Tren pe masă, Construirea modelului
Un tren constând dintr-o locomotivă cu un vagon de licitație obtinerea rezervor și produsul platforma beat-clorhidric construit într-un cerc de modelare stație de cale ferată rutier tineri tehnicieni de cale ferată Caucazian de Nord. A făcut elevii să-l mai tineri sub conducerea lui M. Lositsky.
Aceste modele sunt simple și poate fi fabricat ca o școală tehnică sau un cerc în cercurile de stație de modelare tehnică a tinerilor tehnicieni.
Desene și modele de umplere a rezervorului și platforma de produs nu dă, și să ofere aceste elemente pentru a face propria.
Instrumentele necesare și materiale - riglă milimetri, creion, busolă, a văzut Jig, fișier, spituri, șmirghel, vopsea. Cifrele arată dimensiunile de conectare caneluri și a îmbinărilor pentru utilizarea cu un placaj grosime de 3 mm, placaj, dacă mai gros, modificarea în consecință și dimensiunea (scara 1; 2).
Pentru fabricarea cazanului locomotivei și corpul rezervor, este necesar mai întâi să ridice sau să sculpteze un fus care corespunde diametrului cazanului și mantalei rezervorului. Piesei de prelucrat locomotiva cazanului 220X134 mm. Apoi, este învelit cu hârtie groasă sau carton subțire în două sau trei straturi. Înainte de lipire carton ușor umezită și lăsat să se usuce pe mandrină, apoi lipici și vopsea oshkurivayut după lipire cilindru.
oiște Locomotiva, un coș de fum, un reflector, un fluier este fabricat în funcție de mărimea oricine desen prins sub materialul mână: celuloid, carton, hârtie Whatman. capota mașinii și cabina motor realizat din carton sau placaj de 1 mm grosime.
Pentru lipirea pieselor modelului trenului poate fi folosit clei PVA (polivinil acetat emulsie), nitroceluloză lac NC-551 (email). litere Egale indică articulațiilor.
cale ferată pot fi realizate din PAL, traverse de - din placaj sau foi de polistiren, șine - benzi de pin 3X5 sau 4x4 mm sau foaie de polistiren.
tren model constând dintr-o locomotivă, o platformă de autoturism, rezervor și de marfă și realizate din diferite materiale: lemn, placaj, - înainte de vopsire trebuie să fie tratate cu un fișier sau fișiere șmirghel și ac. Agresori și umple fisurile cu lipici.
Apoi, începe pictura. Peria trebuie păstrată la un unghi de 45-50 ° față de suprafața luminată. Mișcarea periei ar trebui să fie lumină, liber. Acoperirea model de vopsele pe bază de ulei, aplicat de obicei primele lovituri de-a lungul lungimii, și apoi din nou peste lungime. În același timp grijă trebuie luate pentru a pune vopseaua uniform cu un strat subțire, fără deformarea. vopsea pe bază de ulei este de obicei pus în 2-3 straturi. Fiecare strat ulterior se aplică după uscarea anterior.
Sugestii modele de culori culori: locomotiva cu abur cu tender, cazan, coș, tamburul de abur, cadrul motorului, licitație, transportul, placi de rulare, plăci tampon, forecourt motorului și suprafața interioară a roților, punte, scări, loc de joaca - negru; bandaj (RIM) a trenului de roți - alb; roți și grinda din față a motorului - roșu; locomotiva loc de joacă pentru Side vărsat de conducător auto, în partea laterală a cilindrului, licitație, hașuri, un vagon de tren - verde; clema cazanului unei locomotive cu abur și spoturi luminoase acopere vopsea de bronz; acoperișul mașinii și cabina șoferului - gri sau maro închis; vagon decorativ bandă longitudinală - galben.
auto ferestre Okleyte pe partea interioară cu folie de polietilenă și o vopsea transparentă interior vopsea albă. simularea jaluzele.
D. Kudinov, Rostov-pe-Don
„Wow, frumos. „- aceasta a fost opinia unanimă a participanților la concurs pentru modelul nostru de cablu de mare viteză. După o scurtă discuție, băieții efectuate „verdict“ - un drept de proprietate set-premisa pare a fi stampilat din plastic: „Dacă am fi. „Am Oka încercat să explice că astfel de modele pot construi una care stabilește la viteza de pachete elegante nu are nimic de-a face și că face mult mai ușor decât orice alt. Pe scurt, a fost de peste faptul că a fost necesar pentru a vorbi despre detaliile de design ale tehnologiei de construcție și finisajul noului aparat. Și apoi a început din nou de zbor a confirmat legea nescrisă aviației - masini frumoase acoperi bine! Ar trebui să înceapă de aeronave model de cel puțin o dată pentru a vedea competiția în luptă aeriană, el a spus imediat: „Vreau să construiască boytsovku!“ Și se poate înțelege: de fapt, lupta de aer - un spectacol incitant, în afară de ei înșiși „luptători“ sunt atât de simplu încât literalmente câteva zile atlet, care a luat o mașină nouă, este deja se confruntă în aer. Și apoi puteți face fără utilizarea de balsa limitate. Și, spre deosebire de alte clase într-o luptă aeriană este adesea posibil pentru a obține rezultate bune chiar și cu motorul intern de serie neforțată. rachetă Meteorologic „Dragon III» - dual-etapă. Motoare ambele etape - solide. Motorul cu combustibil de masă prima etapă (de pornire) - 686 kg. Rampa de lansare pentru instalare. Opt stabilizatori aerodinamice (patru pe fiecare etapă) oferă zbor stabil. Instrumentation cântărind 30-90 kg este plasat în cap. Începând cu rachete de greutate - 1184 kg. Altitudinea maximă - 7000 m Timpul de zbor -. 440. Lungimea rachetelor variază în funcție de greutatea aparatului și este 6,99-8,16 m. La concursuri Moscova elevi elev model al școlii 55th Igor Svistunova în condiții meteorologice nefavorabile (vânt de 6-10 m / s) a marcat 501 de puncte. Numai eșecul modelului la începutul unuia dintre tururile nu au permis lui Igor pentru a obține rezultatul absolut victorios în toate cele cinci runde. Oferite aeronavei dumneavoastră model de acrobatie atenție din cordonul ombilical clasa „lumină“, la o complexitate de fabricație redus are caracteristici de zbor destul de bune. După cum se arată, o tehnică similară poate fi cu succes participa (și câștigați!) În competiția elevi, chiar mai în vârstă grupa de vârstă.