Biciclete opinie, fund biciclete

Elektrichking termeni de Nijni Novgorod ciclismului

În viața fiecărui bicicliști novice vine o vreme când toate cartier oraș nu este administrat la timp, iar sufletul cere departe în celebrul Ichalki, Svetloyar - dar nu știi niciodată în atracțiile zonei noastre. Și se pune întrebarea, cum să obțineți mai bine - dacă ceasul „tăiat“ pe drum asfaltat plictisitor, sau plimbare cu piese mai interesante, dar cât de multe zile, apoi trebuie să meargă ... și poate aruncat cu trenul? Și apoi există numeroase întrebări - ceea ce, în cazul în care, atunci când ...

Fotografii din călătorii

munte
Că biciclete de munte sunt cele mai utilizate pe scară largă în rândul oamenilor. Acest lucru este firesc, deoarece prețul lor - aproximativ $ 150. Dar, desigur, este un nivel scăzut perfectă. Și pentru a cumpăra astfel de biciclete ieftine nu are nici un sens - fiabilitatea lor este scăzut. După cum sugerează și numele, aceste biciclete sunt folosite pentru a naviga prin munți și pe drum. Cu toate acestea, ele pot fi folosite pentru multe alte scopuri. În timp ce pentru alții, există alte biciclete. biciclete de munte au un număr mare de unelte, de obicei, de la 18 la 27. echipării acestora, în cele mai multe cazuri, concepute pentru condiții pur și simplu îngrozitoare: bălți, noroi, nisip, umflaturi ... Distanta de la sol la pedale 29-33 cm Acest lucru crește permeabilitatea .. Volanul este dat un pic înainte de ea însăși o linie dreaptă, avantajul este că un control-l în off-road mult mai ușor. Jantele sunt de obicei de aproximativ 560 mm pneuri late (2.0 și mai sus), care este, de asemenea, un impact pozitiv asupra permeabilitatii. Mai multe modele scumpe au amortizoare față și spate. Ele servesc nu numai să se așeze ușor, dar, de asemenea, la ambreiaj, de exemplu, în timpul vale, era la fel de mult posibil. Practic biciclete sunt reconfortante pentru aripi, baloanele, cel puțin - trunchi. luminile de marcare, katafotki, sunt montate pe roata din față și partea din spate a scaunului de montare. Dacă nu sunteți sigur care să cumpere biciclete, sau pur si simplu nu-mi pasă: în cazul în care numai pentru a cumpara ceva, cumpara un munte - nu pierd. Și un alt sfat: nu salvați, în cazul în care venitul permite.

pentru biciclete proces
Aceste biciclete pot semana ca BMX, și ciclism montan. Dar, în cele din urmă - nici una, nici alta. De obicei, bicicletele proces sunt făcute la comandă. Acest lucru se datorează în primul rând la nevoile individuale și posibilitățile de motociclist: mărimea, greutatea, echipamente etc. Incepatori trialschiki plimbare pe primul său biciclete de munte ... Când cumpărați care nu cred chiar cu privire la stilul său de conducere viitoare. P.S. Trial - este de a depăși ciclism pryapyatstvy.

BMX
BMX (Modified Bike X-treme). În general, acest hobby nu se potrivește cu conceptul de bicicletă convențional. Mai degrabă - un circ. Aceasta bicicleta este proiectat pentru a depăși complex, de obicei, un obstacol special modelate. Nu este creat pentru plimbare, ci mai degrabă pentru sărituri. La BMX nu este utilizat tuklipsy și contactați pedala. Toate bicicletele un pic, și în același timp, cadru foarte robust. Munte acestea nu pot fi numite în orice caz: ei au doar o singură viteză, și ei sunt la fel de simplu posibil.

turist
biciclete turism sunt potrivite pentru aproape toate călătoriile în cazul în care există drumuri și poteci, variind de la turneu mondial, și terminând cu naveta zilnic la locul de muncă, biciclete turism au o capacitate excelentă de încărcare, și de multe ori au un standard de una sau două trunchi. Comparativ cu autostrăzi frații lor, ei au o gamă mai largă de unelte pentru conducere în munți sau cu o sarcină grea, roți mai durabile dimensiune 27 „și o lățime de anvelope 30-38 mm clasic roți de curse rutier -.“ Coarne „, în colaborare cu mai mare și îndepărtarea ușor scurtată oferă o mai bună potrivire și relaxat decât bicicleta rutier clasic, ceea ce este foarte important în timpul călătoriilor lungi turistice alungite în comparație cu baza biciclete rutiere (1150 mm) și un blând furci pantă (71-72 grade ;. autostradă 72 -74 grade ) Adăugat stabilitatea cursului de schimb (în acest biciclete este mai ușor de pilotat fără mâini). Această geometrie oferă o călătorie mai confortabilă (mai puțin roci), dar de recuperare a investiției pentru o bază alungită va fi o ușoară scădere a manevrabilitate care nu contează prea mult pentru turism. Dar faptul că Turing bază lungirea este, în principal datorită triunghiului din spate și, astfel, duce la o pierdere de rigiditate ( „pick-up“), iar bicicleta este mai rău decât pe deal și doar la efort ridicat de pedalare este mai important. furca spate alungita permite instalarea pe trunchiul unui rucsac mare, pantaloni, fără a atinge călcâiele. Elementul principal al bicicletei pavate drumuri și drumuri de țară îngrijite.

hibrid
Mulți bicicliști neglijat astfel de biciclete nemeritat, preferând naimodneyshim „îngrămădit“ biciclete de munte, în timp ce, de fapt, cei mai mulți bicicliști plimbare, astfel încât acestea, cel mai probabil, o bicicleta hibrid ar fi fost o alegere mai bună. Potrivit pentru conducere aproape oriunde, dar cea mai severă bicicleta hibrid off-road moștenit de la biciclete de munte cele mai multe dintre caracteristicile, păstrând în același timp mai mare biciclist teren câteva cadru mai grele, 700C dimensiunea roții (622mm sau 27-28 „) cu pneuri late 38-40 mm, ceea ce îl face mai potrivit pentru conducerea pe autostradă decât MTB. Ei au un raport mare de viteze de antrenare pentru conducere pe un drum neted, menținând în același timp și de transmisie redusă pentru plimbare prin munți și drum. Aceste biciclete sunt întotdeauna elementele de fixare nu numai pentru borcanele, dar, de asemenea, pentru bagaje (mereu înapoi și aproape întotdeauna din față) aripi, pompa, etc, care vă permite să instalați o mulțime de echipamente și accesorii suplimentare pentru turism și călătorii de muncă.

Rutier și oraș
Concepute în așa fel încât să funcționeze timp de mai mulți ani, cu întreținere minimă, aceste biciclete sunt proiectate pentru excursii zilnice să fie pe îndelete. O atenție deosebită este acordată confortul și siguranța de funcționare și posibilitatea de a transporta o greutate mică: lumina, stand, dispozitive anti-furt, rafturi, coșuri, gărzi protivogryazevye alungite, paza lanț. Pe aceasta plimbare cu bicicleta în haine urbane, lăsați-o lungă perioadă de timp sub cerul liber. Această clasă include clasice biciclete rutiere cu o singură viteză, cu o bucșă de frână (de tip „torpilă“), și mai mult „îngrămădit“ aduna planetare lor 3 - bucșe 7 trepte. Multe biciclete pliere la fel aparțin acestei clase. Aceste biciclete greutate mai mult și mai multe eficiență mai mică unitate (eficiență) decât alte tipuri, dar acestea nu sunt concepute pentru conducere de mare viteză.