Webasto - detalii despre dispozitiv și principiul de funcționare în Webasto vehiculului

Încălzitor lichid motor Webasto vehicul motor cald, indiferent dacă este sau nu zavedon motorului. încălzitoare de lichide sunt împărțite în preîncălzitorul și personalul dogrevateli. Diferența constă în faptul că preîncălzitorul pregătește motorul de pornire (încălzește motorul oprit temperatura lichidului de răcire 75 de grade), oferind astfel un început de siguranță și securitate a motorului la temperaturi scăzute în spatele vehiculului și dogrevatel menține temperatura de funcționare a motorului de conducere pe o autostradă, și simplu bușonul când motorul este redus de transfer de căldură în interiorul autovehiculului nu aerul încălzit este alimentat de aer condiționat auto.

accesorii auto de fluid motor de încălzire poate salva în mod semnificativ de combustibil pe rece warm-up, deoarece cifrele privind consumul de carburant în ori mai mică decât cea a unui motor de mașină. Al doilea și la fel de important factor - este confortul excepțional al proprietății asupra vehiculului, precum și instalarea de sisteme de încălzire Webasto elimină șederea în aer liber, pe vreme rece, și nu va trebui să aștepte până la îngheț dezgheț pe pahare auto. Va trebui să meargă doar și să stea în mașină și cratimă departe de afaceri, în timp ce nu pierde timp prețios!

Spre deosebire de preîncălzitor, un motor standard nu este echipat cu corpul de management dogrevatel, care nu permite să se adapteze activitatea sa pentru a porni de la motorul înăbușită sau de către proprietar, iar în unele cazuri dogrevatel nu este echipat cu o pompă de lichid propriu. dogrevatel Personal activat automat în timpul funcționării motorului, atunci când temperatura exterioară este sub 5 grade Celsius, dogrevatelya funcționare continuă până când lichidul este încălzit până la 75 de grade. Dacă în timpul inactiv sau mișcare temperaturile scad sub 75, sistemul va porni automat dogrevatel până când temperatura motorului revine la normal.

Cele mai multe vehicule diesel moderne provin de la fabrica de sisteme de încălzire presetarea regulate.

Dacă se dorește, poate fi transformat într-un preîncălzitor plin de personal dogrevatel, procesul și costul de echipamente suplimentare pot fi găsite aici.

Principiul de funcționare preîncălzitor lichid Motor

motor lichid preîncălzitor Webasto incalzeste mic circuit pentru lichidul de răcire (manta de apă a motorului și a încălzitorului interior radiator) la o temperatură de 75 de grade. Sistemul de încălzire este conectat la sistemul de răcire al motorului și datorită propriei sale pompei circulă lichidul de răcire din jurul prin trecerea printr-un schimbător de căldură preîncălzitor. Schimbător de căldură se produce datorită arderii amestecului combustibil în camera de ardere a încălzitorului. Combustibil intră în preîncălzitorul de-a lungul drumului de la rezervorul vehiculului, pentru livrarea de combustibil la preîncălzitorul corespunde pompei de combustibil. In timpul procesului de aprindere a amestecului carburant corespunde încălzitorului bujiei incandescente, gazele de eșapament, după ardere sunt evacuate printr-un sistem de evacuare în care este instalat un amortizor special.

Cu condiția să se conecteze controlul climei de încălzire al vehiculului, lichidul de răcire, după încălzire la 30 de grade Celsius de încălzire dă o comandă pentru a porni ventilatorul, iar aerul cald începe să curgă în interiorul vehiculului. La primirea aerului încălzit în cabina interioară este încălzită și elemente de dejivrare geamuri auto. Până la sfârșitul încălzitorului ciclului este complet încălzit și gata pentru a rula, iar interiorul - încălzit la o temperatură confortabilă, ceea ce va permite șoferilor și pasagerilor pentru a scăpa de haine voluminoase de iarnă și a lovit la drum, fără a hassle suplimentare și a deșeurilor de timp pentru curățare și încălzire a motorului vehiculului.

Un încălzitor de aer autonom

încălzire independentă de aer independent, conceput pentru a încălzi și a menține o temperatură confortabilă în spațiile interioare ale dube, autobuze, vehicule utilitare, echipament specializat și bărci și iahturi. O serie de tehnici enumerate, după cum arată practica, este practic imposibil să se încălzească încălzitoarele regulate, iar restul - un foarte scump, cum ar fi camioane cu mai multe tone pe o ședere peste noapte, în cazul în care conducătorul auto are o odihnă în mașină. În plus față de economii reale, există un alt punct important - în multe locuri este interzisă parcarea cu motorul pornit!

Împreună cu radiatoare de înaltă eficiență și productivitate cabină de aer, cel mai important avantaj este nivelul redus de zgomot care însoțește funcționarea unui încălzitor.

sisteme de încălzire a aerului de interior, în esență, care amintește de uscare uscător de păr acasă. Pe de o parte atrage în aer, trece prin schimbătorul de căldură, după care aerul încălzit este supraalimentat de cealaltă parte. Schimbător de căldură se produce datorită arderii amestecului combustibil în camera de ardere și de evacuare a gazelor de eșapament sunt evacuate ro sistem de evacuare cu amortizor. aeroterme autonomă este echipat cu o pompă de combustibil și consumul de combustibil pentru conectarea la rezervorul de gaz. Alimentarea cu energie electrică se realizează din circuitul vehiculului.

Structura și principiul de funcționare a încălzitorului auxiliar de aer

Cu diagrama grafică a încălzitorului de aer avtononomnogo pot fi găsite aici.