Contactul cu blocarea upravleniyaAvtomaticheskaya caseta de directie caseta peredachMehanicheskaya modul de control peredachSistema tyagoyObychny dvizheniyaEzda cu sistemul de control oprit de stabilizare tyagoySistema derapaj avtomobilyaKontrolnaya lampă «VSC» sistem de stabilizare derapaj tormozRegulirovka pedalei de parcare și / sau maneta frânei de parcare.
«START» - demarorul. Când eliberați cheia revine în poziția «ON» «ON» -. Includerea motorului și toate accesoriile, poziția normală în timpul conducerii „ACC.“ - echipamente auxiliare, cum ar fi munca de radio, dar semnalul vyklyuchen.Zummerny motorului vă amintește să scoateți cheia atunci când deschiderea ușii șoferului atunci când cheia de contact se află în.
Această transmisie automată are un sistem de blocare de viteze pentru a minimiza funcționarea defectuoasă. Acest lucru înseamnă că este posibil să se efectueze numai trecerea de la „P“, atunci când pedala de frână (în cazul în care cheia de contact se află în «ON» apăsat butonul și de a debloca) Selector .Rychag (Fig. 1.125) .RIS. 1.125. Modul de comutare Schema AB pârghie.
Fig. 1.127. Conducerea pârghia unui manual manetei schimbătorului de peredachShema transmisie manuală este prezentată în schimbarea treptei de viteză Figura 1.127.Pri, apăsați până jos pedala de ambreiaj și apoi eliberați-l încet. Când conduceți nu ține piciorul pe pedala de ambreiaj, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea ambreiajului. Nu utilizați ambreiajul pentru bate.
Sistemul de control al tracțiunii ajută în mod automat pentru a preveni alunecarea roților din față la pornirea și accelerarea autovehiculului pe pokrytiyah.Esli alunecoase cheia de contact este adusă în poziția de «MARȘ», sistemul se transformă pe drumuri alunecoase avtomaticheski.VNIMANIENa în anumite condiții, prindere completă a roților din față la drum, precum și putere maximă conduce la roți nu este.
Lăsați sistemul pornit în modul normal de conducere, astfel încât acesta a fost activat prin pornirea motorului neobhodimosti.Pri sau imediat după ce vehiculul este în mișcare, în compartimentul motorului, puteți auzi sunetul timp de câteva secunde. Acest lucru înseamnă că sistemul de control al tracțiunii inclus modul de auto-test, și nu indică neispravnost.Pri sistemul de control al tracțiunii poate fi după cum urmează.
Pentru a ieși din noroi, zăpadă proaspătă, etc. Opriți sistemul de control al tracțiunii. Acest sistem controlează funcționarea motorului, prin urmare, previne eliberarea din față koles.Ris. 1.129. Comutarea Locații «TRC OFF» pentru a închide sistemul: Apăsați butonul «TRC OFF» Lampa .Switch «TRC OFF» .Sistema de stabilizare a ratei (Figura 1.129.).
A stabilității vehiculului Sistemul de stabilitate ajuta la furnizarea de sisteme de management complexe, cum ar fi sistemul de frânare antiblocare, sistemul de control al tracțiunii, sistemul de control al motorului, etc. Acest sistem reglează automat frânele și motorul pentru a preveni derapării în timpul virajelor pe suprafața drumului alunecos sau, în cazul rândul său ascuțit.
Fig. 1.130. Lampa de avertizare stabilizare derapaj sistem «VSC» Această lampă previne o defecțiune la stabilizarea sistemului de stabilitate sau a unui sistem de control al tracțiunii de conducere (Fig. 1.130) luminile .Aceasta se aprinde pentru câteva secunde când contactul este «ON» se aprinde .Dacă când circulație nu înseamnă sistem pa.
