Volkswagen Polo, repararea suspensiei fata, un Volkswagen Polo

Repair suspensie față

Prea multe elemente ale suspensiei roții din față poate fi scos și reinstalat independent. Pentru a efectua anumite lucrări instrumente necesare încă din atelier. Componentele deteriorate ale suspensiei, în orice caz, este imposibil de a rectifica, și mai ales de sudare, acestea ar trebui, în principiu, să fie înlocuite cu altele noi.

Scoaterea lonjeronul din față

Scoaterea lonjeronul de suspensie în partea superioară. După îndepărtarea capacului (1), se pot desface piulița de lonjeron printr-o cheie inel (3). La această suspensie tijă să dețină o cheie hexagonală (2).

Scoaterea lonjeronul din partea de jos. Se afișează bolting tijă stabilizator (1) și obturatoare carcasa lagărului roții (2 și 3).

La demontarea lonjeron trebuie luate în considerare: în cazul în care să fie deconectat de la carcasa lagărului roata, trebuie să re-efectua alinierea roților, care este posibilă numai pe standul de măsurare în atelier.

Din acest motiv, vom descrie aici eliminarea montantului de suspensie cu carcasa lagărului roții.

Un alt plus: pentru a strânge strut superioară mecanică nuci în atelierul folosit Cheie imbus VW 3078. Pentru lipsa de ceva mai bun pentru a face munca, puteți utiliza o cheie inel și fler propriu.

  1. Dobândi o nouă piuliță de auto-blocare și noua balama bolț de fixare a unei suspensii independente.
  2. Eu în picioare pe sol a mașinii pentru a slăbi șurubul central de fixare a arborelui de antrenare în butucul roții (în mijlocul roții).
  3. Slăbiți șuruburile roții.
  4. Uniform ridica vehiculul din față, nu pentru a încărca stabilizator. Furnizarea de un sistem de blocare a vehiculului.
  5. Scoateți roata.
  6. Deconectați tija stabilizatoare din ambele lonjeroanelor arc, stabilizator depăși în sus.
  7. suport Deconectați discului de frână și consolidarea ei în organism prin intermediul unui fir - o linie de frână rămâne conectat.
  8. Deconectați tija de legătură comună.
  9. Scoateți șurubul de fixare a balamalei în partea de jos, la lonjeronul.
  10. Rangă pentru a trage balamaua din lonjeronul de primăvară. Astfel separați lonjeronului și claviculă. Astfel, în orice caz, este imposibil să se extindă fanta în carcasa rulmentului roții, cum ar fi o șurubelniță.
  11. Deșurubați și scoateți arborele de antrenare roata din butuc.
  12. Scoateți capacul din lonjeronul de sticlă în compartimentul motorului.
  13. Scoateți partea de sus din lonjeronul piulița tijei. Pentru a face acest lucru, țineți tija cheie hexagonală.
  14. În același timp, să dețină un suport de amortizare din partea de jos.
  15. Demontați lonjeronul de primăvară într-o direcție descendentă și în același timp, se scoate complet din arborele de antrenare.
  16. Pentru instalare folosiți noua piuliță cu auto-blocare și o nouă strângere balama suspensie bolț.
  17. Setați șurubul de prindere, astfel încât capul este îndreptată înainte în direcția de mișcare.
  18. Cuplurile de strângere: piuliță superioară de montare de sprijin 60 N • m, piulița tijei de legătură 30 N • m, strângere bolț de articulație trailing: 50 N • m, stabilizatorul biela lonjeron 40 N • m.
  19. Dacă instalați același lonjeron în timp ce șuruburile de legătură a carcasei lagărului roții și lonjeronul de primăvară, sunt întotdeauna fixate, nu este necesar pentru a corecta alinierea roților.

Elemente ale lonjeronul din față și secvența de instalare a acestora