AZLK 2141, ambreiajul de pompare, moscovitelor

Aerisirea ambreiajul

Pentru buna funcționare a ambreiajului este necesar să se monitorizeze nivelul lichidului de frână din vasul de expansiune. Când nivelul uleiului scade verifica în mod regulat etanșeitatea sistemului. Toate articulațiile de furtunuri și furtunul din rezervor în sine la cilindrul de lucru trebuie să fie strânse. pete negre umede indică scurgeri de lichid de frână. Dacă ambreiajul nu este oprit sau când pedala este apăsată nu are o rezistență suficientă înseamnă sistemul lovit de aer. În acest caz, este necesar să sângereze ambreiajul sistemului. Pe SUTE dispozitiv special este utilizat pentru acest lucru, care este atașat la montarea aerului pe cilindrul de lucru. După deschiderea șocului în sistemul de ambreiaj pompat lichid de frână până când toate bulele de aer sunt stoarse în sus, în vasul de expansiune.

Cu toate acestea, puteți sângera ambreiajul hidraulic și auto prin sistemul de frânare. Pune tub pe gaura de aerisire, dispuse pe frână față cu disc etrier roți. Furtunul trebuie să fie transparent și suficient de lung pentru a conecta accesorii pentru Aerisirea sistemului de frânare și ambreiajul hidraulic.

1. Ridicați vehiculul din față și așezați-l pe partea din față a standului.

2. Scoateți protecția inferioară a motorului.

3. Umpleți lichidul de frână din rezervor la o marcă „MAX“.

4. Scoateți capacele de praf de duze pentru a elimina aerul din cilindrul de lucru și etrierul pe disc frâna roții din față. slăbiți cu atenție șuruburile de aerisire. Atașați furtunul la montarea situat pe discul de frână față etrier.

5. Umpleți furtunul de lichid de frână. Pentru acest frumos montarea pe un suport ușor deschis. Apăsați încet pedala de frână (asistent efectuarea) și țineți-l în jos. Gaura de aerisire, aproape, eliberați pedala de frână. Operația se repetă atâta timp cât furtunul este complet umplut cu lichid de frână.

6. degetul blocabil de la celălalt capăt al furtunului purta la orificiul de purjare a cilindrului ambreiaj slave, ambele deschise de montare.

7. Rugați asistentul să apese din nou pedala de frână, gaura de aerisire pe suport, închideți și eliberați pedala de frână.

8. Operația se repetă atâta timp cât împreună lichidul de frână nu va înceta bule de aer. Dacă este necesar, realimentarea lichidului de frână din rezervor.

9. Închideți șuruburile de aerisire de pe cilindrul slave și etrierul de frână ambreiaj disc al roții. Scoateți furtunul și așezați capacele de praf.