Caracteristici Volkswagen motor pe banda rulanta

VW Transporter este singurul model linie de camioane, care prezintă un număr mare de mașini. În consecință, toate acestea varietate de mașini este, de asemenea, destul de o mare diversitate de sisteme de propulsie care sunt diferite - există puternice, și au un motor destul de slabe au motorină și benzină acolo. Unele dintre motorul utilizează mai mult combustibil, unele mai puțin. Această varietate de motoare pentru masinile Volkswagen Transporter le vom discuta în acest articol.

motoare ABL

Motor ABL 1.9 TDi

Motoarele de azi sunt noile unități, deoarece în acest moment cel mai nou motor al Trnasporterov este tocmai unitatea de alimentare a liniei. Dacă mai devreme a fost imposibil să prezinte un transportor cu un motor puternic, cel puțin în acele zile, atunci când prima de pe mașinile model de linie de asamblare, acum șoferii nu doresc să o parte cu motoare puternice de dragul de durabilitate mai mare și fiabilitate.

Problema este că dinamica mișcării cu motoare puternice, încă mai este un bun și agil decât cu motorul precedent. Dacă luăm în considerare modelul ACV, care are o capacitate de 1,9 litri și putere de 135 CP atunci putem afirma cu siguranță că acest motopropulsor este de fapt cel mai bun printre celelalte modele. În primul rând, motorul are un consum redus de combustibil - 10 litri în oraș și 9.1 din țară. Rareori poate fi acum văzută ca o mașină de puternic, cu un nivel scăzut al consumului de combustibil al maselor. De asemenea, motorul poate fi numit în continuare un suport durabil și de încredere pentru că viața sa este de aproximativ 15.000 km, care este de fapt un camion nu este nici o distanță mare sau mică. Singurul dezavantaj al motorului poate fi considerată ca fiind costul ridicat al reparații și întreținere, precum și piesele scumpe care nu sunt întotdeauna disponibile la magazinele auto.

Primele modele de motoare

AvtomobileyVWTransporter pentru primele trei generații de motoare au fost inventate, care au fost printre cele mai durabile și de încredere în istoria producției grupului. Aceste motoare sunt acum rare pentru a satisface, dar încă mai există conducători auto care sunt încă mulțumiți de aceste motoare. Dacă luăm în considerare caracteristicile tehnice ale acestor motoare, putem înțelege că nu există nimic pentru a atrage și remarcabil pentru șofer modern. Aceste unități de putere au mare putere, ei nu dispun de sisteme inteligente, cum ar fi Common Rail, în general, motoarele simple, cu caracteristici minime. Cu toate acestea, ei au o viata foarte lunga si fiabilitate excelenta.

Date de motoare electrice variază de 55 - 90 CP Sunt de acord că, chiar și cel mai puternic motor din gama, care are 90 CP Puterea și volumul de 1,6 litri astăzi se uită la fundalul motoarelor moderne este destul de patetic. Dar, dacă se ia în considerare ceea ce sunt prezente în structura sa, viața sa de 180 000 km, precum și sisteme de etanșare excelente mecanisme și componente, devine clar cum a atras șoferii acum 20 de ani, iar unele din avtomolyubiteley curente. Adăugați, de asemenea, cel mai mare consum de combustibil - nu mai mult de 9,6 litri pe autostrada, precum și costul minim de piese și lucrări de reparații, și există deja o alegere clară a conducătorilor auto.

motoare moderne

Motorul 2.5 TDI AXD

Acum, desigur, vehicule de transport au o gamă mai mare de motoare decât oricând înainte. Putem spune că de dragul funcționalității motoarelor, motopropulsoare pic pierdut în fiabilitate nu au o astfel de cotă de mare, la fel ca înainte. Cu toate acestea, această varietate de funcții care traversează două componente au fost evaluate anterior de drivere mult mai mult decât caracteristicile high-end și disponibilitatea unor noi sisteme în mașini.

Intervalul cel mai bine-cunoscute motoare în prezent sunt motoare TDI. Deplasare motor împrăștiate de la 1,6 la 2,5 litri, puterea este cuprinsă în intervalul 85 - 230 CP De asemenea, consumul de combustibil foarte scăzut ușor în comparație cu prima unitate, și se referă în principal versiunile diesel ale Volkswagen Transporter trenuri de rulare. Printre motoarele moderne au fost produse un număr mare de ele pentru modelele cincea generație. Și de aceea aceste motoare sunt mai atractive și structura interesantă nu este complicată, și costul relativ scăzut, în primul rând, care este proiectat pe numărul de opțiuni disponibile.

unități diesel sau pe benzină

Printre o varietate de propulsoare diesel pentru vehicule Volkswagen transporter pot fi de asemenea izolat linie dvigateleyTDI. Este aceste motoare au un consum foarte redus de combustibil - în intervalul de la 7,8 până la 9,4 litri la 100 km în oraș. Acesta este un indicator foarte serios pentru eficiența automobilelor tip de marfă, pentru că se referă și a primit laude mai măgulitor ca imensa popularitate a motoarelor din lume și, în consecință, un volum mare de vânzări de unități de date.

Cu toate acestea, motoarele diesel sunt renumite nu numai pentru cost-eficiență. Producătorii au lucrat din greu pentru a se asigura rodnic cel mai înalt nivel de fiabilitate și siguranță a utilizării diesel propulsoare. Acest lucru se reflectă în faptul că producătorul a schimbat materialul de fabricație a pieselor și componentelor pentru motoare - toate piesele sunt acum realizate exclusiv din oțel galvanizat ecologic. În ceea ce privește dinamica de conducere Diesels pierd omologii lor de benzină, dar nu joacă un rol decisiv în achiziționarea problemei motorului. La urma urmei, acum nu plătește prea multă atenție.

Printre cele mai populare motoare pe benzină din nou Demn de remarcat motoryABL având cea mai mare utilizare a resurselor. El este de aproximativ 160,000 km, iar acesta este un indicator foarte bun pentru motoarele moderne. Da, aceste motoare au cel mai mare consum de combustibil, spre deosebire de motoarele diesel, dar dinamica de conducere, fiabilitate și durabilitate, precum și absența unor defecte tipice face ca aceste produse pentru masina Volkswagen Transporter cele mai atractive pentru cumparatori. Cu toate acestea, ca urmare a unui litigiu cu privire la achiziționarea unui motor diesel sau pe benzină pentru cumpărători este încă nerezolvată, pentru că fanii ambelor tipuri de unități de putere este acum cantitate practic plat.