Vamale kodeksRumyniya- studopediya

Art. 109. Mutarea mărfurilor de către persoane fizice în scopuri necomerciale.

Art. 180. Controlul vamal și formele sale.

Controalele vamale efectuate de către autoritățile vamale organovRumyniyaputem verifică documentele și informațiile necesare în scopuri vamale, inspecția vamală (controlul mărfurilor și vehiculelor, inspecția personală); sondaj al persoanelor fizice și funcționari.

Art. 189. căutare personală.

căutare personală, ca o formă exclusivă de control vamal poate fi realizată printr-o decizie a șefului ofițerului de vamă organaRumyniyaili, adjunctul său, în cazul în care există motive suficiente pentru a crede că o persoană fizică care traversează vama granitsuRumyniyalibo situate în zona de control vamal sau într-o zonă de tranzit a aeroportului deschis traficului internațional, tăinuirea și nu produce bunurile care fac obiectul unor încălcări ale internaționale zakonodatelstvaRumyniyaili dogovoraRF, de control ASIC neniem de vama organyRF. inspecție personal efectuate de către funcționarii de sex vamale organaRumyniyaodnogo pentru a inspecta în fața a doi martori de același sex într-o cameră izolată, care îndeplinește cerințele sanitare. Accesul la această cameră de către alte persoane fizice și capacitatea de a observa desfășurarea examinării personale din partea lor ar trebui să fie excluse. examinarea corpului inspectat ar trebui să fie efectuată numai de către personal medical calificat. Examinarea personală se redactează în forma stabilită de komitetomRF Vamal de Stat. Persoana fizică cu privire la care o inspecție personală, are dreptul de a face o declarație în raportul a fost realizat.

Art. 233.Inostrannye este răspunzător pentru încălcarea reglementărilor vamale în mod egal cu oficialii români.

Art. 240. În insignifianța încălcării oficiale vamale reglementărilor vamale din Federația Rusă, care se ocupă cu această problemă poate elibera contravenientului sau de a limita de avertizare orală.

Art. 242. Tipuri de sancțiuni în caz de încălcare a regulilor vamale:

3. Examinați licența;

4. Confiscarea bunurilor și mijloacelor de transport fiind obiecte directe de încălcare a regulilor vamale, mărfurilor și vehicule cu locuri special amenajate utilizate pentru transferul prin granitsuRumyniyas vamale mărfuri ascunse fiind obiecte directe de încălcare a reglementărilor vamale ascunde;

5. Colectarea valorii bunurilor și a vehiculelor, care sunt obiecte directe de încălcare a reglementărilor vamale;

6. confiscarea vehiculelor care a transportat mărfurile, care sunt obiecte directe de încălcare a reglementărilor vamale.

Capitolul 39. Tipurile de încălcări ale reglementărilor vamale, precum și responsabilitatea pentru aceste încălcări.

Circulația mărfurilor, vehicule și persoane, inclusiv oficiali guvernamentali (cu excepția vamă) peste frontierele din zonele de control vamal și în cadrul acestuia.

- un avertisment sau o amendă de până la 10 ori mai mare decât minimul salariul minim.

Art. 229. Pentru fiecare caz de încălcare a regulilor vamale, cu excepția cazurilor prevăzute de art. 383 se întocmește.

Art. 308. Drepturile persoanei chemat la răspundere pentru încălcarea regulilor vamale.

- știu pentru o infracțiune vamală este urmărită penal;

- face cunoștință cu materialele cauzei după încheierea producției sale și în timpul examinării sale, face extrase din acestea;

- serviciile unui avocat sau de asistență juridică a unei alte persoane;

- folosi limba maternă sau o altă limbă în care el deține, în cazul în care se referă la utilizarea comună, precum și de serviciile unui interpret;

- recurs împotriva hotărârii în cauză;

- utilizeze alte norme prevăzute de Codul.

Art. 331. detenție administrativă.

