Auto Center „Opel-plus“ - instrucțiunile de instalare a lagărului ambreiajului hidraulic

Constructorul: Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab, VauxhallModeli:

  • Alfa Romeo. 159
  • Fiat. Croma (194)
  • Opel. Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva, Signum, Tigra, Vectra B, Vectra C, Zafira
  • Saab: 9-3
  • Vauxhall. Astra Mk IV, Astra Mk V, Combo, Corsa Mk II, Meriva, Tigra, Vectra, Vectra Mk II, Zafira, Zafira Mk II

Număr articol: 510 0073 10

rulment de presă hidraulică (CSC) este supusă aceleiași uzură naturale ca ambreiajul sau volantul. Prin urmare, ar trebui să fie schimbat de fiecare dată când schimbați numărul stsepleniya.Suschestvuet de puncte importante în procesul de instalare, punerea în aplicare a, care va menține viața funcționalitatea și a componentelor. Vă rugăm să rețineți că designul actual al LuK a CSC poate diferi de CSC anterioare 510 007310. În acest caz, este necesară trecerea la noul sistem de eliberare a ambreiajului.

Auto Center „Opel-plus“ - instrucțiunile de instalare a lagărului ambreiajului hidraulic

Demontați următoarele componente și să se asigure că acestea sunt luate în mod corect: vechiul CSC (1), garnitura de pe flanșa carcasei cutiei (2), tubul de legătură (3) și manșonul de plastic (4) folosit pentru ieșirea tubului prin carcasa transmisiei.

Auto Center „Opel-plus“ - instrucțiunile de instalare a lagărului ambreiajului hidraulic

Fig. 2. LuK CSC510 007310 design-ul actual

Fig. 2: Înlocuiți garnitura (2) și CSC (1), apoi se strânge primele mâini. Asigurați-vă că șuruburile sunt strânse în mod uniform, pentru a evita înclinarea cilindrului. Apoi introduceți adaptorul (3), în transmiterea CSC printr-o deschidere în carcasă. Atunci când este instalat corect clicuri. Strângeți cele trei șuruburi de fixare de pe CSC la 10 (+1) Nm. La sfârșitul setului de conectare elementului (Fig. 3), la capătul liber al tubului CSC. Încă o dată, veți auzi-clic într-o anumită instalație.

Auto Center „Opel-plus“ - instrucțiunile de instalare a lagărului ambreiajului hidraulic

Fig. 3: Verificați elementul de legătură

Notă: Înainte de a conecta, verificați dacă elementul de legătură în poziția corectă. Vechea garnitura sau o parte a acesteia rămân adesea în interiorul acestui element. Dacă sigiliul vechi este îndepărtat, acesta poate fi în interiorul CSC când ambreiajul este pus în funcțiune (vezi. Fig. 4) și pentru a preveni curgerea unui fluid în sens invers. În cel mai rău caz, acest lucru poate provoca fisuri și ruperea noului CSC (Fig. 5). Rezultatul va fi o scurgere de lichid de frână și deteriorarea ambreiajului. Și ambreiajul, și CSC va trebui să fie înlocuit.

Auto Center „Opel-plus“ - instrucțiunile de instalare a lagărului ambreiajului hidraulic

Figura 4. În cazul în care sigiliul de ulei vechi nu este îndepărtat, acesta poate fi presat în CSC, blocarea tubului.

După înlocuirea sistemului CSC trebuie aerisit. Această procedură este împărțită în 2 etape separate: sângerare ambreiaj și sângerare CSC.

Cuplarea trebuie să fie pompat de jos în sus (adică, de la bleeder la rezervorul de lichid de frână), după cum urmează:

  1. Completați rezervorul de lichid de frână la maximum.
  2. Scoateți capacul de aerisire.
  3. Cu ajutorul unui adaptor, conectați DVR pentru a pompa frânelor cu supapa de aerisire. c. Porniți dispozitivul. Presiunea nu trebuie să depășească 2 atm.
  4. Deschideți supapa de aerisire două sau trei ture. Asigurați-vă că lichidul de frână nu intră sub marcajul minim.
  5. Componenta este complet pompat, în cazul în care lichidul de frână este evacuat din colecția fără bule. Notă: Pedala de ambreiaj trebuie să fie apăsat până când este conectat dispozitivul de pompare.
  6. Închideți supapa de aerisire și opriți aparatul.
  7. Scoateți dispozitivul de frânare prokuchki și adaptorul.

Auto Center „Opel-plus“ - instrucțiunile de instalare a lagărului ambreiajului hidraulic

Figura 5: CSC deteriorat din cauza instalării necorespunzătoare

Pentru pomparea CSC trebuie să fie de 2 persoane. Este important să fie sigur că vasul de expansiune al lichidului de frână este suficientă în timpul de pompare:

  1. Conectează-te cu colectarea de pompare mamelonului.
  2. Apăsați încet pedala de ambreiaj și mențineți-l acolo.
  3. Deschideți supapa de aerisire până când aerul este eliberat și lichidul de frână.
  4. Închide mână de montare.
  5. Se închide rezervorul cu lichid.
  6. Apăsați pedala de aproximativ mii de timp. Verificați presiunea apăsarea pedalei.
  7. Se efectuează un test de acționare și verificați presiunea de ambreiaj și frână.

Manipularea corectă a CSC: