Vinyl - interior piele strâmt

Bună ziua tuturor! Nu pot găsi puterea de a raporta cu privire la toate trucurile cu mașini, pentru că toate modificările constau din succese și eșecuri, dar acum vorbim despre talie de interior piele de vinil auto.

Planurile au fost ambițioase, am vrut să câștige întregul interior în alb-negru, ar arata foarte frumos, dar procesul nu a fost modul în care l-am imaginat.

Metodologie: Piele + uscator + adeziv
Pentru constricție normală nevoie de un uscător de păr, ca unele textura fără ea pur și simplu nu obtyanut. Pentru calitate de lipire, detaliu mai bine șlefuite puternic, apoi se spală și degresa. Adezivul este aplicat pe ambele suprafețe și se maturează timp de 10-15 minute și apoi lipite de presare puternică.

După necking rafturi am complica sarcina sa prin tragerea capacului compartimentului pentru mănuși. Cu cât este forate decât pielea = strângerea excesivă)

partea frontală a cutiei de mănuși

cum arată

Aici putem spune acrobatie, in comparatie cu rafturi, așa că a trebuit să folosim un uscător de păr.
În continuare, acesta a fost jumătate Cowling, am gadila prea rău cu ea, pielea nu este încă un prezervativ - întinderi nu sunt la fel de bun ca ne-am dori. Obtyanuli numai partea superioară, pentru că partea de jos va fi dezvoltat în continuare.

half-Cowling (sus)

Apoi, au existat cremaliera medie a fost mai greu cu ei decât am crezut ... kormashek care urca centura chiar și cu un uscător de păr, nu trage, astfel încât înainte de lipire acest loc, voi dezvălui.

Următoarele au fost pilonii din spate în forma în care sunt ușor, dar au unele lucruri urât mici care au avut mai întâi să picteze la culoarea de plastic nu a fost vizibil după lipire.

La urma urmei, el a decis obtyanut ceva simplu, cum ar fi viziera tabloului de bord - este partea ușoară =)

Dupa pauza de o săptămână, o odihnă de tot, am decis să curea o torpilă! Știam deja că ar fi foarte dificil, am știut că aș putea să strice tabloul de bord!
Complexitatea în prelucrarea de către un panou care, în Formula 1, deflectoare prea mult umflătură, mai mult decât atât - între deflectoarele centrale la distanță foarte mică, ceea ce face ca procesul în staniu plin ... Și ieri am încercat ...
Am loc imediat raschertil în cazul în care începe lipirea, apoi șlefuit, degresate și amorsat.

Imediat a apărut întrebarea: „Ce se poate face cu centrul de conducta de aerisire?“ - răspunsul a fost simplu - tăiat, și apoi lipiți! Papetărie cuțit dovedit modul în care ...

Și apoi a venit staniu, nu am fost în stare să tragă pe orificiile de față ... Nu știu de ce ... dar nu pot să nu simt că este posibil, prin urmare, va continua incercarile!

Vă mulțumim pentru atenția acordată și pentru fotografii de calitate așternut!

Kilometraj: 136034 km