transmisie manuala utilizare recomandate - transmisie - Auto Peter Rally

Pentru a alege tipul de PPC (automată sau manuală) este influențată de mai mulți factori, dintre care principalele - caracteristici funcționale, avantajele și dezavantajele fiecărui tip de transmisie. Dar disputa vechi cu diferite tipuri de proprietari de automobile nu va înceta niciodată transmisii, pentru că toată lumea are propriile lor idei despre confort. Ceea ce este mai bine - „automat“ sau „mecanica“? O problemă globală, care cere de multe ori șoferii începători. Dar cel mai adesea stăpânii proprietarilor de automobile trebuie să explice de ce caseta nu funcționează, din ce motive ai identifica problemele și ce să facă pentru a preveni ruperea. Acesta a susținut că se rupe de multe ori transmisie automată. Cu toate acestea, schimbarea de viteze manuală, în ciuda unei construcții mai simplă decât cea a transmisiei automate, nu mai puțin sensibile la diferite tipuri de defecte, cauza principală care, în cele mai multe cazuri devine o încălcare a regulilor de funcționare.

Simptomele de transmisie manuală poate fi diferite: scurgeri de ulei, zgomot, criza sau crack la momentul schimbării vitezelor, dificultăți în oprirea sau transmiterea spontană. Cauza acestor eșecuri pot fi uzura pieselor, lipsa de ulei, activarea sau dezactivarea parțială a ambreiajului, o ajustare incorectă a mecanismului de antrenare. Adesea, aceasta aduce o mulțime de probleme în funcționarea mașinii timpului maxim admisibil, precum și supraîncălzirea și mișcarea în treapta de viteză, fără modul de mare viteză corespunzătoare.

Pentru a evita cele mai multe dintre problemele cauzate de spargerea unei transmisii mecanice, este important nu numai în timp util pentru a efectua operațiuni de întreținere a vehiculului, dar, de asemenea, să respecte recomandările cutiei de viteze manuale de operare:

1. Pentru a spori eficiența de transport și pentru a reduce posibilitatea de uzură, trebuie să încerce să efectueze mișcare predominant de acționare directă (dacă este prevăzut punct de vedere tehnic în vehicul) - calea de cuplu, astfel scurtat, și nu implică viteze suplimentare în transmiterea acestuia.
2. Schimbarea treptei de viteză ar trebui să fie în conformitate cu valorile vitezei minime și maxime pentru fiecare treaptă de viteză (acești parametri sunt specificate în instrucțiunile pentru mașină), menținând în același timp o pauză în procesul de comutare.
3. Nu se recomandă să se deplaseze la o viteză mai mare de 20 kilometri pe oră, lăsând aderență stoarse (în special în ceea ce privește vehiculele cu tractiune spate). Apăsarea pedalei de ambreiaj trebuie să fie rapid, în timp ce ar trebui să fie să meargă fără probleme, evitând alunecarea, care poate accelera uzura si piese de lacrimă.
4. Se recomandă să se folosească frâna de motor pentru a opri mai eficient frâna de vehicul. Împreună cu nevoia de a produce o inhibare a schimbătorului de viteze de la un nivel superior la un nivel inferior.
5. În timpul iernii, nu lăsați mașina în viteză.
6. Când conduceți pe un drum alunecos, nu este recomandat să se schimbe brusc modul de viteză, deoarece acest lucru poate duce la pierderea de roțile motoare de tracțiune la suprafața drumului, ceea ce duce la pierderea controlului vehiculului.
7. Înainte de scăderea vitezei de transport ar trebui să fie redusă - se va evita creșterea vitezei motorului și, în consecință, să reducă povara pe el.
8. Trebuie să fie curățate în mod regulat și verificați nivelul uleiului cutiei de viteze. În cazul unei schimbări de ulei pe mașini străine făcute ar trebui să urmeze recomandările producătorului cu privire la marca si tipul de lubrifiant.

În timpul funcționării, transmisie manuală se interzice:

1. comuta rapid unelte de la una la alta.
2. Încercarea de brusc se angajeze prima treaptă de viteză în cazul în care încercarea inițială eșuează. Optimal - apăsați și eliberați ambreiajul (dublu aplica stoarcere), apoi repetați comutatorul de transmisie.
3. Schimbarea treptei de viteză în viraje - acest lucru poate duce la derapaj masina.
4. Mutare cu ambreiajul decuplat sau neutru pe un tronson de drum alunecos.
5. Includeți o treapta marșarier atunci când vehiculul se deplasează înainte (chiar dacă viteza redusă).

În plus față de cele de mai sus, recomandarea principală, care va prelungi transmisia manuala de serviciu pentru o lungă perioadă de timp, este o întreținere regulată a vehiculului. Singura modalitate de a identifica eventualele defecte ascunse și pentru a preveni consecințele grave care pot duce la reparații costisitoare sau înlocuirea completă a PPC.