triumvirat japoneză

Panou: Ivan Shadrichev | Alexander Divakov | Andrey Mokhov | Jaroslav Tsyplenkov | Yuri Kuznetsov

Așteptat: în cele din urmă în România a prezentat în mod oficial toate „mare japoneză troica» - Acura, Infiniti si Lexus. Și putem lua în cele din urmă un crossover cu sapte locuri Acura MDX și Infiniti QX60 - și ... Nu este un pic de ea: la acest punct din gama de modele goliciunii căscat marca Lexus. Poate că va lua Toyota Highlander - pentru că din punct de vedere tehnic, acest Lexus RX 350 intins?

Desigur, prețurile nu sunt egale: Acura si Infiniti în versiunile de top aproape ajunge la trei milioane de ruble, în timp ce Highlander, chiar și în configurația maximă un pic mai scump mult de două milioane de euro. Noi plătim pentru ce?

În Akure - cel puțin pentru interior, cu ca o gradina de rock japoneză panou complicate,, din față. Interfata prietenoasa - pentru a controla controlerul puck în maniera BMW, - o imbratisare compatibil strans locuri ventilate fac aluzie discret la sportivitatea. Este o gamă milă de reglarea longitudinală a scaunului este prea mic.

triumvirat japoneză

Acura MDX - această pasiune și unitate într-un format multi

triumvirat japoneză

Infiniti starea de spirit diferite, relaxat. Acolo brichetă „val“ asieta moale, cu incrustații de lemn pacifica, nu stau într-un scaun larg ventilat - repaus.

triumvirat japoneză

Interior role ușor pe așezat în partea din față și le înconjoară. Dar calitatea de plastic și piele până când ajunge la nivelul de giganții germani

Dar Toyota a ridicat scaun aspru, de asemenea, echipat cu ventilație! Complex multimedia de culori vesele luminoase, și lățimea de capacitate nu mai puțin de Acura și Infiniti. Un salon nu a mai sărac, nici în aparență, nici la atingere. Cu excepția cazului în care nu este servodirecție.

triumvirat japoneză

Cele mai multe scaun de relief într-un trio! El ar avea un suport lombar variabil înălțime de la Infiniti și lungimea pernei reglabilă de la Toyota

triumvirat japoneză

Șase-pas „automat“ switch-uri Acura nu sunt la fel de buna ca toyotovskie, dar logic, mai ales în modul sport. Butonul IDS în spatele selectorului include un alt sport: de direcție devine mai greu, „masina“ este indiferentă față de IDS

Vă sugerez să creatorii de Vector NEXT pentru a merge la fabrica vecine din Nijni, ceea ce face Iveco albastru pentru Moscova, și a vedea cât de confortabil au făcut o platformă pentru persoanele cu handicap, cu acces de la ușa din spate! Scăzut ...

Brad, desigur. 65.000 și încă unele pachete. 1 cumpărător pe lună, accidental rătăcit în Chrysler cu 4 milioane în buzunar. Păcat, masina este mai bună decât orice van vândut în Federația Rusă. Dar nu ...

triumvirat japoneză

expertiza noastra
Mașină second-hand

Află care mașinile sunt acum în judecată