Fiecare mașină modernă este dotată cu un sistem de siguranță și de siguranță pasive centuri sunt una dintre componentele acestui sistem. În practică, aceste curele pot face cu funcția sa de bază numai în cazul în care acestea sunt exploatate în mod corespunzător. Știi cum să folosească în mod corespunzător centurile de siguranță? După intervievarea mai multor zeci de automobiliști și pasagerii lor, a constatat că doar 32% dintre respondenți sunt conștienți de modul în care să poarte corect în mașină.
Studiile de eficacitate folosind centurile de siguranță moderne vehicul implicat in mai multe institute, centre și laboratoare de siguranță, rezultatele acestor studii au condus la informațiile de identificare, pentru a face lucrurile constatări destul de dezamăgitoare. Dintre acestea, a fost anunțat că, sub rezerva deplasarea vehiculului la o viteză de numai 50 de kilometri pe oră și automobilist greutate în termen de 80 kilogram, o coliziune cu un obstacol pe o persoană va fi afectată de forța de impact de două tone. Dacă vorbim despre forța de impact în cazul unui copil, puterea lui ar corespunde la aproximativ 500 kg am. Este demn de remarcat faptul că pasagerii care stau în momentul coliziunii pe masina si centurile de scaune ale scaunelor din spate sunt, de asemenea, un risc ridicat. Dacă în momentul coliziunii ar fi lovit acoperișul sau stâlpii din spate ale caroseriei vehiculului, acest fapt poate duce la moartea lor. Studiile au arătat că pasagerul așezat în scaunul central din spate la impact cu partea din față a mașinii poate zbura chiar și prin parbriz.
Ia-o traumă poate fi chiar și atunci când poartă o centură de siguranță în timpul unui accident. Practica arată că mulți automobiliști nu ignora doar utilizarea unor astfel de centuri, dar nu acorde atenție pentru a regla tensiunea lor. În cazul în care pasagerul în momentul coliziunii cu un obstacol va fi în stare rabatabile, acesta va fi cel mai mare risc de a fi răniți grav. La impact, ocupant al vehiculului din această poziție va rula pe podea, care poate, la confluența circumstanțelor duce, la un prejudiciu, nu numai la nivelul coloanei vertebrale, ci, de asemenea, cap. Există situații când centura de siguranță într-o poziție pur și simplu sa prăbușit în gâtul pasagerului și în momentul coliziunii îl strangulează. Este inacceptabil să se arunce picioarele în timp pentru mișcarea tabloului de bord, în special, în cazul în care autovehiculul este echipat cu airbag-uri. În cazul în care o coliziune ei vor lucra, oasele picioarelor rupe cu ușurință și într-un singur loc.
De la sfârșitul anilor '70 în mașinile au început să instaleze centuri de siguranță cu reglare automată a tensiunii, cât mai multe șoferii singuri nu le pot configura în versiunea anterioară. Chiar și cu utilizarea centurilor de siguranță cu sistem de tensionare ajustare automată poate juca un rol negativ de un strat gros de haine de pe conducătorul auto sau pasager. Confectii va acționa ca un fel de pernă, care împiedică contactul uman plin cu centura de siguranță. Este din cauza acestei „perna“ la momentul coliziunii auto cu un obstacol are loc absorbția ei, și numai apoi se declanșează mecanismul de blocare centura de siguranță. Aceasta conduce la faptul că sistemul de siguranță pasivă este declanșat, în unele cazuri, cu o întârziere semnificativă. De multe ori este din cauza acestui motiv, pasagerul în momentul impactului bate capul de pe tabloul de bord sau parbriz.
