Top 10 sfaturi de economisire a combustibilului

S-au adunat în vacanță? Planificate pentru a merge la țară? Apoi, această știre va fi de folos.

Această imagine afișează punctele cheie care contribuie la reducerea consumului de combustibil.

Este un condus economic și, în special, mitul despre mișcarea la treapta a 5 la o viteză de 55 km / h. Unii oameni cred că, în acest mod de transport consumul de combustibil va fi minim. Dar ce putem spune despre viteza de croazieră? Despre miturile și adevărul despre conducere economică a declarat auto.
teoria minimă

Modul cel mai economic - trece la treapta cea mai înaltă, cu o viteză minimă

Fiecare masina are propria sa greutate. Pentru ao dispersa la o viteză predeterminată, este necesar să se consume energie. Cu cât mai repede accelerația, cu atât mai mare nevoia de energie. Acest lucru este cunoscut tuturor, precum și faptul că, la un consum constant de combustibil de viteză este relativ mai mică, dar totul depinde de forța de rezistență a aerului, care este proporțională cu pătratul vitezei în raport cu aerul și este direcționat opus ei. Aceasta este, în cazul în care, de exemplu, masina a accelerat 50 la 100 km / h (de 2 ori), rezistența aerului nu a crescut cu 2 și 8 ori! Prin urmare, pentru a menține această viteză trebuie să fie cheltuite până la 8 ori mai multă energie. În aer „raspihivanie“ și du-te pe cei aceeași cai putere, care, la o viteză de 50 km / h poate necesita 30, și 120 km / h - 130.
De asemenea, este necesar să se înțeleagă că majoritatea motoarelor cu eficiență ridicată în apropierea cuplului maxim și viteza minimă. Prin urmare, cel mai economic mod - mișcarea de la cea mai mare transmisie la o viteză minimă. Dar, în funcție de motor și schimbătorul de viteze raport de transmisie, viteza optimă pentru mișcarea de la cea mai mare transmisie pot fi diferite.
În teorie, este posibil ca atunci când conduceți pe treapta a 5 (în cazul în care există doar cinci), este posibil să se atingă un consum minim de combustibil. Dar de ce aproape toți producătorii recomandă instrucțiunile de utilizare de mașini în mișcare la cea mai mare viteza de transmisie de 80-100 km / h în loc de 50-60 km / h, de exemplu?
Aviz. Meu și greșit

Este mai scăzută viteza, scăderea ratei de curgere, dar la viteze mici la viteze cu motor de mare va avea de suferit foarte mult

„Dacă vorbim despre conducere la o viteză de 55 km / h în treapta cea mai înaltă trebuie să fie înțeles în mod clar - motorul de doi litri pe mașină cu două tone, în acest mod ar lucra efectiv la turații joase. Dar, din cauza greutății mari a mașinii - sub sarcină maximă. Ca urmare, din cauza presiunii scăzute a uleiului în nodurile de uzură bloc cilindru va fi maximizat. În consecință, pentru a evita uzura excesivă la 55 km / h în momentul în care se va reduce de viteze. În același timp, cum ar fi unitatea de doi litri, dar hatchback ușor, va fi mai ușor să se ocupe de sarcina din cauza greutății mai mici a masinii, dar este încă mai critică pentru motor, mai degrabă decât, de exemplu, la treapta a 4. Eu cred că este mai bine să nu se implice în conducerea cu viteză redusă în trepte superioare de viteză. Da, mai puțin de viteză, este mai mică debitul, dar la viteze mici, la cea mai mare transmisie va suferi foarte mult cu motor, care poate eșua. Prin urmare, problema priorității aici - sau a salva pe benzină UAH 50 sau 5000 UAH pe repararea motorului“, - spune Sergey Kuzmichev, un specialist în vânzări de automobile Nissan.

Pe baza celor de mai sus, rezultă că, trecerea la treapta a 5 la 55 km / h într-adevăr posibil pentru a obține un debit minim, dar există posibilitatea de defectare a motorului sau a nodurilor sale individuale.

