trafic cu patru luni polițiștii ce să se aștepte de la noi poliția rutieră, știri politice din Ucraina

Aproape doi ani după eliminarea din Ucraina structurilor de poliție rutieră la putere în cele din urmă a recunoscut că poliția de patrulare, cu abundența de sarcini nu poate înlocui complet vechea măsură polițiștii overclockate în ceea ce privește mișcarea de siguranță rutieră. Și nu a fost în cifrele accident, deoarece numărul de accidente, în ciuda țipetelor o varietate de experți nu este crescut în mod semnificativ.

Spune sursele noastre din cadrul Ministerului de Interne, motivul pentru apariția unui nou trafic de poliție mult mai banală. Pur și simplu la etaj a decis că o astfel de bucată de tort gustos nu se poate pur și simplu se află sub picioarele noastre și este necesar să se ia în propriile mâini. La urma urmei, lucrarea Arsen Avakov a rămas atât de plin de generali care au fost hrănite pe categorii de drumuri, probabil, au șoptit ministrului, că ar fi frumos să reînvie fosta glorie a „Cavalerii de bagheta cu dungi“ (a se citi - „bomboane rotunde“, care înlocuiește stick-ul obișnuit gaishnaya) .

Deosebit de relevantă a fost întrebarea după introducerea regimului fără vize, când creșterea semnificativă preconizată în primele vânzări comerciale prin transportul rutier.

Poliția rutieră va fi de 2000 de polițiști

După cum sa arătat la sfârșitul anului trecut într-un interviu cu radio „Vocea Capital“ adjunct Alexander Natspolitsii Fatsevich, se preconizează că, în noua divizie va include două mii de oameni. Serviciul de patrulare rutieră va deveni o unitate independentă a Departamentului Național de Poliție, și va fi responsabil exclusiv pentru siguranța rutieră

Potrivit Fatsevicha, după eliminarea unei astfel de unități, ca un serviciu de patrulare rutieră, fosta poliție de trafic, aceste departamente au încetat practic să existe, ele nu sunt prezente pe traseele de importanță internațională și națională, în cazul în care există într-adevăr este în creștere și există un număr mare de accidente rutiere.

Pentru a modifica aceste unități, sa decis să creeze o poliție de patrulare rutieră, care va asigura securitatea pe drumuri și autostrăzi de stat și de importanță internațională. În prima etapă de formare, atunci când alăturare poliția rutieră va avea loc timp de patru luni. Comparativ cu patrula de trei luni, care este un progres. Cu toate acestea, încă nu este suficient pentru formare. Fatsevich a promis că, după studierea nou politistii de trafic au trimis să practice în departamentul de poliție, și numai apoi pe drum.

În același interviu Fatsevich a declarat că dopnabor a anunțat în unitatea de poliție Cherkassy de management de patrulare. batalion creat, care va servi în Uman.

„Suntem crearea unei companii în managementul poliției de patrulare Rivne, care va servi la Sarna (un sector important al autostrăzii internaționale Kiev-Varșovia), - a declarat el presei Fatsevich. - De asemenea, în viitor, în conformitate cu planul nostru, vom declara apelarea numerelor de extensie în fiecare departament de poliție de patrulare, pentru a se asigura că activitatea poliției de patrulare rutieră. Am anunțat de apelare extensie Zaporozhye, Kiev, Harkov, Odesa, iar oamenii depune cereri testate. Prin urmare, acesta va fi oameni noi, am recrutat precum și crearea de poliția de patrulare în toate centrele regionale - în Kiev, Harkov. Va fi tinerii care doresc să facă într-adevăr o diferență, care doresc să lucreze, pentru a servi, și nu există nici o problemă. "

contravenienților Chase va fi pe „Hyundai“ coreenii

În cuvintele lui Sergei Knyazev Natspolitsii, echipe de poliție 30 de trafic vor asigura ordinea pe 10 autostrăzi majore ale Ucrainei. Acestea vor fi la datorie pe mașinile moderne „Hyundai“ de brand.

„Cred că luni componentă a accidentelor rutiere pe drumurile principale vor fi schimbate radical“, - a remarcat Bravura Knyazev.

Cu toate acestea, unul dintre subordonații săi încă observat cu atenție faptul că noua divizie a câștigat în timp ce în modul de testare în ziua renașterii poliției rutiere.

„În prima zi ei vor lucra pe toate autostrăzile majore. Pe de patrulare au lăsat un total de 20 de echipaje. va lucra, de asemenea, poziții fixe în 8 regiuni“, - a declarat primul șef adjunct al Poliției de patrulare al Ucrainei Oleksiy Beloshitsky.

Spune sursele noastre din cadrul Ministerului de Interne, noul nucleu al poliției rutiere în regiuni este încă format de cadre vechi. Nou este pur și simplu nicăieri să ia. După toate poliției de patrulare pentru o lungă perioadă de timp și oamenii fug dopnabory permanent s-au declarat.

