Time Capsule motocicleta CZ-350 1986 Anul Kilometraj 1316 km

Motociclete de plante # X10C; Esk # xE1; Zbrojovka din orașul ceh Strakonice au fost exportate în Uniunea Sovietică nu la fel de masiv ca legate Jawa. Aceste mașini au avut un farmec aparte „străine“, și foarte tranzacționate între piața internă cu motor fani. Cele mai utilizate pe scară largă în întinderea sovietică a primit un model de familie de 350 cc-472, care, în diverse forme au fost produse 1976-1989.

Undeva într-una dintre ele, în Letonia RSS și modelul de instanța 472.6 a fost achiziționat. Am mers pe ea destul de un pic: contorul de parcurs înfășurată doar 1318 km. După aceea, așa cum se întâmplă adesea, tehnica de mai mulți ani pentru a pune în garaj.

Deja ordonat cu un tahometru

Aluminiu bandajului roții din față - mai ușor decât oțelul

La o anumită asemănare cu Jawa-350, CZ model de motocicleta 472.6 a avut o serie de diferențe semnificative. Este în primul rând cadru mai ușor tubulară, un pendul din aluminiu, panouri de aluminiu pe volan și carcasa lămpii, jante din aliaj ușor, amortizoarele din spate de design mai mult succes. Comparativ cu precedenta 472,5 apărut tahometru pe panoul de instrumente și echipamente electrice la 12V.

Scaunele de la CZ-350 a avut, de asemenea, forma sa originală

bascula din aluminiu clar vizibil

2 cilindri in 2 timpi de volum de lucru al motorului 350 „cuburi“ a avut o capacitate de 22 CP și a fost aproape identic „yavovskomu“ (au existat mici diferențe în sistemele de admisie și evacuare).

Relația cu Jawa-350 638 este constat, în principal a motorului

greutatea sa este de 156 kg, și un rezervor de combustibil - 18 litri. producătorul a declarat fluxul de combustibil de control - 4,6 l / 100 km la o viteză de 80 km / h. Viteza maximă a motocicletei a ajuns la 120 km / h (sau 125 kilometri pe oră, la aterizare rabatabile).

instrucțiuni de utilizare native, piese de schimb si un set de chei

În plus față de URSS și Europa de Est, motociclete CZ au fost pe larg cunoscute în întreaga lume. În multe feluri, datorită succesului în Motocross și Enduro. In anul 1962, compania a emis o bicicletă motocros, cu un singur cilindru de 250 cc motor în doi timpi.

cal de curse sovietic Victor Arbekov la unul din Campionatul Mondial Motocros