Cum de a deveni un record pentru economia de combustibil

Este necesar să învețe să încetinească motorul și unitatea, astfel încât viraje viteze cu pierderi minime

Să nu uităm că un an în urmă a fost Andrei Sidorenko, împreună cu Gennadiem Mazepoy rupt în 2 litri Subaru Forester 489,6 kilometri cu un consum mediu de 5,3 litri, ceea ce este cu 24,6% mai bună decât cele declarate de rezultat. Campionilor nu sunt dispuși să dezvăluie toate secretele, dar spun că nu este suficient pentru a fi în măsură să apăsați ușor pedala de accelerație și de frână mai puțin, se deplasează la o viteză optimă la cea mai mare transmisie.
Potrivit acestora, cel mai important lucru - este de a menține ritmul. Prin urmare, trebuie să învețe mai întâi cum să frâneze corect motorul și unitatea, astfel încât vitezele în curbe cu pierderi minime. Asta e ceea ce kontravariynoy specialist în formare care a dat Gennady Mazepa. Potrivit lui, să se stabilească recorduri în ceea ce privește eficiența și toată lumea poate, dar ai nevoie pentru a menține turația motorului:

Compania „Eurocar“, care reprezintă marca Skoda, este una dintre puținele care a avut loc în mod repetat economie mitinguri - concurență, în cazul în care câștigătorul este cel care a fost capabil să meargă traseul cu cel mai mic consum de combustibil. Organizatorul determină câștigătorul nu doar datele privind consumul de combustibil și a motorului și a folosit așa-numitul indicele de eficiență a combustibilului (FEI - eficiența consumului de combustibil Index), în cazul în care FEI - media aritmetică a consumului de combustibil și a consumului de combustibil real pe tonă de greutate a vehiculului.

„Eurocar“ a avut loc competiția între proprietarii de timp de trei ani. Din câte știm (din participanții la sondaj), mulți în timpul raliului, folosind tehnici convenționale, cum ar fi buna funcționare maximă, fără accelerare bruscă și de frânare, coasting de echitatie, unele rândul său, chiar de pe motorul la semafor și în blocaje de trafic. La deplasarea cu eficiență maximă este important să selectați treapta optimă pentru viteza specificată și să primească intervalul de viteză dorită (în funcție de caracteristicile motorului montat pe vehicul). Este important să urmați întotdeauna recomandările producătorului. În momentul de față, există un capitol fie în manualul de instrucțiuni al mașinii, dedicat de conducere economic „- AvtoPortalu Potrivit serviciului de presă al companiei“ Eurocar“.

Rezultă din cele de mai sus rezultă că, înainte de a începe să salvați, se deplasează la o viteză de 55 km / h la viteze ridicate, este necesar să se examineze „Caietul de sarcini“ și „conducere economică“. În cele mai multe cazuri, ei ne spun mai multe despre turația optimă a motorului și selectând viteza optima pentru o anumită viteză.

Selectarea intervalului de transmisie optimă și rpm, în funcție de caracteristicile motorului, montate pe mașină
Determinarea sarcinii pe motor de invechita

„Poate că ați observat că este mai bine plasată să știe despre conducere în cele mai înalte șoferii de taxi de viteze. Ei trebuie să fie dispersată, nu va avea timp, și sunt în drum spre al 5-lea. Dar, un șofer de taxi experimentat este diferit de neexperimentați că primul ascultă motorul, atrage atenția asupra detonarea. Dacă este - se continuă cu etapa de mai jos, câștigă viteză și include crescut. Aceasta este principala recomandare pentru cei care doresc să salveze, fără riscul de „ucidere“ motor „- spune expert în repararea motoarelor Anatoly Demchenko.

- În cazul în care nu există nici un tahometru, au ghidat vibrația și eliminându-l. Dacă există - motorul este sub sarcină grea, și trebuie să meargă la o treaptă de viteză inferioară, și numai apoi includ crescut

- Fiecare viteză optimă a vehiculului pentru a atinge un consum minim de combustibil la transmisie ridicată este pur individuală

- upshifts timpurii în mașini manuale vă poate duce la camera de urgență pentru o întâlnire cu tehnicianul motorului

Se crede că reduce consumul de combustibil, vă puteți spăla în mod regulat compartimentul motor, dar dealeri și experți în condus economic aceasta respinge

- Viteza optimă de mișcare în treapta cea mai înaltă pentru motoarele diesel și pe benzină turbo este cel mai bine să citiți cu atenție aceste instrucțiuni. Specificul muncii lor diferă în mod semnificativ de activitatea motoarelor pe benzină atmosferice.

Rețineți că motoarele de reparații au realizat studii de specialitate sugerate, puteți spăla regulat compartimentul motor, care reduc consumul de combustibil. Potrivit lui, motorul curat utilizează până la 5% mai puțin combustibil, dar nici unul dintre experții intervievați pentru conducere economică și reprezentanții dealerilor auto oficiale acest aviz nu este confirmat, argumentând că rolul tot mai important jucat de radiator curat și lumânările pot fi reparate și sistemul de răcire.