Toate contra Kia Rio pentru proprietarii de recenzii

Mulți șoferii au observat de mult că, pentru a nu fi confundat cu o alegere de mașină ar trebui să acorde prioritate mașinii populare în rândul maselor. Timp de mai mulți ani, este considerat un lider de clasa sedan Hyundai Solaris auto. În acest context, succesul geamăn al acestui model Kia Rio arată un pic lent. Cu toate acestea, acest lucru este numai în comparație cu liderul de piață absolută. În acest caz, Rio este vândut mult mai mult succes decât alte modele din aceeași clasă, inclusiv Logan, Polo și Rapida.

Atenție! În doar patru ani, care masina coreean vândute în România, a fost vândut aproximativ 400 de mii de mașini. Nici un model de clasa supermini, și nici pe departe în stare să repete un astfel de rezultat.

Inginerii Kia au studiat toate greșelile care au fost făcute de către producători Hyundai, cum ar fi setările de suspensie, ABS, capacul portbagajului și alte. Dar cei mai importanți creatori de la Rio a reușit să se încălzească imediat interesul publicului.

Dar, cu toate acestea, în funcție de comentarii proprietarilor vina cu Kia Rio este încă acolo. Prin urmare, pentru a înțelege toate argumentele pro și contra comentarii Kia Rio trebuie să examineze cât mai bine posibil.

Examinat de către Ghenadie, București, Kia Rio

Buna ziua! Acestea oferă pentru a opri merge la ochelari roz si uita-te cu atenție la ceea ce suntem de fapt evaporat sub numele Kia Rio. Am citit comentarii despre proprietarii Kia Kio 2 dezavantaje greu de descris. Unul devine impresia că acest lucru este masina perfecta. Dar acest lucru nu este așa. Așa că am decis să scrie un comentariu ca proprietar al Kia Rio și toate plusuri și minusuri pentru a descrie aici onest.

Primul lucru pe care am fost nefericit cu ea consumul de combustibil. Arătând că el este de numai șase litri la suta de kilometri, și este de fapt Kia Rio mănâncă zece litri. În detrimentul aspectului, fără îndoială, Rio pare destul de elegant. Țadoc schițate cu Audi, iar in fata unui Lexus. Dar sa dovedit, în general, nu-i rău. prea mult nu este o problemă cu motorul. Motor meu a fugit deja 80.000 de kilometri și totuși nu au mai lasa-ma jos. Schimbarea uleiului la fiecare 10 de mii de kilometri. În timpul iernii, chiar am realizat un experiment. Nu am mers pe ea timp de patru zile. Am vrut să văd dacă zavedetsya minus 36. Și unul a fost primit, deși a doua oară. Vecinul Skoda și Volkswagen de testare nu este trecut, heh heh. Cu motorul în general, totul este rece. Adevărat, și există unele neajunsuri. Toate elementele de fixare, șuruburi și cleme putrezi repede și bine.

Dar cel mai mare dezavantaj al acestei mașini este, desigur, suspendarea. Nu este deloc. Deci, acest sentiment dur, care nu este o mașină străină al XXI-lea, du-te, și în UAZ sovietică. După câteva călătorii înapoi doar scade. Ceea ce ma frapat este faptul că un șoc spate original este în valoare de zece mii de căciulă. Este un nebun zece mii. A decis să dracu 'cu ei, originalul nu va fi setat. Am pus japonezi amortizoarele KYB. Ele sunt un pic mai ieftin, iar Kia Rio a devenit mai moale.

Punctul următor este izolarea. Este pur și simplu nu este. Ei bine, este clar că cererea de la masina de buget. Dar, slăbiciune, cum ar fi corpul eu nu pot ierta. Nu știu cum alții, dar în meu Kia Rio dupa ce a cumparat diferența pe ușa din spate dreapta, astfel încât nu este liber strange degetul mic. Am cumpărat o mașină nouă, care este distractiv pe stânga nu există nici un decalaj. N-am putea avea cel puțin un mâner de ușă. Metal este foarte subțire, doar 1 milimetru. Bonnet și ușile se pot indoi pur și simplu degetul. De aici concluzia că, dacă am provocat un accident, masina mea nu am putut salva. Este doar întreaga cocoloși. O pernă nu este încă cunoscut dacă deschis.

Despre LCP frică chiar să vorbească. O astfel de atitudine teribilă pentru consumator, se poate întâlni numai cu noi în România. Mașina nici măcar nu sa deranjat să picteze. Pur și simplu vărsat vopsea, cum sa întâmplat, și a fost trimis pentru asamblarea ulterioară. În cele mai multe vopsea Kia Rio nu este acolo. Când m-am schimbat parbrizul, impresia că preluat deschizător. Ca rezultat acoperișul a început să putrezească. I-am dat mașina unui prieten perepokrasku, guma de îndepărtat, și există încă mai rău decât primul gând. Am văzut nu numai urmele de deschidere a, dar o grămadă putregai. Cred că chiar și șase luni și doar a apărut la gaura continuă în cabină. Vopseaua este vopsit, dar poloneză nu a făcut. După toate straturile de vopsea și nu lac. Pe scurt, pur și simplu a făcut reparații cosmetice și vândute. Ma deranjat prea.

