xenon de ceață

Cu siguranță pe drum nu doar trebuie să vadă (adesea prin lacrimi orbească) Acestea sunt masini:

Incluse în lămpile de ceață după-amiază a spori siguranța. O astfel de utilizare nu este interzisă de SDA:

în condiții de vizibilitate insuficientă pentru proximale sau distale farurile;
în întuneric pe secțiuni de drum neluminat, împreună cu farurile apropiat sau îndepărtat;
în loc de farurile joase fază, în conformitate cu punctul 19.5 Regulamentul. 19.5. În timpul zilei, pe toate vehiculele care se deplasează în vederea desemnării lor ar trebui să includă farurile de fază scurtă sau luminile de zi.

Mai mult decât atât, în Regulile nu există nici o interdicție privind utilizarea TFF și farurile de întâlnire în timpul zilei, în cadrul așezărilor. Utilizarea lor este, încă o dată, în acea zi și numai! crește în mod semnificativ siguranța la volan.

Cu toate acestea, să nu uităm că numirea directă a PTF - iluminarea drumului în ceață, în acest scop, toate proiectate lămpi de ceață. Ei au, de asemenea, un cut-off (STG), precum și o distribuție specială de lumină în loc de lumină.

Instalarea reflex xenon tumanki estompează cu siguranta cut-off, și conduce la conducătorii auto din sens opus orbitoare severe. În cazul în care ziua este chiar bun, pe timp de noapte situația este inversă - pentru a merge cu lumina este periculoasă, crește dramatic accident. Orbit de driver-ul poate pierde concentrarea pe drum și ajunge la tine într-o frontal.

Doamne, dacă pune xenon PTF Beauty - vă rugăm să le VYKYUCHAYTE când este întuneric, porniți faza scurtă în loc!

Există o altă soluție frumos: înlocuire
PTF reflex regulat pe linzovannaya,
de exemplu, Hella Micro DE.

lucesc foarte bine cu xenon,
în timp ce nimeni nu orbitoare:

În ciuda faptului că lumina va fi mai subiective, confort și plăcerea de a conduce nu va crește. Motivul pentru aceasta este faptul că luminile de ceață sunt prea mici (deoarece acestea sunt proiectate să se deplaseze în ceață), lumina de la ei, deoarece se întinde pe drum în această lumină toate neregularitățile rutiere da umbre lungi, cum ar fi o groapă uriașă, înainte de care este necesar de fiecare dată pentru a reduce viteza.

Lumini pe timp de ceață trebuie să strălucească până la 10-15 metri în fața mașinii, și să le utilizeze ca faruri suplimentare, acest lucru este în mod clar nu este suficient, ele sunt un pic de ridicare și orbitoare din sens opus garantata a fi 100%.

Toate luminile suplimentare (așa-numitele drayverskogo lumină) au o înălțime minimă de instalare de 60 cm de la carosabil și le-a pus puteți grila nu este mai mică deasupra barei de protecție.

În plus, aproape toate luminile de ceață sunt realizate din tehnologie reflex (lensless), și a stabilit în lampa lor Xenon se stinge automat focalizarea de proiectare, astfel cum arc în ei ușor arcuit și mai gros decât lămpile cu halogen cu filament:

Cele mai frecvente lămpi pentru lămpile de ceață - HB4, H11, H3. Toate acestea au un capac opac la capătul lămpii de reținere de lumină directă din corpul incandescent (cu excepția H3, în cazul în care capacul se face separat, și la instalarea xenon, pur și simplu izbucni, atâta timp cât o lampă cu xenon, și interferează cu instalarea acestuia).

lampă cu xenon a unui astfel de capac nu este, și de două ori luminozitatea dă luminii parazite în sus și înainte de mașină. Această lumină este mult Dazzle conducătorilor din sens opus, iar ceata dă „zid de lumină“, adică lumini de ceață nu să-și îndeplinească funcția sa principală - să strălucească în ceață:

Deci, lumina PTF curent în ceață.
STG clar, se pare că ceața nu.

Ceva de genul asta va straluci același xenon tumanki.

Anterior, toate au dat la lumină ceață galben. Și au strălucit în ceață este mult mai eficient. Din fericire, toate lucrurile bune vor fi returnate, iar acum există chiar și un xenon special de lămpi Philips D2S pentru lămpile de ceață și marcajele lor 85122YX. Cu toate acestea, această lampă este relativ rar și este destinat numai pentru instalarea în soclu optica linzovannaya D2S.

Mist - este o suspensie de picături mici de apă din aer. Fiecare picătură acționează ca o prismă, lumina care trece prin ea refractie. lumina albă este formată din șapte culori ale curcubeului. Fiecare culoare are propria lungime de undă, respectiv refractate la un anumit unghi. Familiar de la fizica școală, desigur, o imagine de experiență Newton:

De fapt, această imagine este prezentat nu toate - de razele infraroșii roșii de mai sus situate sub violet - ultraviolete. Doar nici unul, nici celălalt nu poate fi văzută de ochiul uman. Cel mai bun lucru în ceață se răspândește radiații în infraroșu, pentru că Se merge aproape fără refracție de ceață - adică, cu un dispozitiv de viziune de noapte în ceață, veți vedea totul este bine, dar este foarte scump :)

Urmată de raze roșii. Această culoare este utilizată în luminile de ceață, montate în spatele mașinii - acestea sunt clar vizibile chiar și în condiții de ceață foarte grele. Dar lumina roșie nu poate fi folosit în mașină din față, și este neobișnuit pentru ochiul uman. Cel mai aproape de roșu - portocaliu, dar este, de asemenea, neobișnuit pentru ochi, și este deja utilizat în semnale rândul său, așa că am ales lumina galben: este setat în luminile de ceață.

Posesorii de automobile cu experienta efect bine-cunoscut de „zid de lumină“. Este atunci când porniți-o la distanță, în general, și a opri pentru a vedea de drum: înainte ca mașina apare la fața locului luminos (cu ceață grele apare acest efect și faza scurtă). Cu lumini galbene, acest efect este mult mai slabă doar din cauza unei mai bune „penetrare“ galben ceață.

Odată cu creșterea frecvenței radiației (spre albastru), situația se deteriorează. O astfel de lumina este refractată mai puternică, încep să strălucind pe picături adiacente, iar efectul de „perete de lumină“. Ie dacă vă decideți să pună în linzovannaya xenon de ceață, este mai bine să aleagă o temperatură de culoare de 4300K care nu lămpile depășește, ideale pentru a PTF - cei care-lămâie galben lămpi 85122YX.

Pentru a rezuma, următoarele concluzii:

- Lumini pe timp de ceață ca interval suplimentar nu sunt adecvate datorită caracteristicilor distribuției luminii și înălțimea de instalare mică. Pentru a îmbunătăți iluminarea este necesară modernizarea farurilor principale. Am stabilit lentile Hella în orice faruri.

- Xenon trebuie instalat numai în optica linzovannaya

- Culoarea ideala pentru lumina de ceață - galben.