Toyota carina e - Vezi subiect - aragaz înlocuire

Mă duc la un proiect de raport. Cu câteva zile în urmă am finalizat încă, ceva care va corecta si reshoot. În timp ce toate sortate, pot face o fotografie viscerelor în perspectiva corectă

Deci, curgea în salon antigel. El sa angajat să repare. vocabular.

Am ridicat saltea, și ceea ce văd! mama japoneză!

Am luat îndepărtat șurubelniță de la 4 la dispozitivul de blocare soclu și ceas de radio. Deconectați firele. Deșurubați cele 2 șuruburi care panoul să-l miște liber.

Desfaceți șuruburile de pe părțile laterale ale tunelului care deține capacul. Deșurubați cele 2 șuruburi pe partea de jos a casetei-cotieră. 1 șurub lângă frâna de mână. tunel Coperta sine împins temporar înapoi și în jos. Un alt 4 suruburi gestionarea sistemului climatic.

2 deșuruba capacul filetat și îndepărtat sub bord

El a luat de pe capacul lateral cu partea conducătorului auto - ea oarba, fără șuruburi nu sunt acolo.
Bară metalică deține covor pentru deșurubat într-un singur loc și doar neîndoită. Chiar și deșurubat bucată de metal care acoperă îmbinarea țevii.

Acasă ambuscadă că din plastic, cu peretele lateral marginea ei împiedică scoate sobă. Soba nu poate fi împins sub picioarele conducătorului auto! Oh, cum ikalos astăzi panoul de designer japonez și toată familia lui!

Ca urmare, pentru a se îndepărta soba a trebuit să demonteze și să slăbească atașamentul peste partea stângă a panoului. Chiar și se târî sub panoul de instrumente, pentru a inversa o pereche de șuruburi. După cum sa dovedit mai târziu, era încă opțională. Dar mai sigur pentru integritatea din plastic.
Numai în acest fel am reușit să se aplece peretele lateral, astfel încât să nu se rupe. aragaz calorifer abia a intrat în fisura.

Și aici este, brazate-perepayany în mâinile mele. Voi căuta un înlocuitor pe modelul.

După verificare, sa constatat că radiatorul intact! Scurgerea a fost presupus de îmbinarea conductei din cauza uzurii inelelor de etanșare, garnituri. Antigel, probabil, curgea în jos de-a lungul suprafeței conductelor, și se scurge în afara de la marginea inferioară a radiatorului la un etaj.
Așteptați până când plăcuțele vin cu eksista nu. M-am dus cu o mostră de Autoshop pentru a găsi un înlocuitor. Am găsit câteva opțiuni.

(№1 și №2 Nou - a luat 2 diametru diferit în cazul №3. - Asta a stat înaintea).

El a dat seama în radiator.
Asta obtinerea №3 inel vechi.

№2 inel nu se potrivea. Asta e noul trandafirul №1.

Când setarea radiatorului în loc orice 2 probleme. Țevi de până la locul de refuzat. Pentru a li se alăture așa cum a fost, a necesitat o mulțime de efort pentru a se aplece. A trebuit să merg mai adânc sub bara. Acolo deșurubat alte țevi de fixare 1 cu șurub. După aceea a început duze să se miște mai liber și în cele din urmă a reușit să le combine.

Cei care vor decola cuptorul - deșurubați elementele de fixare dintr-o dată, va fi mai ușor pentru a elimina și mai puține probleme cu panoul. Pentru a obține o șurubelniță simplu pentru că este aproape imposibil. Acesta interferează cu direcția. Deșurubează a reușit doar o șurubelniță cu arbore flexibil.

Fericit. Dar nu a fost acolo! Dacă observați că fotografia cu trei inele, inele de cauciuc din noua secțiune a unui pic mai mult. Ca rezultat, tubul nu se conectează. Pe clema cea mai fantă de fixare a refuzat să se îmbrace.

În cursul serii, magazine auto sunt închise. A trebuit să sun un prieten în magazin de instalații sanitare. Din setul de tampoane de cauciuc a fost selectat un cuplu de piese de la robinetul cu bilă (ne pare rău, trage-le nu a reușit). Diametrul inelului corespundea №1, dar secțiunea de cauciuc mai mică de aproximativ 1/4 (aproape ca un vechi bucla (№3).

Au stat aproape perfect. îmbinări de țevi fixe cu ușurință cleme!
Am pornit mașina. Încălzit. Am deschis pogazoval robinet aragaz. Ambele conducte de încălzit, a început să se încălzească radiatorul motorului, dar soba rula nicăieri. T-T-T.
Înăsprite piulițele panoului, a revenit la locul panoului de control al climei și ceasul de radio.
Închideți podea și a pus un perete lateral de plastic până când a devenit. Cu toate acestea, observ cum va continua.

Am, de asemenea, curgea aragaz. Vă mulțumim pentru raportul de fotografie, cum ar fi dezmembrarea până când totul este clar, cu excepția unui singur, nu am nici penisul pentru închiderea antigel alimentare. Ce să fac? Nu este într-adevăr ceva să se scurgă tot antigel?

Acest lucru nu este neobhodimosti- conductelor deconecta de la tuburile radiatorului (sub capota de pe dreapta, atunci când se confruntă cu masinile), majorați-le cât mai mult posibil și inserat între bucata de tub (am tăiat o bucată de tub la bețe de schi), a pus pe materialul de etanșare și a clemelor (fără material de etanșare în adaptorul de scurgeri) .Uso-a face aragaz, scoateți radiatorul, etc, numai nezabud-vseravno antigel radiatorului vor fi resturi care atunci când sunt dezlipite va curge la podea, pune-cârpă) .Minus unul-în timp ce vizionarea și radiator otopitelya- aragaz natural nu vor, și la fel de cool, dar mașina este.

Z.Y.uzhe a scris: Am o țeavă de livrare (fier pe acel loc nu se ajunge în sus, a avut toate curbele mi se pare cineva postorayus, și, prin urmare, articulațiile nu au ajuns până la locul, înlocuit totul în conducte rezistente la benzina de ulei, în timp ce toate gud.

După toate Perepetui a adus în cele din urmă soba cu demontare (de la Moscova), adus acasă, b \ y. Costul real al 3 tyschy. Înlocuiți problema nu a fost all-urcat-and-paste și twirled. Singura gemmoroychik a fost de corodare de aer (plită a fost rece), dar după mașini gonyany de la munte la munte (pentru a crea o pantă) totul a devenit fascicul. Acum, în căldură mașină, ferestre nu transpira, nici un miros străin, anti-îngheț nu dispare, lyapota. Amintindu cronologia evenimentelor, și anume, în momentul în care au început să se aburească geamurile, am ajuns la concluzia că soba a început să curgă după spălare sistemul de răcire (spălat „Femon“ th) și umple nou antigel (galben). Doar companie a sugerat că cuptorul nu se poate rupe prin lucru (periodic), capacul radiatorului, o astfel de presiune nu este ventilată și lovește soba pete slab (cânta un spațiu).

Bună seara,
Prompt, pliz
1) să perie (suprafață) a radiatorului cuptorului trebuie să fie eliminată, sau poate într-un fel nu ticlui filmare? (Tady în cazul în care mai bine să se târască?)
2) în cazul în care există un ventilator care suflă aer prin canalele de aer?
Multumesc anticipat pentru raspunsuri