Aveti nevoie de ajutor, Ford Scorpio Arhiva 2 - Club Ford

situația este. a început, du-te, totul este în regulă, după ceva timp dreapta în timp ce se deplasează tarabele auto. lumina de avertizare pentru presiunea uleiului, luminile de încărcare sunt aprinse pe Tidy, pur și simplu tăiat și toate. dar acul spasmele tahometru ca convulsiv. sa oprit și a stat de 15-30 de secunde, în liniște începe și plimbari. vehicul de gaz inteligent al costurilor pornește pe benzină și se pornește gaz.glohnet în timpul conducerii și ea FSU. pe gaz sau vă deplasați pe benzină. toți senzorii testați, înlocuit etc. toate lucrările. repetă ca un rahat la fiecare 2-3 zile, aproximativ. azi a fost de 2 ori pe zi. Aceasta durează aproximativ o lună. în ambele. care apoi spune-mi?

Pentru a începe gazul, verificați coasa cu motor, atunci blocurile de siguranțe, este un electrician.

taganrozhets
Ei bine, vina găsit. și apoi am aceeași rahat. Eu pornesc motorul și acul tahometrului ca nebun scânteie și graba imprudență

Nu sunt exact același rahat, buggy Prev te blochează.

Tresare acul turometrului, deoarece atunci când contactul este cuplat în timp ce nu determina cauza începe bobina de aprindere. Spark graba oherenny. De ce nu m-am dat seama o scânteie, deoarece motorul nu chiar devine un starter. Poate lovi cu piciorul creierul

Ei bine, te uiți la schema prin care sunt articulate toate lanțurile. Ce face creierul.

Și cum să-l ia de pe bloc și că o defecțiune la unitatea de care ați fost. Și întrebarea cum să eliminați împletitura. Procedura poate cineva descrie :. nebun:

---------- Mesaj adaugat la 10:09 ---------- Previous Post adăugat la 09:51 ----------

Și scuipat cu motor toate eliminat pur și simplu, cu excepția cablarea la transmisie automată (transmisie automată dacă aveți). Cracată panglica răsucire este foarte simplu. Tăierea un fir de a introduce noi fire sunt răsucite și izola tubul se contractă la căldură (vândut în orice magazin electricieni). timp de 24-36 ore de călătorie. Am luat sârmă cu dezasamblare masinile japoneze prietenii besplatno.Potrebovalos toate cablurile de la Mitsubishi Pajero Sport. Fire toate japoneză rezistente la căldură !!

Maksim397, mulțumesc pentru sfaturi vor începe să se ocupe mai cald, deoarece mașină stă pe stradă sub un baldachin. Se spune pentru a elimina plait este necesară îndepărtarea de linie. Sockets am împușcat și o parte vizibilă a firului a fost aratand ca izolare zbârcite acolo. Da, o întrebare în coada de așteptare, am găsit un singur conector neconectat (mama grăsuț), în cazul în care acesta este introdus, nu am înțeles. Poate solicita.

---------- Mesaj adaugat la 20:57 ---------- Previous Post adăugat la 20:49 ----------

Maksim397,
Multumesc pentru sfaturi, va începe să se ocupe mai cald, deoarece mașină stă pe stradă sub un baldachin. O altă întrebare se spune pentru a elimina plait este necesar pentru a elimina căptușeala arc roata.
Firuri din cadrul vederii am examinat, simptomele de circuit zbârcite izolație observat. Am găsit un mic singur conector care nu are legătură (rotund mama) poate spune unde este introdus.

---------- Mesaj adaugat la 20:53 ---------- Previous Post adăugat la 15:49 ----------

Bună ziua tuturor.
Am un Ford Scorpio 88g 2.0 OHC karbyurator.po dimineață trăsătură, mașină progreesh rulează fără probleme, dar un deficit de putere ca trage pentru o alta masina, schimbat: prize, cabluri, capac maslosomnye, karbyurik reglementa contactul și nimic izmenilos.pomogite plz !

Deci, din păcate, nu pot spune ceea ce face. Doar o singură cale de ieșire: pentru a măsura în direcții diferite și privi în sus ceea ce dotyanet fără a strecurat!
Acum am pus toate firele în loc, tester de pre-treaptă. Eliminat senzorul arborelui cotit, care a fost acoperit în ulei, în timp ce la volantul toate uscat. In general, senzor spălat și uscat. Am pus în aplicare. Am cupla contactul, nici o scânteie. Acesta include un început mașină de pornire. La ralanti am urcat pe gaz, dar mai mare decât 2,500. Cifra de afaceri dezvoltat. La aceste viteze există sunetul ceva ca un țipăt. Uneori, în zona de evacuare scânteie colectorul salturi. Ce ar putea fi? Examinarea atentă a dat nimic. Am scos pompa, un decalaj mic care țipă

Am o problemă cu lovituri de picior comutator korobkoy.Pri, atingere, bine, toate lucrările de viteză este de asemenea bun, dar, de la prima la a doua lovituri rassypalas.Vopros, astfel încât cruce: ar putea fi o cu electricianul am aceeași fignya.To începe atunci net.Zaranee mulțumiri.