Un ciocănit la suspensia din față pe 2110 - Remedy

Înainte de a analiza toate problemele posibile pe puntea din față 2110, ar trebui să ne amintim că un dispozitiv este suspensia față. Această suspensie telescopic independent cu arcuri elicoidale formează un cilindru, bară stabilizatoare, brațe transversale inferioare cu vergeturi și traversele de absorbție a șocurilor hidraulice. Desigur, toți proprietarii de mașini este cunoscut faptul că principalul element de suspensie este un amortizor de șocuri. Termenul este tradus din franceză înseamnă a înmuia sau slăbi.

barele de protecție auto sunt destinate în primul rând pentru a oferi stabilitate și manevrabilitate, stingerea maselor arcuite și nesuspendate ale mașinii, în timpul role de reducere a corpului de frânare, asigurând buna funcționare și pentru a preveni desprinderea roților de pe drum. Datorită toate funcțiile de mai sus, se consideră că cele mai importante piese de suspensie în orice vehicul. Pe serviceability elementului depinde de siguranța pasagerilor, șoferul și siguranța vehiculului.

Ce se întâmplă dacă ai auzi din când în când zgomotul și zgomotul în suspensie față pe 2110?

Nu va grabiti imediat la showroom-ul și să plătească pentru servicii scumpe lipsite de sens pentru ceea ce poti face, de exemplu, poate fi o revizuire majoră a motorului, sau în cazul nostru, repararea suspensiei fata. Este demn de menționat faptul că multe șoferii încearcă să evalueze în mod realist calitatea sub formă de bară de primăvară și de aceea a le conferi responsabilitatea pentru orice problemă care este asociată cu suspensie de zgomot și zăngănit față. Acest punct de vedere nu este neîntemeiată, cu toate acestea, există alte cauze ale fenomenului. Rețineți că zgomotul nu este numai din cauza unei defecțiuni de rack-uri, dar, de asemenea, ca urmare a defecțiunii unei alte componente de suspensie. În acest caz, ar trebui să fie studiat în detaliu reprezentare a suspensiei față, și numai atunci va fi capabil să determine puntea din față, sau puteți face reparații mai puțin extinse în cazul în care trebuie să înlocuiți maneta.

Astfel, principalele cauze ale zgomotului în suspensie față pe 2110:

1. buloane Poate vrac, care sunt responsabile pentru fixarea barei stabilizatoare la corpul barei;
2. Cauciuc sprijin parte braț și-a dat un proiect de puternic sau sa prăbușit;
3. Suspensia fata poate produce zgomot atunci când este montat la partea superioară a corpului de sprijin braț diminuat în mod semnificativ;
4. Stretching sau strut pufere de cauciuc față de braț de suspensie și suspensie uzate;
5. tampoane de cauciuc sau tije elastice au fost deteriorate;
6. Tampon accident vascular cerebral de compresie prăbușit, așa că a auzit o bătaie pe puntea din față;
7. Umărul inferior de control al suspensiei față de braț sau articulația uzate;
8. Stabilit, deformate sau rupte suspensie pe arcuri;
9. Absența echilibrarea roților.

La o examinare mai atentă, aceste defecte pot detecta chiar driver-ul fără aptitudini speciale. Elimina toate cauzele de zgomot și trage posibile de fixare de strângere care pierde sau înlocuirea pieselor uzate cu altele noi. Fiecare proprietar de masina care se respectă ar trebui să fie un ghid pentru operarea și întreținerea mașinii, acesta este ghidul și vă ajută să rezolvați problema. Cel mai important lucru - să ia în considerare în detaliu a dispozitivului de suspendare din față și de a determina cauza bate.

Problema de echilibrare a roților ar trebui să fie luate în considerare separat. Este recomandabil să vizitați cel mai apropiat service auto în cazul în care există un balansier roată decentă. Serviciul în cauză este destul de ieftin, la același dezechilibru poate afecta nu numai apariția zgomotului, ci și asupra stabilității în timpul direcțională în linie dreaptă de conducere, sau uzură neuniformă și prematură a cauciucului mașini. Pentru o întreba dacă defecțiunea sistemului de frânare?

Care, atunci ar trebui să fie încheierea, după toate cele de mai sus? Amintiți-vă, odată ce auzi bate sau zgomot în suspensia din față a mașinii, nu neapărat du-te imediat la interiorul masinii sau imensa cantitate nakupat de scumpe strut de primăvară importate. De multe ori reparații pi astfel de probleme limitate la înlocuirea tampoane de cauciuc sau chiar câteva elemente de fixare de strângere elementare.

Când vine vorba de propria mașină, cunoașterea nu este numai putere, dar, de asemenea, un factor care va contribui în mod semnificativ pentru a salva pe întreținerea și repararea automobilelor. Astfel, în urma aceste sfaturi, puteți rapid pune în ordine mașină, dacă auzi o bătaie pe raftul de direcție și suspensie față. De asemenea, vei fi sub puterea lagărului roata de schimb.

1. În cazul în care există un dezechilibru ridicat de roți, să le echilibrez în stația de serviciu, înlocuiți tamponul dacă acesta este distrus.
2. Resortul ar trebui să fie înlocuit atunci când este rupt în jos, sau decontate.
3. Înlocuirea articulației sferice este realizată de uzura sau deformarea acesteia.
4. Alte balamale trebuie să fie înlocuite atunci când uzura sau uzură bar stabilizator rezistent;
5. Înlocuirea elementului suport braț de cauciuc, la distrugerea sau sedimente acestuia;
6. În cazul în care conectarea la suportul de caroserie partea superioară a brațului waned, se strânge;
7. tampoane uzate ar trebui să fie înlocuit, și strângeți șuruburile dacă acestea sunt slăbite sau deteriorate tija și întindere perna.