Examinat de către Andrew, Chelyabinsk, Kia Rio

În cele din urmă am ajuns în jurul să-l pentru a lăsa un comentariu. Acesta a fost mult timp de dorit. Cred că despre mașinile trebuie să fie luate în considerare pe dezavantajele lor. Singurul mod de a înțelege ceea ce este de a face față.

Kia Rio a cumparat de la dealerii autorizați. Deja era nemulțumit. Chiar și al doilea set de pneuri nu a fost completă. Am avut o lună în patina de iarnă pe anvelopele de vară, până când cele vechi nu sunt vândute. Deci, să începem.

Deja am patru mii alerga bătut de catalizator. Dacă uitați să porniți luminile brusc soneria nu se va raporta. Dar dacă dintr-o dată strada este mai mică de 4 grade este constant beep-uri. Garda la sol nu este în mod clar sub drumurile noastre. Nu crede tot ceea ce se spune în YouTube. Dacă încă mai stă în spatele celor doi bărbați, practic, se agață de jos a asfaltului.

In final suspensia. Nu este clar conceput pentru transportul de persoane. Foc și se simt rău pentru ei de a transporta. Asigurați-vă că chiar și cea mai mică cucui te simți exact. Și complet cu scaune din stejar va fi de două ori mai mulțumit. Nu știu cum există în alte comentarii proprietarii contra Kia Rio, care nu par să fi observat, dar le-am găsit și eu nu le-a plăcut.

Examinat de Andrew București, Kia Rio

Despre consumul de combustibil este o înșelătorie completă. El a măsurat, probabil, unele coreean prost. Puteți adăuga cu ușurință 2-3 litri la parametrii declarat. Puterea motorului 1.6 a declarat 123 de cai putere. Dar cu siguranță nu trage pe 123 cai. Ca shestnadtsatiklaponik normala inca plimbari. Dar, în cazul în care caii rămași au dispărut nu este cunoscută. Urcat pe forumuri, această întrebare foarte mult, și de multe ori discuta. Orice persoană are propria lor versiune, dar răspunsul exact, nu am putut găsi.

Imediat evident că Kia Rio a fost de gând să aibă în România. Și este în zadar. Partea pe plastic curbat din partea dreapta. El a încercat să se aplece, dar campania deja este ștearsă. Stânga, astfel încât, atunci când ușa este închisă, ca să nu apreciabilă. Jumătate din scaunul din spate nu se întinde fix și permanent. El însuși corectat cu o șurubelniță și un ciocan.

Acum, pentru operația.

PPC cred că cel mai vechi să fi fost în măsură să găsească furnizori. Probabil, prin urmare, consumul este. pentru a ști sigur ar fi să plângă ecologiștilor. Lucrări desigur, mai mult sau mai puțin, cu atât mai mult pentru oraș, dar nu direct la conținut.

Puncte slabe Kia Rio este o suspensie. Tat unii se plâng că partea din spate poate arunca o viteza mica. Deci, nu este surprinzător. Masina cantareste doar 1150 kg, în ciuda faptului că cele mai multe dintre cade pe partea din față. Este foarte mic. Pe pista de acolo problemki într-adevăr, dar cred că toate maselor. Odată descărcat complet trunchi și cabină sat, cinci bărbați, și astfel problema a dispărut, deși motorul nu este tras.

În ceea ce privește interiorul, el nu a colectat rău. Dar numai în configurația maximă. În cabina nu este aproape nimic. Nu există un buton de iluminare și de iluminat în torpedou, precum și ferestre. Toate lucrurile mici, dar am avut până la sfârșit. Pentru navigarea din fabrica cu mine ca 50 de mii. Am râs și comandat din China. I-am dat aparatul de fotografiat și înregistrator. amplificator radio este foarte slab. A trebuit să pun o acustică normală.

Dar la ce majoritatea coreeni salvat deoarece este pe corp. Doar nu treci un metal subțire. Speriat să se sprijine pe masina. Vopseaua de pe praguri în termen de doi ani de la balon. Pe ansamblu, vopseaua nu este foarte mult.

Examinat de către Victor, Ekaterinburg, Kia Rio

Am scrie pe scurt și se adaugă unul. Nu-mi plăcea Kia Rio. M-am dus pe el aproximativ un an și apoi vândute. Organismul în general slab. Subțire ca hârtia. Și, după un timp a început să putrezească. Am alertat imediat. Aparatul este nou, de asemenea. Dar e în regulă. Izolare fonică, la toate, nu, nu. Două zile ședinței pasta de toate garniturile. În caz contrar, doar capul îl durea. Dar cel mai rău lucru este suspensia. Pe un astfel de hard disk nu am mai fost călărit. El a calmat doar când a vândut-o. Nu sfătuiesc pe nimeni Kia Rio.