Trailer pentru transportul de motociclete

Aș îndrăzni să pună ceva de genul un raport de casă, care sa născut în fața NG. Cu ceva timp în urmă, un cuplu de oameni care a fost interesant, prin urmare, răspândit versiunea detaliată cu desene.
Aceasta este prima OPUS în anul performanța mea, așa. și în alte ce diferență

În general, în legătură cu ideea de a merge în timpul iernii, a existat o nevoie de a face o remorcă sigilate, precum și să ia în considerare experiența anterioară a utilizării unei remorci cu o marchiză și pentru a face remorcii mai aerodinamic și, cel mai important, convenabil pentru încărcare \ rapidă descărcare Mota.
Prima opțiune este de a cumpăra un capac pe remorcă într-o formă gata. Ideea ei sa transformat în ceea ce la început: coperta este în valoare de 34 TR la costul TR remorcii 39-41 și în al doilea rând, atunci când am venit la preț și a crezut tag-ul cu voce tare despre ce este de curs infernal preț greșit, dar cel puțin o dată, și fără durere ... sa dovedit că nu o dată (și la cerere) și un chin ca incertitudinea timpului de livrare . Și era aproape de Anul Nou și vacanțe atunci când doriți să conduceți, și conduce ...
A doua opțiune: Este necesar pentru a rezolva această problemă, dacă nu pentru totdeauna, atunci pentru iarna sigur. Cu cât este mai angajată și

dimensiunile caroseriei declarate de către producător ca 2435h1511 mm, alte dimensiuni în desene
2) Motocicletă: Yamaha WR250R 012. Dimensiunile indicate de către producător, dar mi din nou măsurați din nou
• Înălțimea de 1230 mm (fără a instala oglinzi)
• Lățime 875 mm, luându-se în considerare protecția mâinilor
• Lungime 2180 mm.
3) Timp: câteva zile până la o săptămână max, deoarece continuă să meargă cu el în New York
4) Buget: comparabil cu prețul remorcii și să nu depășească cu cel puțin 40% din costul de acoperire Noe fabrica de plastic

Ce trebuie să faceți:
1) întruchipare Trial căruciorul 1 (unul) și bagajele aferente motociclete;
2) capacul rigid și lumina maximă pe pliere tip remorcii (deschiderea buclelor din față);
3) reduc maximal rezistenta aerului în timpul deplasării remorcii, posibilități destul de sărace ținând cont de nivelul improvizat bugetar;
4) Proiectarea materialelor de utilizare pe scară largă și a componentelor.

constructie:
Relativ repede sa născut ideea de a face capacul mai îngust decât lățimea corpului remorcii, deoarece bagajelor însoțitoare nu necesită o mare înălțime deasupra părțile laterale ale remorcii, iar apoi ridica va fi doar un spendthrift. Prietenul a propus un set de materiale pentru care bugetul / tehnologia economică va max / simplu - bastoane de lemn secțiunea 40x40mm - un capac cadru, căptușeală: alb de plastic de 5 mm, mai că nici este ieftin. Ansamblu toc de colț zincat: latime 40 mm, lungime fiecare suport lateral - șuruburi 80mm +. mantale din material plastic - sunt, de asemenea, pe șuruburile cu cap plat - „Bug“

desene
Creat pentru înțelegerea procesului și în cazul în care conțin abateri de la GOST, vă rugăm să nu lovi cu piciorul, „Eu nu sunt într-adevăr un sudor“