Yokohama 2 vs i3 nokian Hakka (sx Nordman) recenzie

Puteți să-mi felicit cu haine noi! Anvelope noi de vara Yokohama C.DRIVE2, care deja a observat vara trecută.

Doar descrie cauciucul nu este interesant, așa că voi compara cu Nokian Hakka i3 (5 sezoane de plecare). în cazul în care unele cum pentru a ajunge la magazin. Sa dovedit că anul trecut umplut un cucui mare pe roata din spate (nu sunt vizibile cu ochiul liber). Spring rearanjate roata înainte. În timp ce conduceți de-a lungul unui drum murdărie ucis - nu de mult, dar a ieșit pe trotuar, și sentimentul că un ou în formă de roți, volan zornăie, cu o amplitudine de 5-10 mm. Cu toate acestea, am condus, cumpărat, livrat și încântat!

Voi începe o comparație:
1. moliciune. Diferența dintre i3 Hakka și C.drive2 nu a observat, deși, de obicei într-un comentariu scris că Hakka este softest.
2. „Usurinta de direcție.“ Întotdeauna după iarnă purtarea anvelope de vară a trebuit să se obișnuiască cu volan, deoarece masina a fost pe șine, cu yokoy acest lucru nu se observă, volanul se rotește ușor în loc pe orice suprafață.
3. de mare viteză. Hakka păstrat perfect rutier la orice viteză, ci despre C.drive2 scrie mai târziu, până la „run-in“. Break în două sezoane, de asemenea, nici reclamații, până la 155 km / h nu accelerată, dar 120 kmh - normale de zbor
4. Mokary asfalt. Ambele sa dovedit a fi de cauciuc excelent pe asfalt. Nokian testat în mod repetat, și Yoka în ploaie a fost de numai 1 zi.
5. piscine. reduceri de apă Hakka perfect, nu te teme! Cu Yokoy prin bazine de apă până când au mers, mici nu se teme ... am trecut prin bălți ca un lac, și oprit de o roată, acvaplanare nu se observă.
6. Dirt. Nu există nici o diferență, nici anvelopele cu profiluri similare bloca rapid. Eu trec în fiecare zi pe drum murdărie, prea greu pentru a conduce, după o ploaie grea, dar este posibil. Principalul lucru nu este de a încetini și du-te direct pe kolie (nu adâncime), iar apoi de mai multe ori a trebuit să meargă în lateral)) În cazul în care site-ul nu este familiar și amploarea este mai bine să nu se urce))

7. Zgomot. Nu este puternic acolo, diferența dintre cauciucul nu se simte, deoarece Aceasta depinde mai mult de acoperire.
8. Părțile laterale! Hakka acestea sunt mai moi datorită ceea ce masina doar lovituri la viteză mare în viraje (înot), pe 3 cauciucuri au fost lovituri, dar cu conuri pe 2 roți am proezdil 2 ani și nu au crescut ... cu conuri el însuși să dea vina pentru masina gruzhonoy 110 kmh intrat într-o groapă mare, cauciucul principal nu este rupt și nu mai târziu ... Pe Oke clar puțuri testate mai puternice))

9. Uzura benzii de rulare. Două din cauciuc pe Hacke șterse la 4 și două de 5 mm. Totul depinde de stilul de conducere, eu rareori am derapare de frână.

Protector este bun, dar umflăturile ...

tag-ul Pret: 8880 ₽ Kilometraj 73200 km