Din moment ce astăzi vorbim pe tema centurilor de siguranță, este inacceptabil să fie tăcerea cu privire la astfel de centuri, care până de curând au fost instalate doar în vehicule din SUA. Ele sunt semnificativ diferite de european, din moment ce a constat din două benzi - o diagonală și lombare. Mai mult decât atât, fiecare dintre aceste curele să fie fixate în locuri diferite. Dacă utilizați doar una dintre centurile, atunci accidentul este doar crește probabilitatea de vătămare corporală gravă. Studiile au arătat că, în cazul în care un pasager sau conducătorul auto poartă doar centura diagonală, va crește probabilitatea de leziuni piept cu mai mult de trei ori. Ce zici de-a doua benzi, atunci ele au nevoie pentru a utiliza în combinație cu primul, pentru că altfel de șapte ori mai multe sanse de a daune umăr în timpul coliziunii mașinii cu un obstacol. Dacă conduci o mașină în SUA, care este echipat cu un astfel de sistem de centuri de siguranță, acestea trebuie să fie întotdeauna utilizate împreună. În caz contrar, ele nu sunt fi de orice utilizare.
Dacă ne uităm la statistici internaționale, cel mai răniți în accidente sunt copii care au fost in interiorul masinii nu este într-un scaun special pentru copii și nu au fost fixați corect centurile de siguranță. Este dovedit faptul că utilizarea scaunelor pentru copii moderne face posibilă exact de cinci ori pentru a proteja copilul de la primirea leziuni mortale la momentul accidentului. Este important ca scaunele auto au fost alese în funcție de înălțimea și construi copilului. Leziunile de copii de mai sus, datorită faptului că nu au ajuns încă la scadență, iar oasele în momentul impactului fracturată vertebrelor cervicale, în primul rând. Pentru a reduce posibilitatea copilului vătămate ca o mașină cu un obstacol, în unele țări, există legi care interzic copilul purta o centura de siguranță regulate.
Este periculos să țină copiii în brațe în timpul deplasării vehiculului, chiar dacă viteza de circulație va fi mai mare de 40 de kilometri pe oră. În momentul impactului, copil chiar si auto-ani, va avea o greutate pe mâinile pasagerilor în 110 kilograme, așa că păstrați-l pur și simplu nu va funcționa. Copiii de până la 18 săptămâni, se recomandă insistent să fie transportate în scaune pentru copii speciale, care sunt instalate pe bancheta din spate a spătarului auto înainte. Chiar și cu coliziune violentă copilul poate să rămână intacte. Este de remarcat că aceste locuri din fabrica echipat cu un sistem unic de centuri de siguranță, care asigură blocarea copiilor în cinci locații diferite. Acest lucru permite momentul impactului pentru a distribui sarcina virtual întregul corp al copilului uniform, reducând forța de impact și pentru a preveni vătămarea corporală.
Un pic despre centuri de siguranță dotate cu dispozitive de pretensionare
Centurile de siguranță și sistemele lor sunt în mod constant îmbunătățite și modernizate pentru a asigura o utilizare maximă a rezultatelor lor bune. Ca rezultat al acestor îmbunătățiri au apărut sisteme pentru centurile de siguranță cu pretensionare. Acestea sunt echipate cu un mecanism special, care, la momentul frânării de urgență sau de impact atrage instantaneu șoferului și pasagerilor în mașină. Atunci când a declanșat, aceste persoane centuri de siguranță în interiorul mașinii, pur și simplu nu va fi capabil să se deplaseze mai departe de inerție, care le va salva de cap grave și leziuni ale coloanei vertebrale.
În plus, multe dintre centurile de siguranță de astăzi echipate cu mecanisme de limitare a sarcinii. Scopul principal al acesteia este de a preveni deteriorarea ocupantului coaste cușcă, la momentul accidentului. În cazul în care momentul impactului, centura va apăsa puternic o persoană la scaun, un raft special în acest mecanism să se aplece și controlate de tensiune mai slabă centura. Supraveghează activitatea acestui mecanism este aceeași unitate, care este responsabil pentru declanșarea airbagurilor. Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de siguranță pasivă, care sunt radical diferite de cele folosite zeci de ani în urmă. Este important să se țină cont de faptul că utilizarea centurilor de siguranță în mod corespunzător pentru a evita obținerea grav răniți.
Atenție! Am exprimat oferte pentru mașini de răscumpărare.
Nu cred că promisiunile companiilor. oferind de cumpărare mașină la prețul de piață - acest lucru nu este posibil deoarece compania câștigă pe ea. achiziția urgentă de 90% din valoarea curentă a mașinii.
