Suzuki Vitara Lift Suspensie cu mâinile lor sfaturi practice și recomandări Automaster
De-a lungul timpului, fiecare proprietar al unui puternic vehicul pe patru roți concepute pentru a crește permeabilitatii prietenul său de fier. Astfel, suspensia lift Suzuki Vitara poate fi una dintre soluțiile la această problemă. Deosebit de relevant este pentru oamenii care trăiesc o zi, nu se poate fără atacurile interminabile pe teren accidentat. Este acești proprietari de automobile sunt mereu în căutarea unor noi soluții care să le permită să pună în aplicare dorința de cele mai prețuite.
Primul lucru pe care a întâlnit off-road entuziaști în procesul de modernizare a masinii sale - o problemă a roților cu o rază mare și, astfel, mai mult manevrabilitate. Cu toate acestea, datorită acestui eveniment ca suspensie ascensor Suzuki Grand Vitara poate obține cu ușurință scăpa de dureri de cap în subiect.
Un set de instrumente simple, un pic de răbdare și de precizie, precum și atenția asupra capacității de a crea un miracol. Și, desigur, rezultatul muncii, Kojima va fi posibilitatea de a pune în roți loc standard, acest noroi monștri, se adaugă nu numai brutalitatea exteriorului, dar, de asemenea, permite proprietarului de a rezolva probleme complexe de mult în afacerea lui favorit.
Ce este un lift în mașină
Un cuvânt simplu om este asociat cu o cabină de ascensor mic, instalat în fiecare bloc turn și care servește pentru a ridica persoane sau de mărfuri la etajul dorit. Face șoferii, în special proprietarii de SUV-uri, acest cuvânt este asociații total diferite.
Suspendarea lift Grand Vitara vă permite să obțineți ca un ascensor în casă, ridicarea auto. Dar nu pe podeaua apartamentului, iar creșterea corpului deasupra carosabilului. Efectuarea acestor schimbări în proiectarea mașinii face ca proprietarul său pentru a crește productivitatea, care este, cu mai puțin efort pentru a depăși obstacolele mari. Aceasta este ceea ce este scopul principal al unui astfel de eveniment ca Suzuki Grand Vitara ridica suspendarea. Acest proces este o probleme serioase, care implică mai multe lucrări suplimentare diferite.
Suspensie frontală de ridicare
Acesta începe cu suspensia lift Suzuki slăbirea șuruburilor de fixare la față pârghiile cuzinet. Apoi, trebuie să ridicați mașina folosind un cric și scoateți roata din față.
Având acces la spațiul din spatele Vitara roata, deșurubați din nuci legături pârghii de stabilizare. Acest lucru se realizează cu o cheie de 14.
După aceea, vom avea nevoie pentru a pune capăt sub maneta și încet coborâți utilajul pe o suprafață plană. Aceste manipulări simple, putem realiza un arc de compresie, care, în viitor, folosind legăturile de sârmă sau speciale, aveți nevoie pentru a trage împreună. Trebuie remarcat faptul că atunci când este utilizat pentru a lega un fir obișnuit, acesta poate fi întinsă împreună cu arcul. Din acest motiv, este necesar să se tricot cu mare efort fizic.
Acum puteți scoate furtunul de frână mount.
Următorul pas este de a efectua lucrările de demontare amortizorului. Această procedură este realizată folosind cheia și capul de la instrumentul de 17 de pre-pregătit deșuruba câteva șuruburi de pe suportul de bază. Apoi, folosind aceeași cheie, dar capul 12, eliminarea deține corpuri de pe partea superioară a unui suport de amortizare.
Ridicați vehiculul folosind un cric și se duce în jos pârghia. Astfel, vom elimina arcurile și amortizoarele.
Există încă o mulțime de muncă, așa că, înarmat cu un număr cheie pentru țevi 2, deșurubați cauciuc cucui.
Pe denivelare demontat fixați o bandă specială cu dimensiunea de 25 milimetri. Nu uitați să efectuați extinderea lubrifiantul firului și rula pe un suport, pentru a se ulterior am putea ciocni cu ușurință strânge până când se oprește, chiar și fără ajutorul uneltelor.
