Tcm-Club - că transmisia automată sau manuală economică transmisie Vizualizare subiect

Eu, pentru un motiv sau altul, se pare că automată cost-eficiente, deoarece în cazul în care „ekononome“ caseta în sine „știe“, atunci când pentru a comuta la ea, și de comutare nu are loc la viteză mare, și, prin urmare, mai puțin combustibil mănâncă de echitatie obținut în ceea ce privește amplitudinea, fără rotații mai fine dergotni și tot ce.
Greșesc?

pierderea puterii la ambreiaj hidraulic sotovlyaet aproximativ 30%, cu 15% din concluzii remiză manuale pe el însuși

_________________

„Ai copii frumosi, dar ceea ce faci mâini pur și simplu urât“
-= 3a-gze = -

Eu, pentru un motiv sau altul, se pare că automată cost-eficiente, deoarece în cazul în care „ekononome“ caseta în sine „știe“, atunci când pentru a comuta la ea, și de comutare nu are loc la viteză mare, și, prin urmare, mai puțin combustibil mănâncă de echitatie obținut în ceea ce privește amplitudinea, fără rotații mai fine dergotni și tot ce.
Greșesc?

pierderea puterii la ambreiaj hidraulic sotovlyaet aproximativ 30%, cu 15% din concluzii remiză manuale pe el însuși

Cu toate acestea trebuie să ia în considerare faptul că viteza de 4-D transmisie automată, și transmisie manuală 5.
Pe traseu, 110-130 km / h la ICIE 5,5-6 litri / 100 km
Prin oraș 8-9 litri / 100 km
105 CP a motorului.
Pe mânerul mașinii pe un alt se simte el însuși decide când pentru a comuta, și cât de multe se transformă pentru a dispersa. În ceea ce privește blocajele și nervii din trafic, care încearcă o diferență, stand încă together-), tocmai a crescut de muncă pentru comutarea.

_________________
Marino pe un stick (vândut)
Airtrek MMC pe masina

Băieți, nu cu mult timp înainte de misiunea de a vorbit cu proprietarul Marino privind mehanke, EF (nu a cerut 4 sau 5). Un bărbat de aproximativ 45 de ani, înainte ca forumul nu este cazul. Pretinde 6-7 litri în oraș. Mașina funcționează de fapt toată ziua (nu un taxi). La masina sa este mai mică de 8,5 niciodată făcut. Dar e plictisitor, prefer să merg de 9,5-10 litri Și ce pot să spun ciclu mixt. Deși am dat seama la acel tip este aproximativ la fel. Asta e cifrele reale.

În ceea ce privește „piesa“ care transmisia manuală, care este consumul de directoare automate este identic. Ei bine, este dat la „udare“ la aceeași viteză. Este de înțeles, pentru că atunci când convertor de cuplu de blocare - că același lucru este transmiterea directă, iar pierderea pe ea nu este.

_________________
Toyota Ceres-tip Z 1.8L 7A-FHE + 4-2-1 - C57 - 16 „AVANTAJE - despărțit cu lacrimi
Toyota Sera 1.5l Turbo 4WD SSL pe un stick - o fată pe ieșirea de pe Drive2
Toyota Caldina GT-T 2.0L Turbo 4WD - debit total

acum 10 ani (nu poate aminti exact), în revista „La roata“ testul această temă. Am luat 2 Svyatogora (au fost apoi încă o fac) cu motoare renovskimi. Unul pe un băț, celălalt pe mașină. Masina sa dovedit a fi mai economice (prize, etc.). Sam plimbare pe mașină, trage stick rupt patamushta, Comfort ,. Dacă un litru de top mânca - asupra sănătății.

_________________
lăsând posturi pe forumuri uuuuuu cum este minunat