Suspensie 2705 Gazelle

P isunok 6.3. Bus spate Suspensie: 1, 18 - suporturi de montare; 2 - cadru spat; 3 - resort; 4 - scara; 5 - placă; 6 - tampon; 9 - îmbinări de cauciuc; 10 - un bolț; 11 - cercel; 12 - șoc; 13 - Perne ressore; 14, 17, 20 și 23 - o mașină de spălat; 15 - bucșe din cauciuc; 16 - degetul; 19 - distanțier; arc de compresie din cauciuc - 21; 22 - mașină de spălat Belleville

Suspensiile posterioare ale dube și autobuzelor din față și (vezi figura 6.1. 6.2. 6.3) la arcurile de frunze longitudinale cu amortizoare hidraulice.

Fata arc lamelar suspensie montată pe resortul principal de compresie din cauciuc, arcul lamelar de suspensie spate montată pe principalele arcul suplimentar (autocare de suspensie spate în loc de compresie suplimentară set arc arc din cauciuc).

Arcurile față și spate pe lungimea vehiculului nu sunt simetrice (prin centrarea bolt ochiului).

La instalarea arcurile din față și din spate mai scurte de capăt ar trebui să fie îndreptată înainte.

Suspensia poate fi utilizată ca malolistovye și mai multe arcuri. Dacă este necesar, demontarea foilor de primăvară, înainte de asamblare este lubrifiat cu unsoare de grafit.

Atașarea capetele frontale ale arcurilor cadru realizate prin intermediul unor îmbinări de cauciuc, partea din spate capetele de primăvară - cu ajutorul îmbinărilor din cauciuc și cercei. Pentru buna funcționare a acestor articulații etanșeității piulițele trebuie făcută atunci când arcurile rectificate.

Grija pentru suspendarea este inspecția periodică de fixare a arcurilor, amortizoare, scări nuci.

Menținerea suspensiei vehiculului

P isunok 6.1. Suspensie față: 1, 4, 5 și 10 - între paranteze; 2 - cadru spat; 3 - amortizor; 6 - Spring; 7 - căptușeală; 8 - o cupă; 9 - arc de compresie din cauciuc; 11 - cercel; 12 - scara; 13 - un fascicul; 14 - o piuliță; 15 - degetul; 16 - bucșe din cauciuc; 17, 20 și 21 - o mașină de spălat; 18 - rosturi din cauciuc; 19 - un bolț

P isunok 6.2. dube Suspensie spate 1, 2, 9 și 10 - un braț; 3 - o pernă; 4 - resort suplimentar; 5 - placă; 6 - o căptușeală; 7 - scara; 8 - cadru spat; 11 - cercel; 12 - montare din cauciuc; 13 - Spring; 14 - șoc; 15 - Perne ressore; 16 - un dop de cauciuc; 17 și 22 - o piuliță; 18, 20 și 21 - o mașină de spălat; 19 - un bolț

În conformitate cu întreținerea de rutină privind suspendarea în timpul întreținerii sale periodice necesare scări de strângere piulițe, șuruburi îmbinări cauciuc piulițe, piese de elemente de prindere din arcuri și amortizoare. O atenție specială se recomandă să plătească pe un atașament de ridicare în timp util arcuri de compresie din cauciuc (a se vedea. Figura 6.1 și 6.2), precum și o slăbire a atașamentului poate duce la pierderea acesteia. În acest caz, crește în mod semnificativ sarcina pe arcul din față și creșterea cursului său dinamic, care duce în final la defectarea prematură a arcului.

Pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune a arcurilor multi-frunză trebuie lubrifiați periodic foi de lubrifiant de grafit (în special în cazul peretelui sau prin înlocuirea foilor), în absența sa - un amestec format din 30% din grăsime, 30% grafit și 40% ulei de n transformator.