Am nevoie să se încălzească motorul
Motor cald - un ritual care este transmis din generație în generație. Dar dacă el are o utilizare practică?
Am nevoie să se încălzească motorul? Pentru mulți, nici măcar nu este o întrebare. Punct de vedere istoric, marea majoritate a proprietarilor de automobile consideră că este necesar să se încălzească motorul „ritualul“ înainte de a conduce, mai ales în timpul sezonului rece.
Dar producătorii nu sunt de acord mașini. Manualele sunt adesea scrise direct: motorul nu are nevoie să se încălzească.
Cine are dreptate? Sau adevărul este undeva între aceste două declarații?
De ce căldura?
Când parcat uleiul scurs din carter al motorului, un film subțire de ulei rămâne pe părțile mobile ale cărei motor în îngheață vreme rece. De aceea, atunci când porniți motorul cade de sarcină destul de gravă.
Încălzirea motorului este necesară. Dar nu se încălzească deloc decât să faci greșit
Răspunsul este evident - trebuie să se încălzească motorul. Dar pentru cât timp? La ce temperatură?
Pot exista două opțiuni:
1. Motor cald la o temperatură apropiată de funcționare (când turația motorului este coborâtă la numărul de rotații la un motor complet încălzit) sau la temperatura de funcționare.
2. încălzirea momentană a motorului timp de 30-90 secunde.
Ce opțiune de a prefera - o alegere personală a proprietarilor de automobile, fiecare dintre ele are avantaje și dezavantaje.
Avantajele prima opțiune - puteți imediat după începerea mișcării pentru a merge la modul standard, fără a fi nevoie să vă faceți griji că motorul ar putea suferi compartimentul pentru pasageri, astfel, va fi încălzit, astfel încât plimbare va fi mult mai confortabil. Există, de asemenea, dezavantaje: încălzirea motorului la viteza de mers în gol poate merge în mod egal și la începutul traficului motorului rece va intra în contact cu fierbinte, care ar putea afecta în mod negativ durata de viață a motorului.
Există o altă caracteristică a întregului warm-up din mașină în timpul unei opriri: motorul și interiorul sunt bune calde, dar transmisia va rămâne rece.
Warm up este necesară nu numai motorul, ci și transmiterea
Punerea în modul standard poate duce la deteriorarea cutiei de viteze neîncălzită. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele cu transmisie automată. „Roboți“ și formarea profesională continuă. Același lucru este valabil și pentru nodurile suspensiei și unitatea, care imediat va primi o sarcină relativ mare.
De asemenea, trebuie amintit faptul că nu orice motor poate încălzi până la temperatura de operare okolorabochey sau ralanti. De obicei, această mică cilindree (inclusiv turbo) pe benzină și motoarele diesel.
Avantajele doua metodă - economie de timp, încălzirea uniformă a motorului și reducerea efectelor nocive cauzate de mediul înconjurător.
Tendințe moderne în materie de motor warm-up
În prezent, producătorii insistă că motorul cald nu are nevoie. Motivele pentru o astfel de poziție câteva.
În primul rând, considerente de mediu: de lucru pentru o lungă perioadă de timp de mers în gol a vehiculului emite mai mare poluant decât o masina care este lichidată și a plecat imediat. În al doilea rând, obiectivele de marketing: producătorii susțin că motoarele sunt atât de avansate tehnologic și de încredere, care pur și simplu nu are nevoie să se încălzească. Și, în sfârșit, în al treilea rând, producătorii nu sunt benefice pentru masina a servit pentru prea mult timp, deoarece are loc gama actualizată, în medie, o dată la 2-3 ani.
Constructorii auto continuă să susțină că motoarele moderne nu au nevoie să se încălzească
Este acestei noi modele de senzori de temperatură pentru automobile, deoarece sunt fie absente sau înlocuite cu o lampă, anunță că necesitatea de a începe o mișcare, sau să lucreze pe un algoritm special. Spre deosebire de senzorii convenționali, au fixat pozițiile 3 - temperatura de funcționare a motorului la rece și la supraîncălzire. Cu toate acestea, ele nu furnizează date fiabile privind temperatura motorului, chiar dacă scara de grade specificate.
Unele auto sunt setate la mare putere și de mare putere supapă motoare limitează puterea motorului la rece. Aceasta supapa previne deteriorarea motorului în timpul sezonului rece, oferind o cald forțată într-un mod relaxat de conducere.
Deci, cald sau nu cald?
Încălzirea motorului este necesar, indiferent de recomandările producătorului, deoarece toate motoarele de combustie interna sunt supuse acelorași legi ale fizicii.
În același timp, se încălzește vehiculul în staționare nu au nevoie de foarte mult timp, preferând încălzirea în timpul mișcării liniștită, la viteze reduse ale motorului.
Încălzirea pentru a permite încălzească în mod egal în timpul conducerii autovehiculului nu este numai motorul, ci, de asemenea, componentele de suspensie, transmisie și acționare, care au un impact pozitiv asupra ponderii masinii.