Vopseaua de vehicul crom metode posibile
Dorința de a dota masina cu elemente decorative unice, dându-i o culoare neobișnuită sau alte modalități de a spori exclusivitatea sa a inclus mult timp în rata, și nu este străin chiar și cele mai conservatoare pentru șoferul. lovit recent - pictura crom. Această metodă de transformare a exteriorului mașinii îi dă nu numai un farmec unic, dar, de asemenea, oferă suprafața anti-coroziune speciale și proprietăți protectoare. Acest lucru explică interesul sporit în cromare în ciuda costului relativ ridicat al evenimentului, o examinare detaliată a caracteristicilor care - tema acestui articol.
În cazul în care mai devreme pentru aurire si argintare proprietarii de suprafață au apelat doar mașini exclusiviste și scumpe pentru a le face chiar mai mult de expresie, astăzi, odată cu dezvoltarea tehnicilor de pictură, această procedură a fost pusă la dispoziție pentru șoferii obișnuiți, și o gamă largă de mașini. În plus, producătorii de vopsele și lacuri au reușit să realizeze un efect de placare cu crom pentru majoritatea culorilor și tipurile de materiale: metal, sticlă, plastic și sticlă.
Tehnologii pentru a produce vopsea crom
Noțiuni de bază „cromare“ suprafața vehiculului nu este mai mult decât ar fi o decizie în această privință care o parte va fi vopsit în crom, și care va rămâne neatins. Astfel, modificarea completă Organismul respinge dintr-o dată, deoarece este prea mult (dar nimeni nu vă interzice să facă acest pas). Dar, pentru a da un piese individuale orbitor, din care întregul vehicul va dobândi un farmec aparte - este o altă problemă.
Vom descrie acum ei insisi pictura tehnici de „crom“.
Film Chrome
Această opțiune implică utilizarea unui film special aplicat pe corpul mașinii, fără dificultăți asociate cu prepararea acestuia. Dezavantajul acestei metode este relativ scăzută fiabilitatea și eficacitatea filmului (în comparație cu alte tipuri de cromare). Dar avantajele sale incontestabile de cost redus al materialului și va fi o mare selecție de diferite nuanțe. În plus, rezultatul final al chromizing poate fi pelicule întotdeauna supuse ajustării datorită faptului că filmul este ușor de îndepărtat de pe suprafața mașinii, întorcându-l (sau componente individuale) în forma originală. În plus, acoperirea de acest tip poate servi ca un strat protector ce înfășoară vopseaua fabrica de deteriorări mecanice și expunerea la factorii de mediu nefavorabile.
cromare galvanic
O altă tehnică de colorare auto crom, o parte din descărcarea de gestiune nu este ieftin (va costa mult mai scump decât utilizarea chiar și cea mai bună vopsea). Pentru aceasta necesită o baie specială cu un electrolit care este imersată parte. Procesul este foarte complex și toxic.
De obicei, această metodă este folosită numai pentru cromare a pieselor individuale ale corpului mașini clasice cea mai mare parte.
Cu toate acestea, avantajul incontestabil al acestei metode ar fi un luciu excelent și reflectivitatea suprafeței de lucru rezultată.
În plus, utilizarea galvanică permite realizarea chiar și intenția de proiectare cel mai îndrăzneț datorită faptului că tehnologia face posibilă pentru a obține spori efectul, pentru care de crom și iubit în lumea auto. Produsele rezultate nu vor fi supuse „îngălbenirea“ soarele va fi capabil să reziste la exfoliere și descuamarea, iar acoperirea în sine va fi mai puțin durabile decât smalțul.
crom catalitic
Vopseaua crom folosind cromare catalitic implică aplicarea straturi de fluide speciale, la care nici o compoziție de acid (deci este sigur de a lucra cu). Această tehnologie permite obținerea de mai multe culori de acoperire strălucitoare (argint clasic, aur, etc.). De asemenea, catalizator de crom adecvat, dacă este necesar, pentru a da luciu de plastic, ipsos sau permanent suprafața deformabil (de exemplu, aripi motocicleta) Metoda evită cojirea acoperirii (ca în cazul tratamentului cromatului electrolitic). Singura cerință: suprafața trebuie să fie netedă.
Utilizarea cerneluri speciale
Întregul set de proceduri pentru pregătirea mașinii pentru pictura „crom“, cu o vopsea speciala este, practic, același lucru nu se poate spune despre procesul de aplicare a straturilor de vopsea.
O comună (și numai adevărat), algoritmul este după cum urmează:
- În primul rând, un strat subțire de vopsea neagră (desigur, suprafața vehiculului este pregătită în prealabil).
- Lustruirea se face vopsea doar uscat.
- Următorul continua pentru a finaliza degresarea și suprafața încălzită (aer cald) pentru a asigura supraacoperire fiabile și calitative.
- Folosind un pistol de pulverizare într-un strat de acoperire negru este aplicat suficientă vopsea „crom“ având o compoziție pe bază de particule minuscule de aluminiu.
- Șlefuirea finală se realizează (după uscare strat lucios) și oferind instrumentele speciale textura dorită.
Aceasta încheie examinarea noastră a vehiculului de bază în tehnici de vopsire crom, pentru a da o stralucire unic completat. Ai rămâne de a alege cele mai potrivite și fie să continue cu dezvoltarea de subtilități tehnologice independente, sau de a încredința profesioniști care cunosc meseria.