Bucuresti Scooter Club - Vezi subiect - serviciu resuscitare baterie pentru scuter

Deznădăjduit la cuțite: Dl. site-ul sammoto.boom.ru

Poate că nu ați auzit că doar bateriile nu sunt dincolo de reparații? Prostii și prostii! Acest lucru înseamnă că mâinile nu cresc acolo! Am restaurat personal mai multe baterii de morți, și au lucrat câteva sezoane! Nu da bani la vanzatori lacomi de pe piețele de vechituri auto, nu cumpara rahat chinezesc - poate rula pentru mai puțin decât bateria brand vechi, în cazul în care este restabilită corect! Să începem. Avem la îndemână baterie mort sau aproape mort.
Avem nevoie de unele instrumente și materiale:

1) electrolit proaspăt (+ nominală densitate ridicată dorită)
2) Apă distilată.
3) Măsurarea densității electrolitului (hidrometru). Mici. Pe mare, nu nasosote electrolit din jurul bateriei.
4) Redresorul capabil să furnizeze mici (0.05-0.4A) curenții de încărcare. Eu folosesc un simplu samopal - alimentarea cu energie electrică a reportofonului, tester ca unitate voltmetru și Amperi, plus rezistențe de putere pentru a controla curentul de încărcare.
5) Desulfatiruyuschaya aditiv la electrolit. Am folosit aditiv rusesc „Visul“, producția de „NTK Pendant“ GS-Petersburg, de conversie).
6) clisma mici (, pur si simplu!) Și lichide pipetă scopuri.

Pentru a începe să definească posibile defecțiuni:

1) Zasulfatirovannost plăci - capacitatea bateriei scade aproape la zero.
2) distrugerea plăcilor de cărbune - electrolit devine negru în timpul încărcării.
3) Plăcile de închidere - un electrolit într-o baterie fierbe secțiuni, secțiunea este încălzită. (Un caz rău, dar uneori nu este fără speranță)
4) baterie Peremorzshy - părți umflate, la o taxa de fierbere electrolit o dată (plăci cu mai multe circuite) - nu există nici un ajutor, Amin, Dumnezeu sa-l odihneasca!

Să pornim de la sfârșitul listei. (P.3) Odată cu închiderea plăcilor, în orice caz, nu încercați să-l încărcați! Începeți spălare cu apă distilată. Nu-ți fie frică să se întoarcă și se agită bateria nu va fi mai rău. Clătiți-l până până când nu se mai firimituri cărbune Leach (sper ca acest moment va veni, sau să întrerupă masochism). Atunci când spălarea este adesea închiderea plăcilor este eliminată, și vom trece la paragraful (3) la alineatul (2). După spălare și agitare orice resturi din suprafața de compactare a bateriei trece la pasul (1), și anume eliminarea depunerilor de sare de pe plăcile acumulatorului. Urmați instrucțiunile pentru aditivul. Experiența mea poate fi diferit de ceea ce ai citit în instrucțiunile. Mai mult, am face acest lucru:

1) umplere densitate nominală a bateriei electrolit (1,28 g / cm3).
2) Se adaugă aditivul bazat pe volumul de acumulare (cm. Instrucțiuni)
3) Acordarea de aer electrolit stoarce din secțiunile și aditiv - se dizolvă în decurs de 48 de ore (), format la nivelul nominal al electrolitului atunci când este necesar. Apropo, aditivul poate fi dizolvat în electrolit pentru a umple în baterie, cu excepția cazului, desigur, este bine dizolvat.
4) Conectați încărcătorul (asigurați-vă că pentru a scoate dopul!). Dar noi nu o vom debita! NU ACUM! În primul rând vom conduce prin ciclul „încărcare-descărcare de gestiune“, sau „formare“, care este încărcat și descărcat de el până când își revine capacitatea normală. Expune curentul de încărcare este 0.1A în zonă și să monitorizeze tensiunea la bornele. Nu lăsați electrolitul să fiarbă sau încălzi! Dacă este necesar, reduce, bulele de gaz curent de încărcare și de supraîncălzire distruge bateria! Încărcați până când tensiunea bateriei ajunge la 2,3 - 2.4V pe secțiune, adică pentru o baterie de 12 volți - 13.8-14.4 V.
5) Reducerea la jumătate curentul de încărcare și de a continua încărcarea. Încărcarea bateriei se oprește în cazul în care în 2 ore de densitatea electrolitului și tensiunea la bornele rămân neschimbate.
6) a fost ajustat la o densitate de reumplere densitate nominală crescută a electrolitului (1,4) sau apă distilată.
7) descarcă bateria prin curentul lămpii de aproximativ 0.5A la căderea de tensiune la bornele de pana la 1.7V per celulă. Pentru o baterie de 12 volți, această valoare va fi 10.2V, 6 volți 5.1 respectiv. Valorile disponibile ale curente de descărcare și de descărcare timp, se calculează capacitatea bateriei noastre. Dacă este mai mică decât nominală (4 amperi-ore), atunci:
8) Se repetă ciclul de încărcare pentru a începe cu, atâta timp cât capacitatea bateriei nu este aproape de valoarea nominală.
9) a fost adăugat la aditivi de electrolit și un pic mai încuiat gaura bateriei. TOTUL. Trebuie să lucrăm baterie de mână, care, pe baza experienței mele, uneori, capabil să lucreze mai mult decât chinezii!

Apoi vom porni bateria, așa cum ar trebui să fie.

12.4. Câteva metode bazate pe utilizarea curentului electric.

Metoda una - simplă. Electrolitul este înlocuit cu apă distilată și încărcați bateria sau bateria este foarte mică (aproximativ 0,01 capacitate) curent. În bănci este redus, iar gradul de electrolit sulfatare este format care nu trebuie să fie înlocuit. După două ore de încărcare opri în același timp. Și apoi se repetă din nou.

Este dovedit faptul că, după unul până la trei cicluri de gradul de sulfatare este drastic redusă.

A doua metodă - este, în esență, primul exemplu de realizare: taxa este realizată așa-numitul curent alternativ, adică, prin intermediul unui redresor, care este asamblat nu „punte“ circuit, precum și o singură diodă este paralel conectat la rezistor de rezistență ordinul mai diode înainte.

A treia cale - cea mai consumatoare de timp, dar într-o situație disperată este de asemenea posibil să se aplice. Acesta chimic, cuprinde etapele de: a bateriei în termen de 2 la 3 ore de drenaj electrolit din cutii, două-trei ori de spălare cu apă distilată, umplere 2,5 procente (25 g per 1 L) soluție de bicarbonat de sodiu și pentru deținerea 2 3 ore, drenarea soluției de umplere 2. 3 soluție procente de clorură de sodiu, o încărcare a bateriei timp de 1 oră, drenarea soluției de spălare a soluției de 4 la suta de bicarbonat de sodiu, plin (în funcție de capacitate de 150 procente) din încărcarea bateriei, a treia cutii de clătire, umplere electrolit plin (capacitate de 150 la sută) a încărca bateria ue.

_________________
Life - cum ar fi de conducere un scuter,
Pentru a menține echilibrul,
Trebuie să se miște.
(S) Eynshteyn Albert