Pentru a preveni încălcarea regulilor vamale, atunci când au fost epuizate alte măsuri de executare. detenția administrativă a permis unui individ sau un funcționar, timp de până la 3 ore. În cazurile în care există date suficiente privind circulația persoanelor fizice sau oficiale prin granitsuRumyniyatovarov prin ascunderea acestora în organism, în cazul în care persoana se opune funcționarii vamali organaRumyniyav efectuează inspecția personală sau de a fi constatat că au comis o încălcare a regulilor vamale, încearcă să scape, precum și în timp ce împiedică fața lui de identificare. Acesta poate fi amânată până la 3 zile, cu o notificare scrisă a procurorului în termen de 24 de ore după arestarea sau până la 10 zile de procuror. Arestul administrativ se efectuează de către funcționari a deciziei vamale organaRumyniyapo a șefului acestui organism sau a adjunctului acestuia. Decizia privind detenția administrativă poate fi atacată deținutului, sfatul sau reprezentantul său în vamă superioare organRF, district (oraș) instanței sau parchet. Reclamație transmise în termen de 24 de ore și a fost tratat timp de 3 zile de la data primirii.

Art. 383. Forma simplificată a impunerii pedepsei pentru încălcarea regulilor vamale.

caz de încălcare a reglementărilor vamale nu va începe, un protocol privind încălcarea nu se face, acțiunea nu se desfășoară, și se impune pedeapsa, de regulă, detectarea la fața locului a încălcării normelor vamale.

documentația de transport regulat.

Declarația generală ;: următoarele documente este utilizat pentru zborurile internaționale pentru trecerea formalităților la sosire (plecare) din fiecare zbor manifest de pasageri, foaie de marfă și situația consolidată a portbagajului.

Cerințe pentru declarația generală, și listelor de pasageri manifestă mărfuri, definite de OACI Anexa 9 „Facilitarea serviciilor de transport internațional aer“, Capitolul 2 „Sosirea și plecarea aeronavelor.“ În acest capitol am definit cantitatea dorită de fiecare dintre documentele referitoare la plecare și de sosire.

- două copii ale Declarației Generale (dacă este cazul);

- Două copii ale manifestului de pasageri (dacă este utilizat);

- patru copii ale Cargo manifestul (dacă este utilizat) cu detalii despre capacitatea de a încărca marfa și bagajele neînsoțite și elementele de care sunt evacuate;

- Două copii ale listei de magazine de aeronave (dacă este utilizat), cu detalii despre magazinele de aeronave încărcate.

- trei copii ale Declarației Generale (dacă este cazul);

- patru copii ale pasagerului manifest (dacă este utilizat);

- trei copii ale Cargo manifestul (dacă este utilizat), cu detalii ale încărcăturii descărcate și a bagajelor neînsoțite și punctele lor de încărcare;

- două copii ale unei liste simple de magazine de aeronave (dacă este utilizat), cu detalii de magazine de aeronave neîncărcate.

În conformitate cu articolul 38 din Convenția privind aviația civilă internațională, statele contractante sunt invitate să raporteze OACI pentru toate discrepanțele dintre normele și reglementările naționale cuprinse în anexa la Convenție, standardele și modificările acestora internaționale. Statele contractante sunt, de asemenea, invitate să notifice toate discrepanțele cu recomandările cuprinse în anexă și, în plus, în mod periodic pentru a informa OACI cu privire la orice diferențe ulterioare, precum și anularea oricărei discrepanțe raportate anterior.

Declarația generală. Aeroporturile origine ar trebui să pregătească numărul necesar de declarații de prezentare la sosirea autorităților locale interesate de tranzit sau de destinație. Declarația generală poate fi, de asemenea, necesară la plecarea echipajului de destinație.

Atunci când declarația generală de retransmisie se face pe echipajul care pleacă la punctul de releu. La primirea ștafeta noului echipaj de declarația întocmită. Este necesar să se acorde o atenție la setul complet de numărul necesar de declarații de master numai în punctul de următorul echipaj (punctul releu), care nu permite întoarce de investiții pe întreg itinerariul de zbor.

Airport, declarația de gătit ar trebui să ia în considerare cerințele pentru finalizarea acestuia autorităților în cauză ca aeroportul de plecare și aeroportul de destinație sau de tranzit, în cazul în care depunerea declarației solicitate de către autoritățile locale. În caz de schimbare a oricăror cerințe pentru Declarația generală ar trebui să fie direcționată imediat la informațiile relevante pe pista următoare zborului.

