Tuning uneltele chinez scuter cu motor 139QMB - întreținerea și repararea scutere
Tuning de viteze scuter chinezesc cu un motor 139QMB
Un mod simplu de a crește viteza maximă în timp ce creșterea de piston, cu un scuter 139QMB motor, își poate asuma cursul de înlocuire a reductor pentru reglarea.
Este cunoscut faptul că reductorul scuter variator reduce impulsul care crește cuplul și transmite-l direct la roata din spate. Reductor constă dintr-un set de unelte de pescuit și arbori. Fiecare dinte de angrenaj are o anumită sumă, această sumă fiind calculată ingineri, astfel încât scuter cu o capacitate cilindrică specifică simțit cel mai eficient în toată gama de turații.
După creșterea pistonului, raportul de transmisie nu mai este relevantă pentru noua putere devine „scurt“. Acest lucru înseamnă că prețuite de 60 de kilometri pe oră, vă va alunga mult mai puternic decât cu pistonul de scurgere, precum și cu un scuter de pasageri se va simți mult mai încrezător, cu toate acestea, crește viteza în acest caz, nu este de a fi văzut, deoarece turația motorului a rămas la același nivel.
Înlocuirea de viteze scuter pe de tuning poate rezolva această problemă. Puteți alege cel mai adecvat set de unelte și să le înlocuiască cu propriile lor, după care rata de creștere, desigur, dar dinamica în acest caz, va rămâne la nivelul stării de stoc.
Fiecare proprietar al scuterului în sine ar trebui să decidă că este mai important, viteza sau dinamica, și apoi trebuie să înceapă înlocuirea de viteze. În unele cazuri, puteți obține un efect pozitiv în ambele direcții, dar după reglând variator (mai bine la tuning) și a altor componente ale motorului în ansamblu. Totul depinde de bugetul și sarcinile încredințate scuterul. Luați în considerare poziția de bază pentru a crește viteza maximă.
Cum de a crește viteza maximă a scuterului chinez cu un motor 139QMB.
Cea mai mare opțiune de buget de a crește viteza maximă a scuterului chinez cu un motor în patru timpi 139QMB poate presupune un număr de următoarele modificări:
- Înlocuirea volumului pistonului de scurgere de 50 de centimetri cubi per se extinde în mod normal 82 centimetri cubi, cu un diametru de 50 mm cu piston. Nu face aici, fără a stabili carburator.
- Înlocuirea unității de viteze vechi, cu un arbore intermediar cu altele noi. De obicei, 139QMB motor în stoc terminat pereche secundară de roți dințate cu un raport de 0,29 x 15 și 52 de dinți de viteze. Înlocuirea acestora cu reglaj, raportul de transmisie al care este de 0,35, iar numărul de dinți ai perechii de viteze secundară 17 x 49, obținem o platformă excelentă pentru creșterea vitezei de până la 20%. magazine online moderne sunt deja echipate cu astfel de detalii și acestea pot fi ușor comandate de la domiciliu, de exemplu aici: a 139QMB sport cutie de viteze. Shop dovedit, nu lasa in jos. În mod convenabil, ei au viteze napresovana pe arborele intermediar, și trebuie doar să înlocuiască piesele vechi cu altele noi.
- Înlocuirea variator nativ pe tuning. Deci, este posibil să se realizeze punerea în aplicare a unei tracțiune încrezător în toată gama de turații și dau seama de viteza prețuite. Această opțiune poate fi ignorată dacă după primele două puncte pe care le-au obținut ceea ce au vrut.
Chiar procesul de tuning cutia de viteze de pe scuter este destul de simplu. Dacă aveți aptitudinile necesare pentru a înlocui variator, CPG și alte părți, înlocuiți uneltele pentru a fi o sarcină simplă. Design motor 139QMB permite accesul la roata dințată, după demontarea roții din spate, scoateți capacul variator și ambreiajul. Înainte de aceasta, trebuie să se scurgă uleiul de viteze vechi. Scurgeti uleiul este necesar pentru a „fierbinte“, este mai bine după o excursie la unitatea de viteze a fost fierbinte. Uneori, pentru a elimina șuruburile trebuie să lovească o șurubelniță.
Toate operațiunile trebuie efectuate cu grijă, astfel încât să nu deteriora garnitura. După înlocuirea pieselor, șuruburile trebuie strânse alternativ mai multe abordări pentru a maximiza distribui stres prelungit pe garnitura. Nu va fi, de asemenea, din loc să meargă șurubelniță de impact.
După asamblarea uneltelor, umple ulei de transmisie, asculta lucrarea sa. Nu ar trebui să existe nici un zgomot exterior și trosni, roata nu trebuie să fie blocată. După înlocuire, cutia de viteze necesită, de asemenea, un fel de spargere pentru toate detaliile fost utilizate pentru a forma necesară pentru diferența corespunzătoare între ele. Nu te grăbi imediat să se alipesc la viteză maximă, chiar dacă nodul va lucra la aproximativ 100 km, fără stres și de supraîncălzire.