Volga Siber (Volga Cyber)
Nici unul dintre voi nu va mai fi un secret că mai devreme masina Volga a visat. Mașina, care a fost admirat și mașină, care a fost considerat de prestigiu. Dar nu este surprinzător, clasa D interne, confort și respect pe drumuri, iar proprietarii mândri de fraza #xAB, am Volga # xbb; insuflat în oameni o anumită dragoste pentru marca. În plus față de toate acestea, știm totul despre #xAB; secretul # xbb; Volga si versiuni speciale pentru KGB și alte agenții de stat. Și este din cauza acestor fapte, Volzhanka de mai mulți ani și au rămas în piața noastră. Dar anii trec, vremurile se schimbă, iar la începutul zero ani. împreună cu sosirea unui nou proprietar, decizia privind noua, complet actualizat Volga, și numele noilor elemente! Volga Siber!
Cine a văzut Siber. Cred că, eu pot fi de acord cu cuvintele mele, că, în general, ideea nu era rea. Volzhanka complet transformată, un nou concept de design al mărcii și Solon a promis succes. Iar ideea de gaze în general înțeles, au vrut să producă un automobil modern, de dimensiuni medii, care clasa și destinația lor pur și simplu să înlocuiască vechiul 3110.
Sunt de acord, suna toate bold, având în vedere faptul că această clasă D, la fund Buzz 4 și 8 metri și greutatea de cincisprezece tone.
Ei bine, inima acestui miracol a fost o singură opțiune motor. un volum de lucru de 2,4 litri, cu o capacitate de 143 CP si 210 Nm cuplu.
Comparativ cu vechiul 406 nu este rău, dar nu pot fi comparate cu aceste motoare krayslerovskimi. Apropo, dacă cineva crede că există un volum motoare cibernetice de 2 litri sau 2.7, atunci esti plăcintă naiv. Producția în masă a acestor modele nu ies, planta a fost considerat că un astfel de model va plăti pentru sine și nu prea scump și inutil acestea sunt în producție. Da, probabil undeva pe teritoriul plantei astfel de cazuri au existat, dar ele sunt doar prototipuri și masă, ei nu au venit, Smer.
Dar, înapoi la mașina de scris. Motorul bine dovedit, și întreaga mașină este bine sa manifestat în timpul funcționării în mediul românesc. Siber, spre deosebire de 3110 sa dovedit a fi masina foarte fiabile și un credit pentru acest lucru doar a venit acest volum simplu motor de 2,4 litri.
Apropo, aproape că am uitat, Cyber completat cu două tipuri de cutii, sau de obicei cinci sau mehannika robuste cu patru viteze automată. Clasa de afaceri, dracu '.
Și se pune întrebarea în minte #xAB; De ce #xbb?!;
Într-o notă tristă și se termină cu soarta masinilor la fabrica GAZ ... Dar ce s-ar întâmpla dacă toate la fel, la toate dintre ele s-ar fi întâmplat ...
Dar, cu modelul de eșec pentru supraproducție de acord asupra totul 100%. Pentru că, în aceeași perioadă ca și generația Sebring 2 produse, cum ar dimensiune masina de clasa D, Ford Mondeo 3 si Mazda 6 prima generație, care și atunci și acum pe drumurile țării Kata mult mai mult decât suficient pentru a ascunde (fiu sincer) Sebring și Stratus. Și dacă așa cum Masini „donator“ a fost ales Mazda sau Ford - proiectul ar fi fost mult mai mult succes.
Prin tradiție: toate cele de mai sus - este doar părerea mea personală, eu nu impun.
Dezvăluie ramură 2
Ca un proiect a fost necesar pentru a aduce dotuma 3111, setat la motor japonez, cu un pistol, scoateți arcul și în modul.
ramură Descoperi 1