Volkswagen Passat b3, cec

Verificați / reglarea jocului supapei

Motoarele E1, EZ, E5, OT, B5, B6 la 9/89 mea. PN

Pentru a compensa dilatările termice diferite în mecanismul de distribuție trebuie să aibă un anumit joc de supapă.

La prea mici, un decalaj de schimbare a fazei de compresie cu came devine nesatisfăcătoare, puterea redusă a motorului, motorul este instabil. In cazuri extreme, se pot deforma supapele sau scaunele supapelor.

Cu prea mare un decalaj apare zgomot mecanic foarte puternic, schimba calendarul supapei, din cauza un timp prea scurt de deschidere a supapei motorului nu dezvoltă puterea maximă, motorul este instabil. supapă de direcție atinge rezultatul dorit numai dacă supapele de etanșare perfectă nu au nici un joc inacceptabile în ghidurile și sunt bătut în jos pe capete de bară.

clearance-ul supapei controlate și ajustate, ca parte a întreținerii, a se vedea. tehnologie secțiunea de întreținere, instrumente și echipamente de la locul de muncă. și după reparații, sau în cazul în care zgomotul apărut în mecanismul de control. clearance-ul supapei este verificată și reglată de către motorul este cald. Stare Instrumente călătorie a motorului este atins la 10-15 km, în condiții normale, atunci când indicatorul de temperatură este în regiunea de mijloc.

  1. Scoateți capacul chiulasei.
  2. Set cilindru primul piston la punctul mort superior, cm. Unitate de demontare și montare a motoarelor de viteze EOI centura, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
  3. Pentru rotirea arborelui cotit includ treapta a 5 sau a 4-a și deplasați vehiculul pe o suprafață plană. O altă posibilitate Crank: Ridicați roata din față, porniți treapta a 5 sau a 4-a și rotiți roata de mână.
  4. Verificați dacă rocker, care aparține primul cilindru, supapa de un mic decalaj, iar rocker cilindru patra se potrivesc perfect. Dacă nu, arborele cotit trebuie să fie rotit cu 1 rotație completă.
  1. Verificați și reglați clearance-ul a supapei de admisie a cilindrului 1 (E1) și al 2-lea cilindru (E2), de evacuare a cilindrului 1 (A1) și al treilea cilindru (AZ) folosind sonda.
  1. Măsurați jocul dintre supapă și brațul basculant. Ajustare valori cm. În tabel.
  1. Sonda trebuie este tras cu forța, în caz contrar reglați clearance-ul.
  2. Rotiți arborele cotit o revoluție (360) înainte până când marcajul de pe roata de curea nu va coincide cu semnul de pe capacul curelei de transmisie.
  3. Verificați și reglați clearance-ul a supapei de admisie al treilea cilindru (EZ) și al 4-lea cilindru (E4), și orificiul de evacuare al doilea cilindru (A2) și cilindrul 4-a (A4).
  4. Sonda trebuie să fie menținută ferm, în caz contrar reglați clearance-ul.
  1. Pentru a scoate filtrul de aer, a se vedea. Sistemul de alimentare cu energie Capitol, un carburator, un sistem de injecție a carburantului. Demontarea și instalarea filtrului de aer.
  2. Scoateți capacul chiulasei.
  3. Set cilindru primul piston la punctul mort superior, vezi. Capitolul motor diesel.
  4. Pentru rotirea arborelui cotit includ treapta a 5 sau a 4-a și deplasați vehiculul pe o suprafață plană. O altă posibilitate Crank: ridicați roata din față, porniți 5-a sau treapta a 4 și rotiți roata de mână.
  5. Verificați dacă rocker, care aparține primul cilindru, un decalaj ușoară pe valva și cilindrul 4-rocker se potrivesc perfect. Dacă nu, arborele cotit trebuie să fie rotit cu 1 rotație completă.
  1. Verificați și reglați clearance-ul a supapei de admisie a cilindrului 1 (1) și al 2-lea cilindru (3), ieșirea din primul cilindru (2) și al treilea cilindru (6) prin intermediul sondei.
  1. Măsurați jocul dintre supapă și brațul basculant. Ajustare valori cm. În tabel.
  1. Sonda trebuie este tras cu forța, în caz contrar reglați clearance-ul.
  2. Rotiți arborele cotit o revoluție (360) înainte până când marcajul de pe roata de curea nu va coincide cu semnul de pe capacul curelei de transmisie.
  3. Verificați și reglați clearance-ul a supapei de admisie al treilea cilindru (5) și al 4-lea cilindru (7) și orificiul de evacuare al doilea cilindru (4) și cilindrul 4a (8).
  4. Sonda trebuie să fie menținută ferm, în caz contrar reglați clearance-ul.