Totul despre tot

Experții nu vă recomandăm anvelope le dacă nu sunteți o unitate autorizată, în caz contrar vă poate afecta nu numai discurile si cauciucurile masinii, dar, de asemenea, ei înșiși. În acest articol vom vorbi despre toate detaliile de montaj și a unor situații periculoase, în cazul în care timpul nu efectuează lucrări de prevenire.

Swap corect roțile

Pentru a benzii de rulare uzura pe toate roțile din mașină există o uniformă trebuie să fie în mod regulat și le rearanja. În cazul în care aparatul este echipat cu anvelope all-season. este necesar să le schimbe în conformitate cu X-model.

Adică, trebuie să rearanja roțile axei de antrenare la liber versa eco-înțelept și vice, lăsând în același timp roțile de pe aceeași parte a mașinii.

Această metodă dă un rezultat o uzură a benzii de rulare mai mică și uniformă pe anvelopele de toate cele 4 roti. Ca o excepție poate fi direcția de model de pe banda de rulare, în acest caz, roata ar trebui să fie întotdeauna de partea ta, se deplasează în același timp extrem de drept înainte și înapoi.

Pentru sistemul de tracțiune integrală este recomandată remaniere în cruce cu axe. Shift de roți este cel mai bine realizată la fiecare 10.000 de kilometri. În cazul în care autovehiculul este cu tracțiune integrală - rearanja roți prin fiecare 6000 de kilometri.

Cum să planteze, să se rotească anvelopele menționate în instrucțiunile pentru mașină, dar dacă nu există astfel de informații, să efectueze această procedură la fiecare 10-13 de mii de kilometri.

Cel mai important pas este prima permutare. Odată ce ați schimbat roata de vehicul, verificați cu atenție presiunea din fiecare pneu în conformitate cu recomandările producătorului.

de echilibrare a pneurilor

În cazul în care cauciucurile mașinii bine adaptati echilibru - oferă o plimbare cu confort și comoditate. În cazul în care roțile nu sunt echilibrate, aceasta poate provoca vibrații, care, desigur, poate obosească șoferului. precum și accelerarea uzura pieselor de suspensie și a anvelopei actuale. echilibrare roti este realizată în timpul instalării inițiale, precum și pentru roțile vehiculului de montare după reparație. Dacă există chiar și cea mai mică vibrație, de echilibrare necesitatea de a repeta imediat. De asemenea, efectele negative sunt posibile cu aliniere greșită a roților și a diferitelor probleme mecanice, care necesită reparații.

Vibrații în timp ce conduceți

Vibrații - este o dovadă indirectă a faptului că mașina ta este ceva în neregulă. Vibrațiile pot provoca toate aceeași roată, suspensie sau de direcție.

Dacă nu acorde atenție la astfel de lucru aparent mici, este posibil accelerat deteriorarea pneurilor, precum și piese de suspensie, iar acest lucru este deja periculos pentru a juca.

Aliniere roti

Pentru a se asigura ca masina a servit cu fidelitate vă efectua ajustările necesare sale, toate piesele de direcție și de suspensie trebuie să fie în stare bună, iar unghiurile roților - în poziția normală. Toate aceste reguli sunt necesare pentru cele mai exacte și uniforme de conducere uzura benzi de rulare. În cazul în care uzura este inegală pentru roțile din față și din spate, modificările ireversibile în manipularea și posibile conduce la o parte, iar aceasta este o dovadă directă a ajustării incorecte. Acum, mașinile moderne echipate cu funcția de reglare a aliniamentul roților din spate.

Costul procedurii de ajustare nu este prea mare, dar roțile de creșterea speranței de viață la ore, și ușurința de operare, chiar mai mult nu poate fi înlocuită cu nimic. Iar problema de securitate de aici este doar pentru a fi adecvată.