Declarația generală de umplere este semnat de către comandantul unei nave sau a unei persoane autorizate, inclusiv un reprezentant al Aeroflot. În cazul declarației generale asupra echipajului pentru care o cursă releu, barată cuvântul „întoarcere“ - „Vasco“.

utilizați formează agentul general, este permisă la completarea Declarației Generale.

A se vedea „Declarația de sănătate“ - este completată la solicitarea autorităților locale, dacă este necesar, împreună cu reprezentanții autorităților locale și semnat de către membrul responsabil al echipajului. Această secțiune indică prezența la bord a unui avion de pasageri bolnavi.

Numărul de pasageri la bord este indicată în declarația generală, la solicitarea autorităților locale. În prezența acestei coloane nu este completată în manifest de pasageri. În cazul în care călătoria durează dincolo de primul punct de aterizare în țara de destinație, în declarația generală trebuie să fie marcate cu o ștampilă oficială privind rezoluția pentru a trece mai departe, dincolo de primul punct de debarcare în țară.

Pasager manifest (manifest). origine trebuie să pregătească aeroporturi numărul necesar de pasageri manifestă pentru a fi prezentat autorităților în cauză la sosirea la punctele de tranzit sau de destinație.

În funcție de cerințele organelor de stat în manifest, poate indica inițialele sale, în plus față de numele pasagerilor. locuri speciale rezervate pentru „markeri“ pot fi folosite la discreția Aeroflot (a se preciza numărul chitanței de plată a excedentul de bagaj, masa). Este obligatoriu să se precizeze numărul de bucăți și greutatea bagajelor înregistrate, bagaje „în cabina de pilotaj.“

manifestelor pasageri sunt completate pentru fiecare element separat, iar în partea de jos indică numărul final de pasageri înregistrate până la acest punct.

Uneori, la cererea autorităților de tranzit, trebuie să prezinte un manifest de pasageri pasagerilor aflați în tranzit. De obicei, manifest la pachet, împreună cu alte înregistrări de zbor numai către o anumită destinație.

De comun acord între manifest companiile aeriene de pasageri nu pot fi emise la bord. În acest caz, lista pasagerilor se transmit telexul de destinație (besspisochnaya de înregistrare). În străinătate, puteți utiliza forma de pasageri Manifa-iști agent general - compania aeriană locală.

Lista de boot Rezumat. Situațiile consolidate sunt pregătite aeroporturile de plecare de boot în cantitatea necesară pentru a fi prezentat autorităților în cauză la sosirea la punctele de tranzit sau de destinație.

La umplerea elementelor de plantare sunt indicate de sus în jos, cu destinația finală enumerate mai întâi, mai jos sunt waypoints aterizari înainte de etapa ulterioară. Necesare pentru a finaliza toate casetele declarațiilor consolidate de boot. Pentru fiecare destinație, rezumă ghetei, care este utilizat la prepararea unei noi declarații consolidate boot în paragraful următor aterizare.

Fiecare punct de aterizare de la mișcările de zbor pline cu noua declarație consolidată cizmei folosind locul anterior de îmbarcare și a datelor privind transporturile din punctul în care a întocmit declarația consolidată de pornire.

Datele finale pentru fiecare element de debarcare sunt pentru a alcătui o telegramă despre descărcarea de zbor În prezent, multe companii aeriene folosesc o declarație sumară a ghetei, combinată cu o telegramă privind sarcina zborului

Utilizarea calculatoarelor în proiectarea de zbor, inclusiv plasarea sarcinii pe compartimentul de bagaje, vă permite să se pregătească în mod automat boot record consolidată și trimite o telegramă de boot vyletnyh.

Utilizarea calculatoarelor în sistemul de gestionare a traficului (rezervarea și monitorizarea de încărcare) permite în mod automat sarcina de calcul al aeronavei și alinierea acestuia. lista de boot Rezumat, care este compilat și tipărit automat computerul este ușor diferită de situațiile consolidate ale ghetei, care este umplut manual.