„Nu este de până la grăsime, chiar și oameni noi pentru a completa serviciul - comun cu noi, cu condiția anonimatului, unul dintre funcționarii Natspolitsii. - De unde pot obține două mii de noi echitabil? Pentru a nu pierde fața în rutele internaționale au nevoie pentru a pune oameni de încredere. Noua-veche de poliție rutieră preia controlul „filoanele«- traseul parcurs de importanță internațională și națională Kiev - Kharkiv, Kiev - Zborov, Lutsk - Kovel și Yagodyn - Sarna».

Revive elementele „muls automat“

Poliția de patrulare „spun constructorii de drumuri“ din ele vor fi diferite, nu numai pentru că va începe să patruleze drumul și să fie responsabil pentru siguranta. Ei se vor ocupa de asemenea, cu siguranța cetățenilor, de călătorie la provocările speciale, care vor fi în zona lor de responsabilitate.

Se preconizează că pe drum un echipaj de poliție vor patrula la fiecare 25 de kilometri. Este exprimat în mod oficial ideea este de a reduce numărul de accidente. De asemenea, în cadrul Ministerului de Interne a anunțat că noua poliția rutieră va lua vechile puncte de staționare în Gai 8 zone.

Este demn de remarcat faptul că aceste poziții de staționare mult timp în urmă crestinat oamenii „punctele de mașini automate de muls.“ Vechea cabina de poliție de trafic, acestea au fost mult timp un capac pentru stoarcere de bani de la șoferii de camioane, șoferii străini și alte automobiliști.

Vechi-cronometre amintesc Ministerul de Interne că aceste elemente sunt evaluate la justa valoare de toate șefii Ministerului Afacerilor Interne, la președinții din trecut. Sub Ianukovici „elemente de muls“, după o scurtă pauză și au fost reînviat peste tot zvonuri pentru a aduce profit considerabil în lanțul „alimentar“ a Ministerului Afacerilor Interne.

În curs de Natspolitsii această promisiune nu permite - ei spun că vor ajuta puncte de service pe drum, în cazul în care, împreună cu poliția va fi la datorie în viitor medicilor și a lucrătorilor de salvare. Cu toate acestea, având în vedere faima acestor elemente, comunitatea de conducător auto în astfel de intenții bune ar putea crede cu greu.

Oprirea se poate prinde pe „viteza“ încă

Puterile noului poliției de trafic este încă foarte vag, având în vedere faptul că Legea poliției, în general, nu există un astfel de lucru.

În conformitate cu art. 13 din profilul legii este: poliția penală, poliția de patrulare, organele de anchetă premergătoare procesului, gărzile de poliție, poliția specială și poliția cu destinație specială. Dar poliția rutieră încă, așa că a decis să rămânem la secțiunea - patrulare. Până când va dobândi propriul său cadru de reglementare propriu.

Principalele puteri ale „noilor politisti“ sunt fixate în art. 35 din Legea Național de Poliție. Conform acestei reguli, ele pot opri vehiculul în cazul în care:

- conducătorul auto a încălcat regulile de circulație;

- există semne evidente de defecțiune a vehiculului;

- există informații că șoferul sau pasagerii (și mașinile sau de marfă) sunt legate de comiterea unui accident, penale sau adminnarusheniya;

- vehiculul este solicitată;

- este necesar să se pună la îndoială șoferului sau pasagerilor în calitate de martor;

- Poliția are nevoie de ajutorul conducătorului auto;

- autoritatea autorizată a decis să limiteze sau să interzică circulația;

- sarcina pe vehicul este fixat periculos;

- semnale luminoase sau sonore sunt folosite cu încălcarea.

În conformitate cu art. 23 din Legea poliției ca „noi politistii de trafic“ au următoarele drepturi:

1) reglementează traficul și monitorizează respectarea regulilor de circulație și participanții la legalitatea funcționării vehiculelor pe rețeaua de drumuri;

2) transporta vehicule de sprijin în cazurile prevăzute de lege;

Un ofițer de poliție este obligat să informeze conducătorul auto cu privire la cauza specifică a vehiculului să-l oprească cu o descriere detaliată a bazei de oprire.

Cuvântul cheie aici este „automat“ și nu cel care lucrează sub influența omului ca aceeași unitate „Berkut“, în care nu este clar a cărui viteză pe care tocmai înregistrat. Treceți partea din față a mașinii sau iPod-ul.

renaștere Poliția rutieră va fi un fel de test - dacă există voință politică la conducerea Ministerului de Interne pentru a crea de la zero un nou centru de servicii sau reînvia polițiști vechi într-o formă nouă, noi puteri, iar vechiul sistem de așa-numitele polițiști - „pescăruși“, colectarea de bani în ierarhie și de a face protocoale plan.