Tractarea motociclete și motociclete

Recent, grupul sondajul nostru VKontakte a fost realizat. rezultatele cărora, am decis să analizeze în detaliu motociclete de remorcare și motociclete, și să aducă claritate la acest subiect.
Întrebarea a fost pusă după cum urmează:
Este posibil să tracteze o motocicletă cu ataș?
trei variante de răspunsuri au fost date, iar rezultatele au fost următoarele:
1. Regulile de circulație prevăd o astfel de posibilitate. Posibil.
Primul exemplu de realizare a răspuns 50% dintre respondenți. Acest lucru sa ridicat la 131 de voturi din 262 din 131 de alegători, de 43 de participanți cu vârsta sub 18 ani.
2. Reguli de drum nu remorcați motociclete. Nu poți.
Această opțiune a primit 16% din declarațiile pe care a fost de 42 de voturi din 262. Din cele 42 de voturi exprimate, 13 membri cu vârsta sub 18 ani.
3. JA 1%. Acesta poate fi atunci când aveți nevoie să. SDA - nah!
Această opțiune a fost dat pentru cei care nu sunt aburite reglementările privind tractarea kolyasa lui și îl practică atunci când este necesar. Acesta a votat 32% din care a fost 89 de voturi din 262. Dintre cele 89 de alegători și 30 - participanți cu vârsta sub 18 ani.

Noi încercăm să analizăm în detaliu subiectul vehiculelor de remorcare, cu o prejudecată intolerabile față a remorcii cu două roți și două roți cu partea. Și în primul rând ia în considerare legalitatea acesteia.

Traducere din limba „elfi“ la un om, puteți vedea următoarele:
20 paragraful de la punctul 20.4 SDA descrie circumstanțele și cazurile în care este interzisă în mod expres de remorcare. Sub 1,2 și 3, punctul 20 capacitatea de remorcare atunci punerea in practica aceasta este activată, adică Ea nu se încadrează în descrierea de la punctul 20.4.

Astfel, legea prevede o parte din noi:
1. interzice orice remorcare în sol acoperite cu gheață;
2. Nu tracta două roți motociclete și permise de remorcare motociclete cu ataș;
3. Remorcare interzise pe două roți motociclete și motociclete remorci de remorcare cu partea autorizată;
4. remorcare interzis, inclusiv motocicletele cu ataș, în cazul în care nu funcționează sistemul de frânare. Remorcarea la un sistem de frânare defect este permisă numai pe cuplajul rigid și (sau) prin încărcare parțială, în cazul în care masa sa este mai mică decât masa sa reală a masei vehiculului tractor.
5. Cârlig de remorcare interzis două sau mai multe motociclete cu ataș. De altfel, trebuie remarcat faptul că organizatorii celebri Mtozmei - 1% 2 meciuri p un paragraf / p 20.4 PDDRumyniya revendicării 20 :-)
6. Cârlig de remorcare interzisă atunci când comanda de direcție (numai de încărcare, inclusiv parțial) eșec.
7. p / p 20.3 interzise cârlig de remorcare flexibil este mai mică de patru metri și mai mult de 6 metri, precum și un cuplaj rigid, care este mai mare de patru metri. În plus, cârligul de remorcare flexibil este interzisă, în cazul în care nu este marcat.
8. p / n 20,2, vedem că este interzis de remorcare, atunci când pasagerii în anumite tipuri de transport. Nu e nimic despre motociclete a spus, dar această regulă ar trebui să fie făcută pentru ei.
9. Nu tractați fără șofer în spatele roții, în cazul în care se efectuează remorcher, care nu prevede mișcarea rectilinie a vehiculului remorcat să urmeze traiectoria mijloacelor de remorcare.

Ca rezultat, vom vedea că motocicletele de remorcare cu ataș, precum și a unor astfel de vehicule este legitim în aproape toate cazurile în care astfel de legi pentru remorcare autoturisme.

Dar legea este legea, și ce să facă atunci când alegerea va cădea fatis: fie renunta la „cal“ lui sau să încalce legea și să-l? Ne-am oprit acolo în cazul în care nu că ceea ce un camion de remorcare, dar de multe ori nu poate conduce un tractor. Ne-am oprit într-un loc unde putem obține cu ușurință o șansă de a ieși în totalitate ea lui: cu ajutorul unui prieten și motocicleta lui.

În următorul articol vom vorbi despre cazul în care oricare dintre noi poate fi un 1% -COM și scuipat pe regulile de circulație și de propria lor siguranță, să ia o șansă de a scoate bicicleta, ignorând regulile și risca sănătatea.
Problema următoare va fi dedicată siguranței motocicletelor de remorcare ilegale.
Și vom cere sfaturi de la profesioniști Motoshkola „MotoProfi“
Despre tractarea de siguranță aici >>>>>