătorul auto crede că după ce îndepărtează filtrul, motorul va fi mai puternic, el este profund greșită. În cazul în care motorul va primi o mulțime de praf, nu va dura mult timp. Aveti nevoie de o barieră - filtrul de aer. Dacă mări pasaje, se va reduce rezistența la curgere a aerului. calitate de filtrare se va inrautati.