Următoarea etapă - instalarea distanțierele elastice sunt realizate din poliuretan. Apropo, cucui naraschonny timpurie este încorporat în interiorul arcului, și este montat la locul său de drept.
Pentru standardul rack suporturi înșurubată distanțier peste bara Suzuki Escudo-Vitara, după care cremaliera stabilit în loc. Forța ideală pentru înșurubarea piuliței superioară este de 25-30 Nm În cazul în care apar dificultăți, vehiculul trebuie să fie un pic mai mic.
Mai multe re-raise un cric pentru a obține tensiunea de primăvară, și decomprimat prin spirele încearcă să pună cucui în locul lui.
Rămâne doar să se stabilească piulițele link-urile de stabilizare, precum și pentru a pune roata.
Se repetă pașii de pe cealaltă parte.
La sfârșitul lucrării, după ce a fost scos mufa și suport, este necesar să se agită masina dintr-o parte în alta și fixați în siguranță, șuruburile de blocuri silențioase pe leviere.
Lucrul cu suspensie spate
Suspensie Lift Vitara începe cu elementele de atenuare uzuale fixare blocuri silențioase la A-braț. Apoi, trebuie să deșurubați toate șuruburile de la podul de articulație sferică A-braț.
Apoi este posibilă deplasarea ansamblului de susținere a distanțierului sub A-braț. Strângerea noua parte numai șuruburi noi. Instalat distanțier permite podul să se extindă razdatke și colțuri netede face arborele cardanic.
În pasul următor avem nevoie pentru a ridica masina folosind un cric și scoateți roata.
Am pus o propunerii sub pod, în timp ce el ar trebui să fie în poziție coborâtă cât mai mult posibil.
Realizăm demontarea amortizorul spate prin desurubarea partea de jos a urechii podului și partea de sus a tijei din corpul mașinii.
În același timp, ridicați vehiculul cu cricul și scoateți arcul. Acum cauciuc disponibil cucui. Noi o deșuruba, la fel ca în cazul axei față, cu o cheie de gaz.
Și din nou, așa cum am făcut-o pe suspensia din față, umflatura este necesară pentru a construi, folosind un cablu prelungitor, și apoi instalați-l la locul său de drept, fără a uita să lubrifia lichidul de conectare cu șurub VD40.
Apoi, du-te la instalarea arcului echipat cu un distanțier din poliuretan. Această piesă este montată pe arcul din spate.
Rămâne de a pune noile amortizoare. Dacă este necesar, este posibil să se aplice manșonul inferior de la picioare timpuriu suspensie masina sau manșon, având un diametru exterior de 16 mm și un diametru interior de 12 mm. Această parte este instalat pe modelul VAZ 2108.
Cu toate acestea, puteți crește pur și simplu, amortizoarele standard, cu o extensie specială. În acest caz, elementele pierdute trebuie înlocuite descrise.
Instalați roata și repetați toți pașii de pe partea opusă.
La sfârșitul lucrărilor necesare pentru a se agită mașină în afară și strângeți elementele de fixare ale blocurilor silențioase.
sfaturi utile
Există câteva detalii care merită atenție în timpul ridicării.
În cazul în care procesul funcționează puntea din spate a mașinii este complet atârnă deasupra, atunci se deschide poate avea loc furtunul de aerisire. Pentru a evita astfel de momente neplăcute recomandate imediat pentru a schimba acest articol la identice, dar cu o lungime mai mare. Alternativ, se poate utiliza orice furtun maslobenzostojky având un diametru corespunzător dimensiunii interne.
La întregul pod agățat într-un model de corp trehdverym poate avea loc tensiune relativ mare pe cablul frânei de mână. În acest caz, se recomandă să se transforme elemente de fixare pentru cabluri, reducând astfel tensiunea pe ele.
De asemenea, modelele cu trei uși necesită instalarea de distanțiere suplimentare în spate arborele motor.
În timpul înșurubarea arborelui cardanic prin intermediul unui distanțier, utilizați numai noi nuci și șuruburi.
Și cel mai important, ce să facă după locul de muncă, asigurați-vă că pentru a vizita cea mai apropiată stație de service și a regla aliniamente, pentru că de ridicare este rău pentru manevrabilității în special în mediul urban. Pentru a ei înșiși și pasagerii lor de probleme proteja, nu regulile de siguranță nu neglija.