Valve ghiduri vaze, înlocuirea valvei ghiduri vaze, înlocuirea manșoane de ghidare
Salutări dragi cititori ai acestui site. Continuând secțiunea privind repararea capului cilindrului, astăzi vreau să arăt și să vă spun lucrul cel mai important, cel mai corect înlocuiți ghidaje cu supape. Mulți mecanici, un mod brut (folosind un ciocan și dalta :)) pravelo și modul în care aceasta nu se dispensa de deteriorarea capului în sine face. Ne trezim de a utiliza un instrument special pentru a obține rezultate maxime pozitive.
Și astfel, procesul de înlocuire a ghidului este practic aceeași pentru toate modelele VAZ. Vom inlocui bucșele in cap motorului VAZ 21011.
Pentru a înlocui ghidul bucșele trebuie să fie îndepărtate și arcurile supapelor. Te sfătuiesc să citiți articolul specific (supapele de schimb WHA.). Supapele articol de înlocuire, veți găsi informații detaliate cum să facă întreaga operațiune.
Noi nu vom bate un ghid nastavkoy special, cu un ciocan, deoarece acest lucru poate deteriora suprafețele de ședere în cap, care este presată în ghidajul. Agresorii poate rămâne sau pentru a obține o elipsa pe care nu avem nevoie. Pentru aceasta vom folosi un Remover special pentru a elimina și a instala ghidajele supapelor.
Cum de a face acest instrument și modul în care acestea funcționează, am descris în detaliu în articol (instrumente de reparații G.B.TS.).
Ca trăgătorul avem o universală, este necesar să se pună sub ea hub-ul de o anumită dimensiune. Manșonul este ales în așa fel încât în timpul instalării șurubului trăgător care iese din ghidajul supapei de două până la trei centimetri.
Instalați trăgătorul și fixați-l cu două nuci decojite.
Puteți face cu siguranță, o piuliță de mare și care ar reduce povara de pe firele, dar există ceva acolo.
Acum, care deține porțiunea centrală superioară a mecanismului de extracție cheie, fund presat în manșonul de ghidare. Fii atent atunci când faci un efort pe extractoare, sunetul caracteristic (clic) să fie sunat, înseamnă că manșonul este mutat dintr-un loc și în afară. Continuați să deșurubați șurubul până la eliberarea completă a manșonului de ghidare.
Luând ștecherul nou, asigurați-vă că pentru a trata ei de autocamion cu motor diesel de ulei de motor, astfel încât ar fi mai ușor să se înscrie în locul său.
Pentru presare, avem nevoie de un manșon special cu teșitură conică, care se sprijină pe scaunul supapei. Bushings are nevoie de două diametru mai mare pentru scaunul supapei de admisie și oa doua priză pentru cea mai mică.
Setați-le așa.
Și se stabilește tragator.
Selectați distanțiere tragator, astfel încât ar fi atunci când un nou ghid manșon porțiune filetată trage cu ochiul de două până la trei centimetri.
Astfel, partea superioară a manșonului de ghidare se face cu un guler special, avem nevoie de o piuliță specială, care se va sprijini pe ghidul, și nu doare un umăr. Decât acest guler este important? Acest guler este atașat capac de cauciuc (epiploon), iar prejudiciul nu dă sigiliu de garanție sută la sută.
Aici este piulița specială, care atragem un nou ghid.
După instalarea unei piuliță, la stânga fire mici pe bolțurile și care ar reduce povara asupra firelor, trișeze bucșe filetate suplimentare.
Acum trebuie doar să apăsați în bucșa în poziție. Când ajunge la mâneca în sus scaunul său (pe un inel de oprire, care avertizează în legătură cu manșon așezat corect la valoarea dorită), defilarea devine mai strânsă, în acest moment aveți nevoie pentru a opri orice ghid rupt. Analizează trăgător și a vedea doar o astfel de imagine.
Toate ghid am presat, dar fiind spuse nu toate. Acum trebuie să-l adapteze la dimensiunile dorite de aterizare. După presare, a stors un pic și acum dimensiunea sa este mai mică de 8 mm. Pentru aceasta avem nevoie de un diametru alezor 8.00.
Instalați-l într-un ghid și nu presează în jos și parcurgeți spre disloca liber gaura.
Odată implementat gaura, este necesar să se sufle aer comprimat, care ar îndepărta tot praful.
Acum, pe măsurători. Trebuie să știm ce diametrul găurilor din ghid. Deoarece Desfasurarea scris pe un diametru de 8 mm. Și este necesar să se cunoască cât de mult sa întâmplat de fapt. Pentru a verifica acest lucru, avem nevoie de indicatorul vnutromer.
Așa cum se arată de către unitatea, ne-am întors în dimensiune, plus două sute. În continuare sunt măsurarea grosimii valvei stem. Noi măsurăm cu un micrometru.
diametrul tijei supapei de 7,99 mm a apărut. În principiu, trei sute de metri pătrați este diferența normală între tija supapei și manșonul de ghidare.
Apoi, instalați supapa în poziție și de a evidenția lampa de pe placa de sus, vom vedea o imagine foarte neplăcută.
Vedem că supapa nu este complet în contact cu scaunul. Aceasta înseamnă că de fiecare dată ghidajul supapei de înlocuire, alinierea se pierde între butucul central și centrul scaunului supapei. Pentru a rezolva această Poser, aduce tăietori șa. Cum să prosharoshit scaunul de supapă, am descris pe larg în articol (valve WHA lepuire).
Pentru noi publicații.
- Cum de a elimina VAZ motorului
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 1
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 2
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 3
- Înlocuirea garniturii chiulasei 2109
- Înlocuirea filtrului de aer pe masini VAZ
- Înlocuirea VAZ garniturii chiulasei 2106-07
- Înlocuirea pompei 2109